国家自然科学基金(19832020)

作品数:92被引量:374H指数:10
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相关作者:胡平李运兴钟志华那景新郭威更多>>
相关机构:吉林大学湖南大学大连理工大学吉林工业大学更多>>
相关期刊:《Journal of Beijing Institute of Technology》《农业机械学报》《计算机工程与应用》《湖南大学学报(自然科学版)》更多>>
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轿车保险杠横梁热成形技术和数值模拟被引量:1
《模具制造》2011年第4期1-5,共5页胡平 刘志国 张永祥 
国家自然科学基金重点项目(19832020);国家杰出青年科学基金(10125208)联合资助
以整车轻量化为背景,按照高强度钢板热成形的工艺要求,将捷达车原辊压成形的保险杠横梁进行截面和壁厚优化,最后通过静态弯曲数值模拟对设计进行了验证,高强度钢板热成形的保险杠横梁较原普通钢板辊压成形的保险杠横梁更轻且强度更高。
关键词:热成形 保险杠横梁 数值模拟 
基于灵敏度和碰撞仿真的汽车车身轻量化优化设计被引量:38
《农业机械学报》2010年第10期18-22,27,共6页叶辉 胡平 申国哲 孙宏图 刘波 周定陆 
国家自然科学基金重点项目(19832020);重庆市科技攻关计划项目(2007AA4008)
提出了基于灵敏度分析和侧面碰撞的汽车车身结构轻量化设计方法。首先以车身结构零件的板厚为设计变量,以白车身的模态和刚度为约束条件,白车身质量最小为目标,分析了零件板厚关于车身模态和刚度的灵敏度。选取对车身模态和刚度以及抗...
关键词:汽车 车身 轻量化 灵敏度 侧面碰撞 
车身覆盖件CAD模型曲面缝合技术被引量:2
《农业机械学报》2010年第8期223-226,共4页狄驰 田原嫄 郑国君 郭威 
国家自然科学基金重点资助项目(19832020);东北电力大学博士科研启动基金项目(BSJXM-200906)
修复车身覆盖件CAD数据是有限元分析前处理中的重要步骤,针对车身覆盖件CAD模型中曲面缝隙问题,采用NURBS技术对曲面缝合加以研究,通过管柱算法快速判定匹配边界,以基于特征的曲线合并方法完成曲面缝合,并开发出曲面缝合算法模块。通过...
关键词:车身覆盖件 几何模型 曲面缝合 管柱算法 
车身“精细”碰撞仿真的三维应力应变网格映射方法被引量:1
《中国机械工程》2010年第13期1627-1631,共5页胡斯博 胡平 
国家杰出青年科学基金资助项目(10125208);国家自然科学基金资助重点项目(19832020);国家汽车电子产业化重大专项基金资助项目(2004-2563)
针对"精细"碰撞模拟中引入应力和应变分布这一问题,以一步逆成形有限元方法为基础,提出了一种快速有效的三维应力应变网格映射方法,采用该方法能够在碰撞模拟中更真实反映冲压成形残余应力和应变效应。使用LS-DYNA软件建立了移动壁障与...
关键词:耐撞性仿真 残余应力和应变影响 三维应力应变网格映射方法 一步逆成形有限元法 
Application of Hot Forming High Strength Steel Parts on Car Body in Side Impact被引量:19
《Chinese Journal of Mechanical Engineering》2010年第2期252-256,共5页SUN Hongtu HU Ping MA Ning SHEN Guozhe LIU Bo ZHOU Dinglu 
supported by National Natural Science Foundation of China(Grant No.19832020);National Science Fund of Outstanding Youths of China (Grant No.10125208);Chongqing Municipal Programs for Science and Technology Development of China(Grant No.CSTC, 2007AA4008);National Key Technology R&D Program of China(Grant No.2006BA104B04-2)
Lightweight structure is an important method to increase vehicle fuel efficiency. High strength steel is applied for replacing mild steel in automotive structures to decrease thickness of parts for lightweight. Howeve...
关键词:hot forming high strength steel LIGHTWEIGHT side impact car body 
考虑碰撞安全性的汽车车身轻量化设计被引量:14
《机械科学与技术》2010年第3期379-382,386,共5页孙宏图 申国哲 胡平 杨姝 刘波 周定陆 
重庆市科技攻关计划项目(2007AA4008);国家科技支撑计划专题项目(2006BA104B04-2);国家杰出青年科学基金项目(10125208);国家自然科学基金重点项目(19832020)资助
车身结构轻量化设计的同时,还要保证其碰撞的安全性,为此提出了基于碰撞的汽车车身轻量化设计方法。以某轿车为例,在保证刚度和模态的前提下,对车身零件的厚度进行敏感度分析,以车身质量最小化为优化目标,对车身零件的厚度进行优化计算...
关键词:轻量化设计 车身 碰撞安全性 模拟 
汽车镁合金车身设计被引量:7
《机械设计与制造》2009年第7期4-6,共3页孙宏图 申国哲 胡平 杨姝 刘波 周定陆 
重庆市科技攻关计划项目(2007AA4008);国家科技支撑计划专题(2006BA104B04-2);国家杰出青年科学基金资助项目(10125208);国家自然科学基金重点项目(19832020)
常温条件下对AZ61镁合金进行压缩变形实验,研究了镁合金材料的力学特性。采用镁合金结构对某轿车车身前端进行轻量化的改进设计,显著降低了车身质量。用有限元方法分别对原车身和镁合金车身的刚度和模态进行了计算和对比,对原车和镁合...
关键词:镁合金 车身 正面碰撞 模拟 
基于一步逆成形有限元法的约束展平算法被引量:1
《广西大学学报(自然科学版)》2009年第3期351-356,共6页黄颀 胡平 张向奎 
国家杰出青年科学基金资助项目(10125208);国家自然科学基金重点项目(19832020)
为了展平成形后的工件或修正初始毛坯构形,提出了一种基于一步逆成形有限元法的约束展平算法[Constrained Unfolding Algorithm based on one-step inverse FEM(Finite Element Method),简称CUA]。CUA将展平或修正过程考虑为一个约束优...
关键词:一步逆成形有限元法 约束展平算法 L—BFGS-B 展平成形工件 修正初始毛坯构形 
基于网格的汽车覆盖件冲压方向快速算法被引量:2
《吉林大学学报(工学版)》2009年第1期88-92,共5页狄驰 宋玉泉 郑国君 郭威 
国家杰出青年科学基金项目(10125208);国家自然科学基金重点项目(19832020)
为了合理确定覆盖件的冲压方向,基于覆盖件网格数据,提出以无负角、最小拉延深度、最大初始接触面积为确立冲压方向的主要准则,建立以冲压方向矢量为设计变量的算法模型,通过单位球面网格求交法快速获取矢量可行域,使用该算法整体流程...
关键词:机械设计 模面工程 冲压方向 算法 模型 汽车覆盖件 
KMAS软件系统在复杂车身部件快速工艺设计中的应用被引量:1
《汽车工艺与材料》2008年第11期1-5,共5页郑国君 张向奎 胡佳楠 胡平 
国家杰出青年科学基金(No.10125208);国家自然科学基金重点项目(No.19832020);国家汽车电子产业化重大专项(No.2004-2563)联合资助
论述了车身件设计及模具制造的特点和技术要求,以及应用CAE冲压成形技术在车身件设计及工艺设计分析中的重要作用。以某车型前地板应用KMAS冲压分析CAE软件进行产品设计及工艺分析为例,提出了在进行车身件产品设计及模具设计中如何实施...
关键词:工艺设计 车身部件 应用 软件系统 冲压成形技术 CAE软件 产品设计 可制造性设计 
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