国家自然科学基金(50376054)

作品数：16被引量：107H指数：8
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相关机构：西北工业大学中国航天科工集团南昌航空大学西安电力高等专科学校更多>>
相关期刊：《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》《应用数学和力学》《弹箭与制导学报》《固体火箭技术》更多>>
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EPDM绝热材料炭化层结构特征及其对烧蚀的影响被引量：11
《固体火箭技术》2011年第1期122-125,130,共5页陈剑 李江 李强 刘洋 王德 孙翔宇 胡淑芳 
国家自然科学基金资助项目NSFC(50376054)
以烧蚀发动机为主要试验手段,结合全自动密度仪、扫描电镜、微米CT等多种测试手段,对不同烧蚀环境下EP-DM绝热材料炭化层的结构特征及其对烧蚀的影响规律进行了深入研究。研究发现,炭化层呈多孔疏松结构,其孔隙大部分为开孔;EPDM绝热材...
关键词：固体火箭发动机 绝热材料 三元乙丙 烧蚀 炭化层 
纤维和SiO_2填料对EPDM绝热材料烧蚀性能影响的实验研究被引量：9
《西北工业大学学报》2010年第4期491-496,共6页徐义华 胡春波 李江 李强 王书贤 
国家自然科学基金(50376054)资助
EPDM绝热材料中的纤维和SiO2填料是影响其烧蚀性能的重要成份,为了充分认识纤维和SiO2填料对炭层形成及结构状态的影响,了解其抗烧蚀作用机理,并为建立EPDM烧蚀模型提供实验依据,文章对EPDM基本配方、无纤维和无SiO2的EPDM配方绝热材料...
关键词：EPDM 纤维 SIO2 炭层结构 烧蚀性能 
颗粒冲刷条件下绝热层二维烧蚀计算被引量：3
《固体火箭技术》2007年第4期282-286,共5页余晓京 何国强 刘洋 李江 王希亮 
国家自然科学基金资助项目(50376054)
在颗粒冲刷条件下绝热层烧蚀试验研究的基础上,对该条件下的绝热层烧蚀机理进行了理论分析,建立了颗粒冲刷条件下的绝热层二维炭化烧蚀模型,进行了该条件下的绝热层烧蚀计算。烧蚀机理分析认为,冲刷条件下绝热层烧蚀加剧的直接原因为颗...
关键词：固体火箭发动机 颗粒 绝热层 烧蚀 
不同构型和多点喷射对短环型燃烧室燃烧性能的影响
《应用力学学报》2007年第3期451-455,共5页邹葆华 胡春波 武兴民 张百灵 何国强 
国家自然科学基金(50376054);航空科学基金(03C53021)
对短环形流燃烧室内有较强回流的湍流旋流流动进行了模拟,并从两个方面(燃烧室构型和多点喷射)对燃烧室性能的影响进行了分析。计算中采用Reynoldes应力湍流模型(RSM)、EBU-Arrheniue湍流燃烧模型和离散坐标辐射模型描述其燃烧流动,液...
关键词：燃烧室构型 多点喷射 短环形燃烧室 数值模拟 燃烧性能 
过载条件下长尾喷管发动机三维两相流场数值研究被引量：8
《弹箭与制导学报》2006年第S2期421-424,共4页刘洋 何国强 李江 余晓京 秦飞 
国家自然科学基金(50376054)
利用Euler-Lagrange模型方程,对某长尾管发动机内的三维两相流动进行了数值模拟,分析了不同颗粒直径、不同过载组合、不同铝粉含量对发动机内颗粒的分布特征的影响。计算结果表明:气相流场和两相流场区别明显;随着颗粒直径的增加,颗粒...
关键词：固体火箭发动机 过载 两相流 长尾喷管 数值模拟 
基于RTR技术的绝热层烧蚀实时测量试验被引量：11
《固体火箭技术》2006年第5期384-386,390,共4页王希亮 何国强 李江 陈剑 刘洋 
国家自然科学基金资助项目(50376054)
发展了一种基于X射线实时诊断技术(RTR)的绝热层烧蚀实时测量方法,对高浓度颗粒流冲刷条件下绝热层瞬时烧蚀率进行了测量,成功获得了强冲刷条件下绝热层表面烧蚀退移过程的序列图像。结果表明,不同时刻凹坑最低点的位置沿试件长度方向变...
关键词：绝热层 烧蚀 X射线实时诊断技术 
模拟过载与振动耦合条件下的绝热层烧蚀试验被引量：1
《弹箭与制导学报》2006年第3期154-157,共4页刘洋 何国强 李江 陈剑 王希亮 
国家自然科学基金资助项目(50376054)
发展了一种模拟过载与振动耦合条件下的绝热层烧蚀试验方法,研制了试验装置,利用收敛管使颗粒聚集来模拟过载条件下发动机内的高浓度颗粒流,振动通过激振电机、活动台架和弹簧组件来产生。用该试验装置针对5-II材料开展了模拟过载和振...
关键词：高加速度 固体推进剂火箭发动机 振动 绝热层 烧蚀 
冲蚀条件下炭布橡胶绝热层烧蚀实验与计算被引量：12
《固体火箭技术》2006年第2期110-112,116,共4页李江 刘佩进 陈剑 娄永春 刘洋 王希亮 
国家自然科学基金项目(50376054)
开展了冲蚀条件下一种炭布橡胶类绝热材料的烧蚀实验,研究了颗粒浓度和冲蚀速度对该绝热层烧蚀的影响规律。实验结果表明,实验条件下冲蚀速度是影响绝热层烧蚀的最主要因素;冲蚀速度较低时,即使颗粒浓度很高,烧蚀率也不是很大。在实验...
关键词：固体推进剂火箭发动机 绝热层 烧蚀 颗粒 
喷管摆动对固体火箭发动机内两相流动的影响被引量：4
《弹箭与制导学报》2006年第1期104-107,共4页杨玉新 胡春波 甘晓松 何国强 蔡体敏 
国家自然科学基金资助项目(50376054)
采用颗粒轨道模型(欧拉-拉格朗日模型)以及分区网格技术,对带潜入式摆动喷管的固体火箭发动机中的三维两相流动进行了一体化数值模拟,得出以下结论:凝聚相的存在对发动机中的两相流动有明显的影响,喷管中粒子浓度高的区域速度低,温度高...
关键词：固体火箭发动机 一体化计算 两相流动 潜入式喷管 摆动喷管 
液滴碰撞和聚合模型研究被引量：6
《应用数学和力学》2006年第1期60-66,共7页李强 蔡体敏 何国强 胡春波 
国家自然科学基金资助项目(50376054);航空科学基金资助项目(03c53021)
建立了描述液滴碰撞和聚合过程的数学模型,设计了一种高效的计算液滴碰撞对搜索算法,并在已有研究成果的基础上对液滴碰撞的结果做了进一步的发展.借助平滑粒子流体动力学方法两种实现方式各自的优点,将液滴间的相互作用局限在其周围一...
关键词：液雾 液滴 碰撞和聚合 数学模型 
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