国家自然科学基金(U1333202)

作品数：24被引量：172H指数：9
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相关作者：胡明华尹嘉男刘继新马园园张洪海更多>>
相关机构：南京航空航天大学中国民用航空飞行学院中国民用航空局中国民用航空总局更多>>
相关期刊：《安全与环境学报》《航空计算技术》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《西南交通大学学报》更多>>
相关主题：空中交通管制终端区空中交通管理跑道航空运输更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程环境科学与工程更多>>
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基于计算机仿真的非交叉分散跑道间隔被引量：1
《指挥信息系统与技术》2023年第1期70-74,共5页李昌城 胡明华 赵征 彭瑛 
国家自然科学基金面上项目(61573181);国家自然科学基金与民航基金联合项目(U1333202)资助。
非交叉分散跑道的起降安全间隔是航空器安全运行的重点。为保障具有非交叉分散跑道的机场安全和高效运行,建立了航空器起降间隔的数学模型,并自主搭建了计算机仿真平台,使用计算机仿真方式求解非交叉分散跑道起降间隔。以北京大兴国际...
关键词：非交叉分散跑道 安全间隔 计算机仿真 
基于集成学习算法的航路网络航段交通拥挤识别方法研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2020年第2期166-173,共8页李桂毅 郭铭宇 罗一帆 
国家自然科学基金(U1333202);国家级大学生创新创业训练计划项目(2019CX00713);南京航空航天大学2018年度实验技术与开发项目(2018N03).
基于航路网络ADS-B航迹数据定义航路网络航段交通流量、航段交通密度、航段交通饱和度、航段交通接近率4项交通拥挤状态评价指标;采用模糊C均值聚类算法和航段历史交通拥挤状态评价指标参数划分航段交通拥挤状态等级;结合集成学习算法...
关键词：航空运输 交通拥挤识别 集成学习 航路网络 模糊C均值聚类 
Modeling of 3-D Air Traffic Complexity Based on Route Structure Constraints被引量：4
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2019年第2期352-360,共9页XIE Hua WU Zhe CHEN Feifei CHEN Haiyan 
supported by the National Natural Science Foundation of China (No. 61573181);the Civil Aviation Joint Fund Key Projects of National Natural Science Foundation of China (No.U1333202)
It is an important issue to assess traffic situation complexity for air traffic management.There is a lack of systematic review of the existing air traffic complexity assessment methods,and there is no consideration o...
关键词：air TRAFFIC management TRAFFIC COMPLEXITY FLIGHT STANDARDIZATION aircraft PAIR 3-D airspace 
基于累积Logistic回归模型的管制员应激程度预测被引量：5
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2019年第3期97-102,115,共7页刘继新 曾逍宇 尹旻嘉 朱学华 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(kfjj20170715);国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U1333202)
分析并筛选出影响管制员应激行为的7个显著相关指标,并将管制员应激程度进行有序多分类后,建立了基于累积Logistic的管制员应激程度预测模型,并对模型预测效果进行平行性检验。利用某空管局实际采集数据中的另外74名管制员的定量测量数...
关键词：交通运输工程 应激(源) 累积Logistic回归模型 管制员 相关性分析 WALD检验 
基于改进CREAM扩展法的管制人员人因可靠性分析被引量：14
《安全与环境学报》2018年第6期2246-2251,共6页刘继新 曾逍宇 冯思旭 李昌城 
南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目(kfjj20170715);国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U1333202)
为有效评估管制人员在空中交通指挥过程中的可靠性,减少因管制员人为失误而造成的飞行事故,结合空中交通指挥的独特性确定了管制人员指挥事件序列,改进认知可靠性与失误分析方法(CREAM)扩展法,使其认知行为及其所对应的认知功能更符合...
关键词：安全管理工程 管制人员 CREAM扩展法 共同绩效因子 人因可靠性 失误概率 
基于改进成功拟然指数法的管制员调配飞行冲突的人因失误概率研究被引量：2
《人类工效学》2018年第3期68-72,81,共6页刘继新 
国家自然科学基金(61573181);国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U1333202);南京航空航天大学研究生院创新基地(实验室)开放基金项目(kfjj20170715)
目的为了研究管制员在调配飞行冲突时的人因失误的可能性,探究造成其人因失误的行为形成因子(Performance Shaping Factors,PSF),确定其在PSF影响下的人因失误概率。方法首先结合实际情况总结归纳了八种管制工作中可能出现的人因失误,...
关键词：管制员 行为形成因子(PSF) 人因可靠性 成功似然指数法(SLIM) 德尔菲法(Delphi) 民航 空中交通管制 航空安全 飞机 
空中交通管制员工作负荷规律被引量：2
《指挥信息系统与技术》2018年第3期1-7,共7页胡明华 陈丹 
国家自然科学基金(U1333202和71301074)资助项目
为科学预测空域扇区空中交通管制员工作负荷,准确把握管制员行为特征,研究了空中交通管制员工作负荷分布规律以及工作负荷与管制复杂度间关联性。在对管制员工作负荷进行分类计算基础上,分析了单架航空器管制员工作负荷的概率分布情况;...
关键词：航空运输 空中交通管制员工作负荷 概率分布 管制复杂性 
基于AirTOp仿真管制员工作负荷的容量评估被引量：11
《航空计算技术》2018年第3期8-12,共5页刘继新 李昌城 冯思旭 曾逍宇 
国家自然科学基金面上项目资助(61573181);国家自然科学基金与民航基金联合项目资助(U1333202)
管制员工作负荷的评估和相应的终端区容量评估是航空领域的一个重要论题,它对提高机场终端区容量值以增加航班量和经济收益具有重要意义。结合大连周水子国际机场的管制员工作负荷评估和终端区容量评估工作,在与一线管制员进行多次沟通...
关键词：AirTOp 计算机仿真 终端区 飞行冲突 管制员工作负荷 
基于航空器滑出时间的离场影响因素研究被引量：14
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2018年第2期195-200,共6页刘继新 尹旻嘉 朱学华 曾逍宇 
国家自然科学基金民航联合研究基金项目(U1333202);南京航空航天大学研究生创新基金(实验室)开放基金项目(kfjj20170715)资助
分析了影响航空器离场过程中的主要因素,通过对各因素与滑出时间的相关性分析找出关键变量,采用多元线性回归方程建立航空器滑出时间解释模型,分析模型的拟合结果探究关键变量与滑出时间之间的联系,实现对离场影响因素的研究.通过对某机...
关键词：场面运行 离场 滑出时间 回归分析 
民用无人机交通管理策略综述被引量：7
《航空计算技术》2017年第6期122-128,共7页张建平 陈晓 任家龙 
国家自然科学基金与中国民航基金联合项目资助(U1333202)
民用无人机交通管理策略,应基于运行场景分类,分别采取开放、特许、审定的分级监管政策,从概念、到技术、到标准、到政策法规和解决方案,逐步形成;在战略层面主要解决空域分类和划设问题,在战术层面主要解决差异化空中交通服务问题。对...
关键词：无人机交通管理 策略 法规 解决方案 
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