国家高技术研究发展计划(2006AA110103)

作品数：34被引量：279H指数：9
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相关作者：吕振华郭孔辉王超吕毅宁郭耀华更多>>
相关机构：清华大学吉林大学中国电子科技集团第十四研究所中国船级社更多>>
相关期刊：《清华大学学报（自然科学版）》《哈尔滨工业大学学报》《中国机械工程》《汽车工程学报》更多>>
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一种子结构刚度对阵面骨架刚度贡献度的评价方法
《机械强度》2023年第4期894-900,共7页王超 孙小刚 顾叶青 吕振华 吕毅宁 
国家“863计划”项目(2006AA110103);国家自然科学基金项目(51490664)资助。
刚度性能是评价阵面骨架承载能力和雷达工作精度的重要指标,设计中常用反射面变形的均方根来衡量阵面的刚度性能,但均方根法一般只能对骨架的整体刚度进行分析,无法对局部模块的刚度及对整体刚度的贡献度进行评价。针对该问题,基于子结...
关键词：刚度性能 刚度贡献度 承载系数 子结构 接头 天线阵面 
某类雷达车车身地板附加结构阻尼层布置优化技术
《汽车工程学报》2023年第1期75-84,共10页王超 吕振华 顾叶青 吕毅宁 
国家高技术研究发展计划(2006AA110103);国家自然科学基金(51490664)。
车辆的振动舒适性不仅影响乘客的乘坐体验,对于雷达车等装载精密设备的特种车辆而言,车辆的振动噪声还会影响雷达的正常工作或降低指挥官间的沟通质量。车身附加结构阻尼是改善车辆乘坐舒适性的一种有效措施,以某类雷达车车身地板为研...
关键词：附加结构阻尼 优化设计 振动舒适性 拓扑优化 
薄板-附加阻尼层复合结构振动模态特性试验研究与仿真分析被引量：6
《汽车工程学报》2018年第1期16-23,共8页王超 吕振华 顾叶青 吕毅宁 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA110103);国家自然科学基金(51490664)
薄板-附加阻尼层复合结构是提高车身等典型结构振动舒适性的主要技术方法。为了能够更好地指导附加阻尼层的设计和分析,设计了两种典型的薄板-附加自由阻尼层结构并分析其在三种边界条件下的固有振动特性,在试验分析的基础上深入研究了...
关键词：薄板-附加阻尼 自由阻尼 约束阻尼 模态应变能 有限元法 
识别粘弹性材料力学参数的自由阻尼试件设计方法研究被引量：3
《应用力学学报》2016年第4期582-588,734,共7页王超 吕振华 钟剑锋 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA110103);国家自然科学基金(51490664)
工程上常用悬臂梁弯曲共振法识别粘弹性材料的力学参数,而自由阻尼试件是实验中常见的结构形式,因此试件设计的合理性直接关系到材料参数的测试精度。为了能够更好地指导试件设计,首先通过灵敏度分析法定义了影响系数的含义,并将其应用...
关键词：粘弹性材料 试件设计 灵敏度分析 影响系数 结构阻尼 
识别黏弹性阻尼材料力学参数用约束阻尼试件设计方法被引量：1
《中国机械工程》2016年第9期1208-1214,共7页王超 吕振华 顾叶青 
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2006AA110103);国家自然科学基金资助项目(51490664)
悬臂梁弯曲共振法识别刚度较低的黏弹性阻尼材料力学参数的实验中常以约束阻尼结构试件为实验对象,试件设计的合理程度直接关系到材料力学参数的测试精度。为了更好地指导试件设计,根据灵敏度分析法提出了影响系数的概念,并将其应用于...
关键词：黏弹性阻尼材料 试件设计 灵敏度分析 影响系数 约束阻尼结构 
帽形截面薄壁焊接结构轴向耐撞性的优化设计方法研究被引量：1
《汽车工程学报》2015年第6期391-397,共7页王超 王晨 吕振华 
国家高技术研究发展计划(863计划)(2006AA110103)
以帽形截面薄壁梁为例,研究了焊点布局对薄壁梁结构轴向耐撞性的影响。建立了精度较高的用于分析薄壁梁结构轴向耐撞性的有限元模型,提出了考虑焊点影响的帽形截面薄壁梁在轴向冲击载荷作用下的平均碰撞力的解析解,并以薄壁梁结构的轴...
关键词：轻量化设计 薄壁梁 轴向耐撞性 平均碰撞力 
风挡玻璃对车身结构刚度影响的研究被引量：9
《汽车工程》2014年第12期1539-1545,共7页王超 吕振华 吕毅宁 
国家863计划项目(2006AA110103)资助
首先研究白车身(BIW)和带有风挡玻璃的车身结构(BIP)的有限元模型的构建技术,进而分析了风挡玻璃对车身结构静弯曲刚度和静扭转刚度的影响。接着,通过对BIW和BIP车身结构进行固有振动特性分析,揭示了风挡玻璃对车身结构动刚度的影响。最...
关键词：风挡玻璃 白车身 刚度 有限元法 
粘弹性阻尼材料力学参数测试实验用双边附加自由结构阻尼试件设计方法研究被引量：5
《振动与冲击》2014年第5期102-108,共7页王超 吕振华 
国家'八六三'高技术项目(2006AA110103)
悬臂梁弯曲共振法测量粘弹性阻尼材料力学参数的实验中常以双边附加自由结构阻尼试件为实验对象。实验中试件设计的合理程度直接影响实验的测试精度。为了指导试件设计,通过灵敏度分析提出了影响系数的概念,并将其应用于分析试件的厚度...
关键词：粘弹性材料 试件设计 影响系数 灵敏度分析 结构阻尼 
基于天棚和地棚混合阻尼的高速车辆横向减振器半主动控制被引量：36
《振动与冲击》2013年第2期18-23,共6页郭孔辉 隋记魁 郭耀华 
"863"国家高技术研究发展计划项目(2006AA110103);"973"国家重点基础研究发展计划(2011CB711201)
在研究抑制高速轨道车辆横向振动时,传统天棚阻尼控制方法使车体的横向振动降低的同时,却增加了转向架和轮对的横向振动,导致机车高速运行时脱轨的可能性变大,运行安全性降低。针对上述问题,在Adams/Rial中建立了轨道车辆单节拖车的整...
关键词：高速车辆 半主动控制 天棚 地棚 混合阻尼控制 
基于AMESim的新型油气弹簧建模与仿真被引量：9
《江苏大学学报（自然科学版）》2012年第5期497-501,共5页郭孔辉 徐文立 徐达伟 
国家"863"计划项目(2006AA110103)
针对传统气室外置式油气弹簧存在的结构复杂、空间布置较难等问题,提出了一种新型单气室油气弹簧结构.介绍了该油气弹簧的结构和工作原理,简化得到了其物理模型,并在仿真软件AMESim下搭建了其动力学模型,同时对油气弹簧样件进行了外特...
关键词：油气弹簧 动力学模型 外特性 仿真 平顺性 
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