国家杰出青年科学基金(50625518)

作品数：23被引量：312H指数：7
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相关作者：杨绍普廖英英刘永强申永军郭树起更多>>
相关机构：石家庄铁道学院石家庄铁道大学北京交通大学河北师范大学更多>>
相关期刊：《功能材料》《机械设计》《北京交通大学学报》《振动．测试与诊断》更多>>
相关主题：磁流变阻尼器半主动控制时滞阻尼力高速动车组更多>>
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镍铜铁氧体纳米粉的磁性与介电性能被引量：3
《材料热处理学报》2016年第10期14-19,共6页张变芳 沈英明 张承臣 史严 
国家杰出青年基金(50625518);河北省自然科学基金(A2014210025);河北省教育厅重点课题(ZD20131012)
用溶胶-凝胶制备了系列Ni0.5Cu0.5Fe2O4铁氧体微粉。采用扫描电子显微镜、X射线衍射仪、振动样品磁强计和网络矢量分析仪对粉末的形貌、结构、磁性以及介电性能进行了表征。结构表明,反应温度为40℃,前驱体在1000℃煅烧转变成纯尖晶石...
关键词：铁氧体 交换偏置效应 介电性能 
NiMnZn铁氧体的制备和磁电性能被引量：1
《材料热处理学报》2015年第10期28-31,共4页张变芳 沈英明 郭海勇 李宝才 李国科 
国家杰出青年基金(50625518);河北省自然科学基金(A2014210025);石家庄市科技局技术应用课题(11107301A);河北省教育厅重点课题(ZD20131012)
用溶胶-凝胶制备了系列Ni0.4Mn0.3Zn0.3Fe204铁氧体微粉。借助于TG-DTA、XRD、TEM、VSM和PNA技术,对干凝胶的热分解过程、产物的物相、微观结构、磁性和介电常数进行研究。结果表明,反应温度为30℃,前驱体在1000℃烧结转变成尖晶石相,...
关键词：交换偏置场 磁结构 热分析 介电常数 
La_(0.67)Sr_(0.33-x)Ag_(x-y□y)MnO_3/Ag_y多晶材料的磁电阻
《粉末冶金材料科学与工程》2014年第5期675-680,共6页张变芳 沈英明 刘力虎 李国科 
国家杰出青年基金资助项目(50625518);河北省自然科学基金资助项目(A2014210025);石家庄市科技局技术应用课题(11107301A);石家庄教育厅重点课题(ZD20131012)
采用溶胶-凝胶(sol-gel)法制备La0.67Sr0.33-xAgx-y□yMnO3/Agy(x=0.20,0.30)多晶粉末,经压制与1 400℃/12h烧结获得相应的块体材料,借助X射线衍射仪(XRD)、扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)和多功能物性测量系统(PPMS,附件VSM),对材料的...
关键词：钙钛矿 磁电阻 锰氧化物 铁磁性 
NiCuZn铁氧体的制备和磁性研究被引量：2
《功能材料》2011年第B06期552-554,共3页张变芳 刘力虎 
国家杰出青年基金资助项目(50625518);河北省教育厅资助项目(Z2010305;2009155)
用溶胶-凝胶法制备了系列镍铜锌铁氧体微粉。借助于TG-DTA、XRD、SEM、VSM技术,对干凝胶的热分解过程、产物的物相、微观结构和磁性能进行研究。结果表明,反应温度为30℃,镍铜锌铁氧体微粉经800℃烧结后可以转变成尖晶石相,然而,反应温...
关键词：溶胶一凝胶法 煅烧温度 交换偏置场 
锌铁氧体的合成及磁电性能
《功能材料》2011年第B04期379-381,共3页张变芳 刘力虎 
国家杰出青年基金资助项目(50625518);河北省教育厅项目(Z2010305;2009155)
用化学共沉淀法制备了系列锌铁氧体微粉。借助于TG-DTA、XRD、SEM、VSM和PNA技术,对干凝胶的热分解过程、产物的物相、微观结构、磁性能和介电常数进行了研究。结果表明,随煅烧温度的提高,锌铁氧体微粉的粒径增大,磁性也增强;尖晶石结...
关键词：化学共沉淀法 锌铁氧体 电阻率 介电常数 
基于模糊控制的高速机车横向半主动控制研究被引量：7
《振动与冲击》2011年第9期145-149,共5页周洪涛 杨绍普 朱红霞 
国家杰出青年科学基金(50625518);上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室开放基金课题(MSV-2009-03)
针对基于磁流变阻尼器的高速机车横向半主动悬挂系统,在分析修正的Bouc-Wen力学模型的基础上,提出了基于一般模糊控制的量化因子、比例因子的参数自适应模糊控制策略,并在SIMULINK环境中进行仿真分析,结果表明:与被动控制、一般模糊控...
关键词：高速机车 磁流变阻尼器 参数自适应模糊控制 半主动控制 
基于遗传算法的磁流变阻尼器Bouc-Wen模型参数辨识被引量：42
《振动与冲击》2011年第7期261-265,共5页刘永强 杨绍普 廖英英 张耕宁 
国家杰出青年科学基金(50625518);国家自然科学基金(10902074);北京交通大学优秀博士生创新基金(141088522);北京交通大学开放基金(SROMRGV(BJTU)2010-001)支持项目;上海交通大学开放基金(MSV-2009-03)
在除试验数据外无任何先验知识的条件下如何识别Bouc-Wen模型的参数是一个亟待解决的问题。在对磁流变阻尼器进行力学特性试验的基础上,采用遗传算法对磁流变阻尼器Bouc-Wen模型进行参数辨识,并采用缩小参数取值范围的方法逐渐提高遗传...
关键词：BOUC-WEN模型 遗传算法 磁流变阻尼器 参数辨识 
磁流变阻尼器系统的非线性动力学分析被引量：1
《振动与冲击》2011年第6期31-35,共5页马新娜 杨绍普 刘晓星 葛占胜 
国家杰出青年基金项目(50625518);国家自然基金青年项目(10902074);上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室资助(MSV-2009-03);教育部长江学者和创新团队发展计划(TRT0971)
以单自由度非线性磁流变阻尼器系统为研究对象,通过变换磁流变阻尼器的外加电压,对系统实施半主动开-关控制。在分析系统运动特征基础上,给出系统的运动微分方程,利用平均法进行分析求解。根据奇异性理论得到系统基的普适开折以及特例...
关键词：磁流变阻尼器 非线性系统 平均法 半主动控制 奇异性理论 
半主动控制与时滞对高速铁道车辆平稳性、稳定性及安全性的影响被引量：6
《振动与冲击》2011年第6期53-57,共5页廖英英 刘金喜 刘永强 杨绍普 
国家杰出青年科学基金(50625518);国家自然科学基金(10672108和10902074);上海交通大学开放基金(MSV-2009-03);北京交通大学开放基金(SROMRGV(BJTU)2010-001);北京交通大学优秀博士生创新基金(141088522)项目
分析了半主动控制及时滞对高速铁道车辆运行平稳性、运动稳定性和安全性能的影响。首先利用多体动力学技术建立62个自由度的高速铁道车辆非线性模型,并在此基础上设计了基于Bouc-Wen立方修正模型的磁流变阻尼器和半主动控制器,最后利用A...
关键词：半主动控制 时滞 非线性 磁流变阻尼器 动力学性能 
时滞对高速铁道车辆悬挂系统半主动控制的影响被引量：5
《北京交通大学学报》2011年第1期113-118,共6页廖英英 刘永强 刘金喜 杨绍普 
国家杰出青年科学基金资助项目(50625518);国家自然科学基金资助项目(10672108;10902074);上海交通大学开放基金资助项目(MSV-2009-03);北京交通大学开放基金资助项目(SROMRGV(BJTU)2010-001);北京交通大学优秀博士生创新基金资助项目(141088522)
利用多体动力学技术和联合仿真的方法及半主动开关控制和改进型开关控制中的时滞,对车辆动力学性能的影响进行了仿真分析.结果表明：无时滞理想状态下,半主动控制对车辆横向动力学性能的控制效果明显,且运行速度越高控制效果越好;时滞...
关键词：车辆动力学 高速铁道车辆 半主动控制 时滞 联合仿真 
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