国家自然科学基金(51205101)

作品数：28被引量：117H指数：6
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相关作者：夏光孙保群唐希雯陈无畏赵林峰更多>>
相关机构：合肥工业大学国防科技大学电子工程学院解放军电子工程学院更多>>
相关期刊：《机床与液压》《现代机械》《中国机械工程》《中国工程机械学报》更多>>
相关主题：平衡重式叉车控制研究换挡液力缓速器底盘更多>>
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液力缓速器结构优化设计与仿真实验分析被引量：6
《液压与气动》2020年第11期59-67,共9页李强 陶泽源 孙保群 燕浩 张羽 
国家重点研发计划(2016YFD0700604,2016YFD0700605);国家自然科学基金(51205101)。
液力缓速装置作为商用车重要的辅助制动单元已在重型商用运输车上得到广泛的应用。它可有效避免传统制动系统使车辆在行驶中因频繁制动而出现制动鼓开裂报废,以及由于频繁急刹、重刹产生磨擦热导致烧瓦而引发重大交通事故。基于流体输...
关键词：液力缓速器 流体输送机械 CFD 仿真分析 
基于变论域模糊控制的平衡重式叉车防侧翻控制研究被引量：3
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2019年第7期881-887,共7页张洋 夏光 杜克 谢海 唐希雯 
国家自然科学基金资助项目(51205101);科技部重点研发计划资助项目(2016YFD0700604;2016YFD0700605)
针对平衡重式叉车的结构特性和工作环境特点,文章采用变论域模糊控制策略进行叉车防侧翻控制。基于ADAMS建立叉车整车虚拟样机模型,并与Matlab/Simulink进行联合仿真,最后采用平衡重式叉车动态稳定性试验的欧洲标准进行实车试验验证。...
关键词：平衡重式叉车 防侧翻 变论域模糊控制 联合仿真 实车试验 
大马力拖拉机牵引作业工况下换挡控制研究被引量：5
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2019年第5期601-607,共7页施信信 夏光 
国家自然科学基金资助项目(51205101);科技部重点研发计划基金资助项目(2016YFD0700604;2016YFD0700605)
采用组合式部分挡位自动变速的变速传动模块,增加了大马力拖拉机持续作业的工作阻力范围。文章针对该变速传动模块中的四速动力换挡模块,以油门开度、模块输出轴转速为换挡参数,提出了在牵引作业工况下避免循环换挡的换挡控制策略,并基...
关键词：大马力拖拉机 牵引作业 循环换挡 燃油经济性 生产率 
双离合自动变速器电液控制系统油路间的相互影响及液压源参数的选择
《机床与液压》2019年第8期92-97,共6页毛晶平 孙保群 夏光 
科技部重点研发计划基金项目(2016YFD0700604;2016YFD0700605);国家自然科学基金资助项目(51205101)
为提高双离合自动变速器的工作性能,在分析自主研发的七速对置双离合自动变速器电液控制系统工作原理的基础上,利用AMESim软件,研究换挡过程中同时工作的液压缸间的相互影响及其影响因素,并通过选用合适的液压源参数的方法来降低相互影...
关键词：电液控制系统 相互影响 影响因素 液压源参数 
基于横向载荷转移率的叉车横向稳定性分级控制被引量：5
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2019年第2期161-166,共6页谢海 夏光 杜克 夏扩远 
国家自然科学基金资助项目(51205101)
文章基于ADAMS建立了平衡重式叉车整车虚拟样机模型,基于11自由度叉车动态数学模型进行了叉车横向载荷转移率计算,在此基础上提出了一种基于横向载荷转移率的叉车横向稳定性分级控制方法,并根据横向载荷转移率将叉车横向稳定性控制分为2...
关键词：平衡重式叉车 横向稳定性 横向载荷转移率 分级控制 
一种新型液力缓速器设计与仿真实验分析被引量：2
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2018年第12期1595-1600,共6页罗冲 周建芬 孙保群 
国家自然科学基金资助项目(51205101);科技部重点研发计划资助项目(2016YFD0700604;2016YFD0700605)
传统液力缓速器价格昂贵,结构复杂且质量大。文章正向设计了一种新型液力缓速器,基于ICEM CFD、Fluent软件进行了网格划分和流体流道分块,并进行了台架搭建与试验,初步达到了预期的缓速制动结果。新型液力缓速器体积小、机械机构简单,...
关键词：液力缓速器 内流场 制动力矩 旋涡泵 
基于ADAMS与Simulink的平衡重式叉车侧倾分级控制联合仿真被引量：4
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2018年第9期1166-1173,共8页黄帅 唐希雯 谢海 何龙 夏光 
国家自然科学基金资助项目(51205101)
针对平衡重式叉车的结构特性和工作环境特点,文章采用侧倾分级控制策略,将叉车侧倾姿态分为一级侧倾和二级侧倾,分别进行一级模糊控制和二级变论域模糊控制;设计了一种新型的三连杆液压支承调整机构,基于ADAMS建立叉车整车虚拟样机模型...
关键词：平衡重式叉车 侧倾分级控制 虚拟样机 联合仿真 
基于拥堵工况辨识的车辆自动变速器换挡控制被引量：2
《汽车工程》2018年第4期465-474,共10页夏光 邹斌 唐希雯 陈无畏 
国家自然科学基金(51205101);科技部重点研发计划项目(2016YFD0700604和2016YFD0700605)资助
针对拥堵工况下车辆自动变速器频繁换挡的问题,选取车辆平均车速、平均节气门开度和采样时间内制动踏板作动次数为评价因子,建立T-S模糊神经网络进行拥堵工况辨识,提出基于拥堵工况辨识的车辆自动变速器分层修正控制策略;将车辆自动变...
关键词：自动变速器 拥堵工况辨识 换挡修正 分层控制 T-S模糊神经网络 
基于质量与坡度辨识的汽车自动变速器换挡控制研究被引量：8
《汽车工程》2018年第3期305-312,341,共9页夏光 涂波涛 唐希雯 陈无畏 
国家自然科学基金(51205101);科技部重点研发计划基金(2016YFD0700604;2016YFD0700605)资助
采用适应性和跟随性强的变遗忘因子最小二乘法进行整车质量和道路坡度辨识,在此基础上提出汽车自动变速器坡道换挡分层修正控制策略,将汽车自动变速器换挡控制分为上层决策层与下层换挡执行层,上层决策层采集汽车参数进行整车质量和道...
关键词：自动变速器 变遗忘因子 质量与坡度辨识 换挡修正 分层控制 
负载状态下大马力拖拉机动力换挡控制研究被引量：5
《机械传动》2018年第2期163-171,共9页夏光 施信信 唐希雯 郑友 孙保群 
科技部重点研发计划基金项目(2016YFD0700604;2016YFD0700605);国家自然科学基金(51205101)
以换挡过程输出转矩恒定为控制目标,提出动力换挡恒转矩控制策略。基于动力换挡恒转矩控制策略,考虑柴油发动机调速特性、拖拉机负载状态下的换挡控制要求,提出大马力拖拉机动力换挡实际控制策略,将动力换挡过程分为动力交接与转速同步...
关键词：大马力拖拉机 动力换挡 恒转矩控制策略 实际控制策略 动力交接 转速同步 
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