叶辉

作品数:15被引量:141H指数:6
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发文主题:汽车风洞汽车轻量化车身优化设计更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
发文期刊:《长春大学学报》《机械工程学报》《汽车技术》《农业机械学报》更多>>
所获基金:国家自然科学基金重庆市科技攻关计划吉林省科技发展计划基金吉林省自然科学基金更多>>
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变刚度复合材料层合板的力学性能被引量:8
《吉林大学学报(工学版)》2020年第3期920-928,共9页叶辉 李清原 闫康康 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101601).
基于Altair HyperWorks软件二次开发平台,开发了一种层合板变刚度铺放有限元建模工具,并利用该工具对纤维曲线铺放形式的变刚度层合板进行了有限元建模。在平面静力载荷作用工况下,对比直线纤维层合板与变刚度层合板的不同应力分布,得...
关键词:材料力学 变刚度层合板 曲线铺设 有限元建模 力学性能 
纤维增强复合材料在汽车覆盖件中的应用被引量:21
《吉林大学学报(工学版)》2020年第2期417-425,共9页叶辉 刘畅 闫康康 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101601).
采用碳纤维和玻璃纤维两种增强材料与环氧树脂基体材料,对汽车发动机罩进行了铺层结构设计、样件制造和性能对比分析。研究表明:纤维增强发动机罩在满足刚度、模态要求的同时能有效减轻质量,实现发动机罩减重51.2%。在不同工况下,将发...
关键词:车辆工程 纤维复合材料 轻量化 发动机罩 优化设计 
纤维增强复合材料应变率效应的数值仿真被引量:4
《吉林大学学报(工学版)》2019年第5期1622-1629,共8页叶辉 朱艳荣 蒲永锋 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101601)
为研究应变率效应对纤维增强复合材料仿真精度的影响,引入动态增强因子(DIF)对复合材料模量和强度进行修正,结合改进的Hashin失效准则,建立了可考虑应变率效应的复合材料三维渐进性损伤本构模型。将该模型通过VUMAT子程序嵌入Abaqus软件...
关键词:复合材料 应变率效应 本构模型 用户子程序 仿真精度 
缝隙式减振器的力学性能CFD仿真研究
《长春大学学报》2018年第12期6-11,共6页王之军 叶辉 刘亚培 
国家自然科学基金项目(51675217);平高集团有限公司项目(PGKJ2017-012)
对应用于高压开关的缝隙式减振器进行了CFD仿真方法的研究。以获得减振器工作时的内部峰值压力为目标,运用FLUENT软件对缝隙式减振器的内部流场区域进行了仿真分析。对缝隙式减振器的缝隙结构按缝隙大小从变截面处开始分块,根据活塞的...
关键词:缝隙式减振器 内部压强 CFD仿真 动网格 
复合材料汽车发动机罩外板CRTM成型工艺仿真被引量:3
《汽车工艺与材料》2018年第11期12-14,共3页栗彬琦 叶辉 梅娜 
对压缩RTM(CRTM)成型过程进行了介绍,用PAM-RTM软件对汽车发动机罩外板的CRTM成型过程进行了仿真分析,并且与传统的RTM成型技术进行了对比,发现CRTM成型工艺可以在较低的树脂注射压力下将充模时间缩短69%-84%,大大提高了复合材料的生产...
关键词:复合材料 汽车发动机罩 CRTM PAM-RTM 
汽车复合材料纵梁吸能特性研究被引量:4
《汽车技术》2018年第5期58-62,共5页朱艳荣 崔岸 叶辉 蒲永锋 
国家重点研发计划项目(2016YFB0101601)
通过有限元软件Abaqus/Explicit建立了玻璃纤维复合材料帽形前纵梁正碰模型,并对所建模型进行了有效性验证。研究了前纵梁正碰吸能特性,对钢制材料、碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料进行了对比,结果表明:碳纤维复合材料比吸能最高,质...
关键词:汽车纵梁 碰撞吸能 复合材料 铺层角度 
鸮翼后缘噪声的预测及控制被引量:6
《吉林大学学报(工学版)》2016年第6期1981-1986,共6页葛长江 叶辉 胡兴军 于征磊 
国家自然科学青年基金项目(51505182);吉林省科技发展计划项目(20160520065JH)
基于鸮翼的仿生翼型可用于揭示鸮翼的噪声产生机理。通过大涡模拟给出仿生翼型的流场,从中发现由前缘分离引起的两个声源分别为再附着的湍流边界层和从气泡中分离出来的涡脱落。由此可知,低雷诺数下的鸮翼宽频噪声是由湍流边界层散射导...
关键词:工程仿生学 仿生翼型 涡脱落 湍流边界层 多孔处理 后缘降噪 
基于微观晶相建模的双相钢吸能特性研究被引量:1
《机械工程学报》2016年第4期120-125,共6页庄蔚敏 解东旋 叶辉 
国家自然科学基金(51375201);吉林省自然科学基金(20130101048JC)资助项目
基于Voronoi和概率分布理论,提出材料微观晶相建模方法及其实现流程,建立微观晶相可视化几何模型。通过将微观晶相生成系统和ABAQUS有限元软件相结合,实现了基于微观晶相建模的双相钢有限元仿真,仿真中单相铁素体及马氏体均采用理想弹...
关键词:双相钢 晶相建模 吸能特性 车身安全件 
基于HyperMesh二次开发的无铆钉铆接有限元快速建模被引量:6
《图学学报》2014年第5期804-808,共5页陆善彬 吕婕 陈伟 冯兆玄 戚桂悦 叶辉 
国家自然科学基金资助项目(51105166)
目前采用约束单元SPR2建立无铆钉铆接的简化有限元模型,建模简单,仿真精度较高,但Hyper Mesh 12.0版本不支持SPR2建模,导致了整车建模效率较低,因此本文应用Tcl/Tk语言和Hyper Works内置函数开发了整车铆接SPR2的有限元快速建模模块。...
关键词:无铆钉铆接 二次开发 快速建模 TCL/TK 
无铆钉自冲铆接有限元简化模型建模方法研究被引量:2
《锻压技术》2014年第5期126-131,共6页周璐瑶 吕婕 陆善彬 叶辉 
国家自然科学基金资助项目(51105166)
无铆钉自冲铆接被广泛用于异种材料的连接,其失效形式对整车的碰撞性能至关重要。本文对钢铝异种材料无铆钉自冲铆接接头简化有限元模型的建模方法进行了一定的研究。在准静态条件下,分别采用梁单元、实体单元和约束单元(SPR2模型)作为...
关键词:无铆钉自冲铆接 简化模型 SPR2模型 失效 
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