崔岸

作品数：31被引量：118H指数：6
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发文主题：镀膜车身摄像机标定视觉检测镀件更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
发文期刊：《人民公交》《机床与液压》《中国惯性技术学报》《汽车工艺与材料》更多>>
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视觉导引AGV轨迹跟踪控制及仿真验证
《机械设计与制造》2024年第3期48-52,56,共6页张如灏 崔岸 张睿 刘立源 
针对双向双驱视觉AGV的轨迹跟踪问题,建立AGV运动学模型和控制系统状态方程,基于直线、圆弧、非圆弧三种路径模型,采用最小均方差法和内切圆弧修正法分别获得AGV在直线、圆弧和非圆弧三种路径运行过程中的距离偏差和角度偏差;设计并验...
关键词：视觉AGV 路径模型 模糊PID控制 轨迹跟踪 
复杂环境下基于自适应极线约束的AGV视觉SLAM算法被引量：3
《中国惯性技术学报》2024年第3期234-241,共8页崔岸 张新颖 马耀辉 
国家自然科学基金项目(51875238)。
针对传统视觉同步定位与地图构建(SLAM)算法不能有效处理复杂环境中的动态及潜在动态目标而影响定位与建图性能的问题,提出一种基于Mask R-CNN神经网络以及ORB-SLAM3算法改进的视觉SLAM方法。针对动态目标,提出一种基于语义信息的运动...
关键词：同步定位与地图构建 复杂环境 语义信息 自适应阈值 极线约束 
亚麻⁃玄武岩纤维层合板低速冲击性能及应用研究被引量：1
《机械强度》2022年第6期1350-1356,共7页张如灏 崔岸 陈宠 余天明 刘立源 黄显晴 
国家科技支撑计划项目(2011BAG03B01)资助。
针对汽车轻量化和碰撞安全性需求,制备亚麻⁃玄武岩纤维复合材料层合板,通过试验及仿真分析,探讨了复合结构的拉伸、剪切和抗冲击特性。采用应变形式的三维Hashin失效准则和基于断裂韧性的刚度线性退化方案,编写了自定义材料模型Vumat子...
关键词：亚麻纤维 玄武岩纤维 低速冲击 儿童头部碰撞仿真 
纤维金属层合板低速冲击性能研究被引量：1
《机械强度》2022年第4期795-800,共6页马耀辉 崔岸 刘芳芳 金伟光 续迎萍 
国家自然科学基金项目(51875238)资助。
选用AL5052和AL6061两种铝合金薄板与玄武岩纤维布对称交替层铺,制备几种不同结构形式的纤维金属层合板,试验对比分析层合板结构的弯曲和低速冲击性能;建立层合板低速冲击仿真模型,研究纤维铺层方式对层合板抗低速冲击性能的影响;对铝...
关键词：玄武岩纤维 纤维金属层合板 低速冲击性能 多目标优化 车门耐撞性 
基于模糊控制的Y形管内高压成形加载路径优化被引量：2
《机床与液压》2022年第10期19-25,共7页续迎萍 崔岸 马浩通 余天明 马耀辉 
以薄壁Y形管为例,进行Y形管有限元建模。运用Dynaform有限元仿真软件进行内高压成形数值仿真,探讨Y形管成形规律、主要缺陷形式及缺陷产生位置;分析几何形貌参数、摩擦因数和加载路径等工艺参数对成形质量的影响。选取起皱间隙和贴模长...
关键词：内高压成形 加载路径 模糊控制 Y形管 
侧围外板冲压成形仿真及影响因素分析被引量：4
《汽车工艺与材料》2021年第8期61-65,共5页张新颖 余天明 栗彬琦 崔岸 
针对侧围外板成形过程中容易出现的质量问题,为提高零件工艺设计的效率,利用Dynaform软件建立了冲压成形的有限元仿真模型,在数值仿真过程中,通过增加拉深筋、改变压边力的方式确定了压边力为1800 kN,拉深筋高度为4 mm时,可以有效改善...
关键词：侧围外板 冲压成形仿真 工艺补充 工艺参数 
基于耐撞性的碳纤维/聚丙烯泡沫夹芯板结构优化研究被引量：1
《汽车工程》2020年第6期840-846,共7页崔岸 徐晓倩 孙文龙 杨伟丽 黄显晴 刘天赐 
国家自然科学基金(2011BAG03B01)资助。
针对汽车轻量化和耐撞性要求,制备了一种碳纤维/聚丙烯泡沫夹芯板复合结构,结合试验与仿真分析,研究该夹芯板的相关力学性能;对上下面板厚度、夹芯泡沫厚度和密度进行多目标优化,获得泡沫厚度和密度的最优方案;将该结构应用于某汽车顶盖...
关键词：碳纤维/聚丙烯泡沫夹芯板 多目标优化 拓扑优化 耐撞性 轻量化 
玄武岩纤维/铝合金层合板低速冲击性能及应用研究被引量：5
《汽车工程》2020年第5期694-699,708,共7页崔岸 杨伟丽 程普 金伟光 徐晓倩 刘天赐 黄显晴 
国家科技支撑计划(2011BAG03B01)资助。
制备一种玄武岩纤维/铝合金层合板复合结构,通过试验和仿真,探讨该复合结构的拉伸、压缩、剪切、弯曲和抗冲击特性。采用连续壳单元模拟纤维层,建立低速冲击仿真模型,从能量吸收、接触力和层合板损伤程度3个方面,研究铺层结构和冲击载...
关键词：玄武岩纤维 纤维金属层合板 低速冲击性能 发动机罩 行人头部碰撞仿真 
车身泡沫填充铝合金波纹夹芯板结构性能分析与优化被引量：8
《汽车工程》2019年第10期1221-1227,共7页崔岸 刘芳芳 张晗 郝裕兴 陈宠 张睿 
国家科技支撑计划项目(2011BAG03B01)资助
针对汽车轻量化和碰撞安全性需求,制备一种泡沫填充铝合金波纹夹芯板复合结构。通过试验和仿真分析,探讨了该夹芯板的压缩、弯曲和抗冲击特性,采用正交试验分析了夹芯板面板和波纹芯板的厚度对其结构抗冲击性的影响,获得板材厚度组合方...
关键词：波纹夹芯板 聚氨酯泡沫 拓扑优化 前车门外板 
基于效用函数理论的车身PP夹芯板结构参数优化与应用研究
《汽车工程》2019年第3期354-359,共6页崔岸 陈宠 张世广 于多年 张晗 孙文龙 郝裕兴 
国家科技支撑计划项目(2011BAG03B01)资助
为使采用聚丙烯(polypropylene, PP)芯材的夹芯板替代车身钢板获得更好的结构性能,选取车身板件的刚度、强度、质量和成本等多种设计属性,基于多属性效用函数理论,建立夹芯板结构参数(厚度)优化模型。将夹芯板结构设计的多目标优化问题...
关键词：PP夹芯板 效用函数理论 参数优化 有限元仿真 前围板 
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