国家自然科学基金(51375170)

作品数：13被引量：110H指数：6
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相关作者：兰凤崇陈吉清李丽芬黄伟吴凯更多>>
相关机构：华南理工大学广东省汽车工程重点实验室学研究院中国计量学院更多>>
相关期刊：《湖南大学学报（自然科学版）》《Chinese Journal of Mechanical Engineering》《哈尔滨工业大学学报》《机械设计与制造工程》更多>>
相关主题：温度场太阳辐射热负荷车辆工程生物力学模型更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术理学更多>>
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自然暴露下汽车座椅热负荷的数值模拟及试验被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2018年第1期65-73,共9页兰凤崇 黄佳楠 陈吉清 李丽芬 
国家自然科学基金项目(51375170);广州市科技计划项目(201504010020;201707020045);工业产品环境适应性国家重点实验室开放基金项目
针对汽车内乘员热舒适性问题,为分析自然暴露下汽车舱内座椅的热负荷变化规律及其影响因素,首先在我国海南省琼海市湿热自然环境试验站对某款国产黑色轿车进行自然暴露试验,测试分析了1年内试验车辆内、外的热环境变化。采用热网格法对...
关键词：车辆工程 热负荷 热网格法 座椅 太阳辐射 
发动机排气歧管流固耦合热特性分析被引量：6
《机械设计与制造工程》2017年第12期13-17,共5页郑习娇 陈吉清 兰凤崇 张晓东 
国家自然科学基金资助项目(51375170);广州市科技计划项目(201707020045);工业产品环境实验室国家重点实验室开放基金项目
发动机排气歧管工作环境恶劣,容易产生热应力和热负荷,造成局部变形甚至热裂漏气等故障。对排气歧管温度场以及热应力、热变形的分析有利于指导排气歧管的设计,提高排气歧管疲劳寿命。选取不同的入口边界条件,分析排气歧管的内流场温度...
关键词：排气歧管 流固耦合 温度场 热应力 
中国成年男性全颈椎生物力学建模与验证被引量：6
《汽车工程》2016年第11期1305-1311,1318,共8页陈吉清 吴凯 兰凤崇 杜天亚 黄伟 
国家自然科学基金(51375170);广东省自然科学基金(2015A030313213)资助
为了深入分析汽车碰撞中乘员颈部动力学响应和损伤机理,基于完整颈部解剖学结构建立了中国50百分位成年男性高仿生精度的全颈椎生物力学模型,模型由椎骨(密质骨和松质骨)和椎间盘(纤维环、髓核和软骨终板)、韧带、小关节以及肌肉等软组...
关键词：汽车碰撞 乘员安全 颈部损伤 生物力学模型 
行人下肢高精度数值模型与损伤参数研究被引量：4
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第10期42-51,共10页兰凤崇 黄伟 陈吉清 吴凯 
国家自然科学基金资助项目(51375170);广东省自然科学基金资助项目(2015A030313213)
为了深入研究汽车-行人碰撞过程中下肢的生物力学响应和损伤机理,基于人体解剖学结构建立了具有完整下肢组织结构和高仿生精度的成年男性行人下肢有限元模型.包括股骨、胫骨、腓骨、髌骨等下肢骨骼以及皮肤、肌肉、韧带、关节囊、半月...
关键词：行人安全 下肢 有限元模型 生物力学 损伤机理 
乘员下肢生物力学模型与KTH正面碰撞损伤分析被引量：2
《汽车工程学报》2016年第2期106-114,共9页黄伟 兰凤崇 陈吉清 刘朝阳 
国家自然科学基金(51375170);广东省自然科学基金(2015A030313213)
为了研究汽车正面碰撞事故中乘员膝关节-大腿-髋关节(Knee-Thigh-Hip,KTH)部位的损伤机理,基于成人下肢CT影像数据建立了乘员下肢生物力学有限元模型,包括骨盆、股骨、髌骨、小腿骨、髋关节、膝关节以及皮肤、肌肉等重要解剖学结构。根...
关键词：汽车安全 乘员下肢 有限元模型 生物力学 损伤机理 
基于动态内热源特性的车用锂离子动力电池温度场仿真及试验被引量：19
《机械工程学报》2016年第8期141-151,共11页刘霏霏 兰凤崇 陈吉清 
国家自然科学基金(51375170);广东省科技计划(2013B010405007;2013B090600024;2014B010125001)资助项目
针对电动汽车动力电池在充放电工作过程中由于热量聚集而导致的温度场非均匀性问题,采用数值仿真与试验相结合的方法,基于电池内阻温升特性,考虑耦合正负极耳的热影响,建立生热速率的时变内热源模型,获得更加精确的电池温度场分布及其...
关键词：锂离子动力电池 时变内热源模型 温度场 
客车侧翻乘员防护座椅系统被引量：1
《哈尔滨工业大学学报》2016年第3期131-137,共7页陈吉清 黄成杰 兰凤崇 
国家自然科学基金(51375170);广东省科技计划项目(2014B010106002;2015A030313213)
为提高客车侧翻事故中对乘员的保护能力,减少或避免乘员损伤,根据客车侧翻中乘员的运动状态、损伤机理和损伤程度评价,提出了具有主动倾斜约束的ARS(active-tilting restraint system)安全座椅系统.结合ECE R66法规,建立了车身段结构-...
关键词：客车结构 侧翻 人体损伤 生存空间 约束系统 ARS座椅 
逆子结构传递路径分析方法被引量：6
《吉林大学学报（工学版）》2015年第6期1751-1756,共6页莫愁 陈吉清 兰凤崇 
国家自然科学基金项目(51375170);广东省科技计划项目(2013B090600024;2014B010106002)
利用整车系统和子结构频响函数计算动力总成悬置动刚度,对振动信号进行小波降噪处理,结合工况振动参数计算载荷,然后进行振动或噪声传递路径分析。以一款微型客车为对象对该方法的有效性进行验证。结果表明,该方法与传统传递路径分析方...
关键词：车辆工程 传递路径分析 逆子结构技术 小波降噪 神经模糊逻辑算法 
太阳辐射下汽车仪表板热负荷的数值模拟与实验研究被引量：10
《汽车工程》2015年第12期1459-1466,共8页陈吉清 李丽芬 兰凤崇 揭敢新 
工业产品环境适应性国家重点实验室开放基金;国家自然科学基金(51375170)资助
为降低太阳辐射下仪表板的热负荷,基于热平衡方程,对在海南夏季天气条件下汽车的换热过程进行数值模拟,所算得的车内温度场与实验结果很好吻合。在此基础上,分析了不同传热方式等因素对仪表板温度场的影响。结果表明,辐射和传导是仪表...
关键词：汽车仪表板 热负荷 太阳辐射 导热系数 
老化试验过程中汽车内外表面传热特性和温度场变化的研究被引量：2
《汽车工程》2015年第11期1253-1259,1269,共8页陈吉清 郭巧嫣 李丽芬 揭敢新 王俊 张晓东 
国家自然科学基金(51375170);工业产品环境适应性国家重点实验室开放基金资助
针对目前汽车气候老化研究仍处于耗时长、成本高、操作难度大的试验阶段,在时间和空间上都是离散的试验数据,无法全面、准确地描述汽车整车或零部件的抗老化性能的问题,提出了一种汽车气候老化的数值研究方法。基于汽车整车气候老化试验...
关键词：汽车耐候性 老化试验 传热特性 温度场 
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