江苏省自然科学基金(BK2001092)

作品数：11被引量：54H指数：4
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氢燃料发动机起动控制策略与试验被引量：7
《农业机械学报》2007年第10期5-9,14,共6页袁银南 朱磊 王存磊 陈笃红 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50276026;50376021);江苏省自然科学基金资助项目(项目编号:BK2001092)
将SQR480EF型发动机改造成氢燃料发动机,设计了控制单元,实现了对氢燃料发动机起动控制参数的优化控制。根据氢燃料的物理化学特性,研究了氢燃料发动机起动的控制机理,制定了相关的起动控制策略。对氢气喷射量和空气量进行精确控制,实...
关键词：氢燃料 发动机 电控单元 起动 控制策略 试验 
氢气在内燃机上的应用及特点被引量：22
《拖拉机与农用运输车》2007年第3期1-3,6,共4页王存磊 朱磊 袁银南 张育华 
国家自然科学基金资助项目(50276026);江苏省自然科学基金资助项目(BK2001092)
介绍了国内外氢内燃机的发展状况,分析了氢气的物理化学特性,认为氢是理想的发动机燃料,并简要介绍了氢内燃机的回火及早燃、空燃比、混合气形成方式、未燃氢、热效率、排放等特点。
关键词：代用燃料 氢气 内燃机 燃料特点 
全电控LPG—柴油双燃料发动机系统开发和性能研究被引量：2
《内燃机学报》2006年第5期440-446,共7页袁银南 朱磊 杨鲲 俞卫芳 陈笃红 张育华 
国家自然科学基金资助项目(50276026;50376021);江苏省自然科学基金资助项目(BK2001092);江苏省高技术项目(BG2004016)
对6105Q型柴油机进行双燃料改装,液化石油气(LPG)采用电控多点顺序喷射,利用线性比例电磁铁作为执行器控制油泵齿条,实现了LPG和柴油喷射量的精确控制。针对双燃料发动机控制要求,利用高性能的摩托罗拉单片机MC9S12DP256作为系统的微控...
关键词：双燃料发动机 电控单元 控制策略 通信模块 标定 
柴油机数字电子调速器开发被引量：8
《农业机械学报》2006年第10期11-14,共4页陈笃红 袁银南 朱磊 杨鲲 
江苏省自然科学基金资助项目(项目编号:BK2001092)
利用线性比例电磁铁作为执行器,在UECU16硬件平台上开发了控制程序,并以LR6105Q型柴油机为控制对象,实现了发动机的数字调速。发动机台架实验测试结果表明,发动机稳态调速率小于2.5%,符合调速要求;发动机的两级调速扭矩特性符合车辆的...
关键词：柴油机 数字电子调速器 线性比例电磁铁 
基于BP神经网络的电控LPG-柴油双燃料内燃机碳烟排放的预测被引量：1
《拖拉机与农用运输车》2006年第4期56-58,共3页李捷辉 黄建军 朱磊 
国家自然科学基金资助项目(50276026;50276021);江苏省自然科学基金资助项目(BK2001092)
建立了一个基于BP神经网络的碳烟排放模型,用它来预测电控LPG-柴油双燃料的碳烟排放。模型将转速、油泵齿条位置、油门开度、LPG喷气时间、冷却水温度、转矩作为输入变量。本文采用准牛顿反向传播算法,对试验样本数据进行训练,并对此模...
关键词：LPG-柴油双燃料内燃机 BP神经网络 排放模型 准牛顿反向传播算法 
优化柴油机动态电子调速控制算法的仿真被引量：4
《农业机械学报》2006年第6期159-161,共3页袁银南 朱磊 杨鲲 王曦 王存磊 
江苏省自然科学基金资助项目(项目编号:BK2001092)
为更好地研究柴油机动态调速工作过程,在试验的基础上,采用Matlab/Simulink仿真平台和Fuzzylogictoolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,分别采用增量式PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,比较了不同控制算法对转速稳定性的控制...
关键词：柴油机 增量式PID 自适应模糊PID 电子调速 
基于准线性模型的柴油机电子调速仿真和实验研究被引量：3
《内燃机学报》2006年第3期263-269,共7页袁银南 朱磊 陈笃红 王存磊 宋雪桦 张育华 
国家自然科学基金资助项目(50276026);江苏省自然科学基金资助项目(BK2001092)
为了更好研究柴油机动态调速工作过程,在实验的基础上,采用MATLAB/S imu link仿真平台和FuzzyLogic Toolbox工具箱建立柴油机准线性控制模型,采用增量型PID和自适应模糊PID对此模型进行控制仿真,分析油门突变和负荷突变时不同控制算法...
关键词：柴油机 增量型PID 自适应模糊PID 准线性模型 电子调速 
电控LPG-柴油双燃料发动机监控平台
《江苏大学学报（自然科学版）》2006年第1期31-34,共4页袁银南 朱磊 
国家自然科学基金资助项目(50276026);江苏省自然科学基金资助项目(BK2001092)
在电控LPG-柴油双燃料发动机试验过程中,为了实时读取和修改电控单元(ECU)中的数据,以摩托罗拉单片机MC9S12DP256为下位机,通过RS232与上位机PC进行串行通信,采用V i-sual Basic 6.0作为软件开发工具设计了实时监控平台.此监控平台在电...
关键词：双燃料发动机 LPG-柴油 监控平台 电控单元 串行通信 
电控喷油对降低双燃料内燃机烟度排放的试验研究
《拖拉机与农用运输车》2005年第6期20-24,共5页陈笃红 王存磊 袁银南 朱磊 
江苏省自然科学基金资助项目(BK2001092)
介绍了电控LPG-柴油双燃料内燃机供给系统的设计,柴油分别采用机械泵和电磁铁执行器供给,LPG采用电控顺序喷射方式供给。同时对控制系统进行了硬件和软件设计,对软件的功能进行详细的说明,最后对双燃料内燃机进行标定试验,论证了柴油的...
关键词：双燃料内燃机 电控喷油 烟度 
VGT涡轮增压整车性能瞬态参数采集系统被引量：2
《江苏大学学报（自然科学版）》2005年第3期217-221,共5页王忠 历宝录 徐凌 杨殿勇 王林 苏家竹 
国家自然科学基金资助项目(5037602;50276026);江苏省自然科学基金资助项目(BK2001092)
内燃机瞬态参数采集系统都限于台架试验,作者设计了一种便携式VGT涡轮增压整车性能瞬态参数采集系统.该系统采用了CM3504/8高性能程控滤波器,完成对动态输入信号的程控增益、抗混滤波、AC/DC耦合等调理工作;运用DAQP-308PCMCIA总线数据...
关键词：汽车 VGT涡轮增压发动机 性能试验 瞬态采集 
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