云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 国家重点基础研究发展计划(2012CB725401)

国家重点基础研究发展计划(2012CB725401): 作品数：34被引量：216H指数：10; 导出分析报告; 相关作者：黄海军田琼高自友任华玲李梦更多>>; 相关机构：北京航空航天大学北京交通大学内蒙古财经大学山东警察学院更多>>; 相关期刊：《系统管理学报》《交通运输系统工程与信息》《Journal of Management Science and Engineering》《北京航空航天大学学报》更多>>; 相关主题：城市交通用户均衡拥挤收费用户后悔厌恶更多>>; 相关领域：交通运输工程经济管理理学更多>>

Stochastic Route Choice Equilibrium Assignment for Travelers with Heterogeneous Regret Aversions被引量：2: 《Journal of Management Science and Engineering》2018年第1期1-15,共15页Meng Li Hai-Jun Huang Henry XLiu; This research was supported in part by grants from the National Basic Research Program of China(No.2012CB725401);the Fundamental Research Funds for the Central Universities(No.YWF-16-JCTD-A-07);This work was also supported by the Excellence Foundation of BUAA for PhD Students.; Most route choice models assume that people are completely rational.Recently,regret theory has attracted researchers'attentions because of its power to depict real travel behavior.This paper proposes a multiclass stoc...; 关键词：TRAFFIC Stochastic user equilibrium Regret aversion User heterogeneity Route choice

基于后悔理论的出行路径选择行为研究被引量：12: 《管理科学学报》2017年第11期1-9,共9页李梦黄海军; 国家重大基础研究计划(973计划)资助项目(2012CB725401);中央高校基本科研业务费资助项目(YWF-16-JCTD-A-07); 使用随机后悔理论研究出行者的路径选择行为.为了克服随机后悔最小模型不能刻画后悔程度的缺陷,引入后悔厌恶水平,构建了多项式Logit形式的随机均衡模型.算例结果表明,后悔厌恶水平确实是影响出行者路径选择行为的重要参数,随着后悔厌...; 关键词：路径选择随机后悔最小模型后悔理论后悔厌恶

社交网络信息对出行时刻选择行为的影响被引量：12: 《交通运输系统工程与信息》2017年第5期22-28,共7页张兆泽黄海军; 国家重点基础研究发展计划"973"项目(2012CB725401)~~; 随着社交媒体和基于定位的智能手机普及,人们可以通过社交平台获得其他人的出行经验,同时与别人分享自己的出行信息.这种媒体形式为人们提供了新的出行参考途径.显然,信息的准确与否,对人们的行为和交通系统性能会造成影响.本文使用贝...; 关键词：城市交通贝叶斯学习出发时刻选择瓶颈模型社交网络信息

后悔视角下的多用户多准则随机用户均衡模型被引量：9: 《系统工程理论与实践》2017年第5期1322-1330,共9页李梦黄海军; 国家重点基础研究计划项目(973计划)(2012CB725401);中央高校基本科研业务费(YWF-16-JCTD-A-07)~~; 在多用户多准则的交通网络中,假设出行者的出行时间价值是异质的,服从某一连续分布函数,且考虑出行者的后悔厌恶水平,建立了基于后悔理论的logit形式的随机用户均衡模型.然后,给出了与该模型等价的变分不等式问题,并使用相继平均法求解...; 关键词：随机用户均衡后悔理论随机效用最大后悔厌恶出行时间价值

用于异质用户出行管理的可交易许可证研究被引量：11: 《系统工程理论与实践》2017年第5期1331-1338,共8页王景鹏黄海军; 国家重大基础研究计划(973计划)(2012CB725401);中央高校基本科研业务费专项资金(YWF-16-JCTD-A-07)~~; 针对公共交通与私家车出行方式并行的双模式交通系统,在考虑不同用户的时间价值情况下,通过引进可交易的道路许可证政策,建立了均衡出行交通模型.研究发现,许可证政策将拥挤产生的交通成本内部化,在缓解交通拥堵的同时,通过经济手段,降...; 关键词：双模式交通系统可交易的许可证时间价值交通流量管理

竞争交通系统中异质性用户的出行方式选择被引量：12: 《系统工程理论与实践》2016年第9期2320-2327,共8页永贵黄海军; 国家重点基础研究发展计划(2012CB725401);国家自然科学基金(71401083)~~; 在一个地铁公交与道路驾车两种出行方式并存且竞争的交通系统中,出行者按照时间价值、早到与晚到惩罚的差异被分成两组,地铁可以按边际成本或者平均成本确定票价,道路可以不收通行费或者以道路系统最优化原则收费.我们研究不同收费策略...; 关键词：交通方式划分最优收费用户异质性

考虑延误时间成本的最优路边停车策略研究被引量：10: 《管理科学学报》2016年第7期50-59,共10页田琼罗婷杨丽; 国家自然科学基金资助项目(71071011;71271017;71471010);国家973重大基础研究计划资助项目(2012CB725401); 本文研究了延误时间成本作用下,出行者面对路边停车空位随机分布的寻位策略选择.出行者将做出提前多久出发和提前多远寻位的组合决策,其成本不但包括确定的路上行驶成本,还包括依赖于实时变化路边停车空位分布的延误时间成本和期望寻车...; 关键词：路边停车延误时间成本停车策略寻位成本

后悔视角下的运量分布与均衡配流组合模型被引量：4: 《交通运输系统工程与信息》2016年第3期15-20,34,共7页李梦黄海军; 国家重点基础研究发展计划'973'项目(2012CB725401);中央高校基本科研业务费(YWF-16-JCTD-A-07)~~; 拓展交通行为的研究视角具有重要的学术价值和实践指导意义.出行路径选择模型广泛假设出行者是完全理性的,总是选择其所认知到的期望效用最大或期望出行成本最小的路径,这与现实生活中的有限理性行为之间出现了冲突.为了克服随机效用最...; 关键词：城市交通随机后悔最小后悔厌恶随机效用最大运量分布均衡配流

等补偿行驶信用券计划管理瓶颈拥挤的效率分析被引量：5: 《系统工程理论与实践》2016年第4期966-972,共7页肖玲玲黄海军; 国家重大基础研究计划(973计划)(2012CB725401);国家青年科学基金(71501012)~~; 基于瓶颈模型,考虑用户异质性,本文探讨了等补偿行驶信用券(REC)计划对通勤者福利的影响.在这一计划下,选择在高峰期通过瓶颈的通勤者会被收取一定数量的信用券,而选择在非高峰期通过瓶颈的通勤者可以获得一定数量的信用券作为补贴.信...; 关键词：瓶颈模型用户异质性等补偿行驶信用券计划均衡成本

固定需求交通网络的一般系统最优模型与性质被引量：9: 《管理科学学报》2015年第12期58-67,共10页吴文祥黄海军; 国家重大基础科学研究"973"计划资助项目(2012CB725401);国家自然科学基金资助项目(71071004;71271004;71471002);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2012AA112401); 考虑用户社会经济特征和收入水平的差异性,在固定需求异质用户交通网络中,构建了一般系统最优数学规划模型并给出了一阶最优性条件,该模型适用于任何连续或有限间断点分布的用户时间价值.进一步分析了一般系统与标准系统以及多用户类系...; 关键词：固定需求网络时间价值用户均衡系统最优

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

国家重点基础研究发展计划(2012CB725401)

检索结果分析

下载全文

高级检索检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

高级检索 检索式检索

时间限定

期刊范围

学科限定全选

国家重点基础研究发展计划(2012CB725401)

检索结果分析

下载全文

用户登录

高级检索检索式检索