保险杠横梁

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基于碰撞安全性的汽车保险杠横梁轻量化研究
《佳木斯大学学报(自然科学版)》2025年第2期72-75,共4页陈志伟 
莆田学院科研项目(2024018)。
针对碳纤维复合材料汽车保险杠横梁进行了创新性的轻量化设计。实验结果表明,经过轻量化设计,CFRP横梁的吸能量显著增加,吸能量达到峰值的时间从轻量化前的78.7ms延长至了98.8ms,这一延长时间有助于更有效地分散碰撞冲击力。且轻量化设...
关键词：碰撞安全性 保险杠横梁 结构设计 多目标优化 轻量化 
3D打印汽车吸能结构耐撞性分析
《汽车工程学报》2024年第5期911-919,共9页刘萍 
3D打印技术由于其耗材成本低、成品多样化的特点,在汽车吸能结构的耐撞性研究中已被研究人员关注与应用。通过3D打印技术针对相同结构尺寸,不同基体材料的防撞梁和蜂窝填充材料等汽车吸能结构,开展了准静态试验研究,对比分析了其力学响...
关键词：3D打印 保险杠横梁 蜂窝 三点弯曲 轴向压缩 
碳纤维铝蜂窝复合材料汽车保险杠横梁轻量化设计被引量：9
《现代制造工程》2023年第3期77-82,76,共7页卢强 沈琴 刘钢 王晓玮 黄道柱 
国家自然科学基金项目(52005319)。
采用碳纤维铝蜂窝复合材料替代原铝合金材料,对汽车的保险杠横梁进行轻量化设计,并利用Abaqus CAE软件对比分析铝合金(6082-T6)、T300和T700碳纤维以及T300碳纤维铝蜂窝复合材料保险杠横梁的力学性能。利用碳纤维铝蜂窝复合材料结构方...
关键词：汽车保险杠 碳纤维铝蜂窝复合材料 轻量化 仿真模拟 
泡沫铝填充双帽保险杠横梁碰撞性能优化被引量：1
《现代制造工程》2022年第9期48-54,90,共8页王旭飞 谭飞 刘怡帆 周鹏 王鹏辉 刘菊蓉 
陕西省科技厅项目(2020JM-600);陕西省工业自动化重点实验室项目(18JS020)。
为了轻量化碰撞性能优良的汽车保险杠,优化研究新型泡沫铝填充的钢铝双帽型保险杠横梁。分别以正面对中、正面偏置和斜向角度3种碰撞工况建立摆锤和保险杠横梁的有限元模型,以横梁的前帽厚度、后帽厚度、前帽屈服应力和泡沫铝密度为设...
关键词：泡沫铝填充 双帽型 保险杠横梁 碰撞性能 多目标优化 
钢铝双帽型保险杠横梁多目标优化被引量：2
《现代制造工程》2021年第2期66-75,共10页王旭飞 谭飞 焦登宁 周鹏 刘怡帆 刘菊蓉 
陕西省科技厅项目(2020JM-600);陕西省工业自动化重点实验室项目(18JS020)。
为了保证保险杠横梁优良的碰撞性能,并使其质量更小和结构简单,研究了一种钢铝双帽型保险杠横梁。使用LS-DYNA软件对保险杠横梁进行摆锤正面冲击数值模拟,经对比发现,钢铝双材横梁相比相同结构单一材料的横梁在正面碰撞中显示出良好的...
关键词：钢铝双帽型 保险杠横梁 正面摆锤冲击 多目标优化 
拼焊板保险杠横梁碰撞性能多目标优化
《陕西理工大学学报（自然科学版）》2020年第3期7-13,共7页谭飞 王旭飞 焦登宁 张重阳 王蒙 
陕西省科技厅工业攻关项目(2016GY-050);陕西省教育厅重点项目(18JS020)。
应用拼焊板技术对保险杠横梁的厚度及材料进行多目标优化,控制横梁质量变化,提高保险杠吸能,以提高保险杠横梁的耐撞性。根据实验要求建立原保险杠横梁与拼焊板横梁摆锤冲击有限元模型,并对其求解。进行三点静压试验,试验与仿真载荷曲...
关键词：保险杠横梁 拼焊板 摆锤冲击试验 响应面法 多目标优化 
某汽车保险杠横梁前板成形质量控制研究被引量：4
《制造技术与机床》2019年第8期149-153,共5页柯桂颜 曾春燕 陈庆红 卓邦锋 
福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JAT170984);福建林业职业技术学院教育教学研究课题
针对汽车冲压件的成形质量问题,以某汽车保险杠横梁前板为例,采用正交试验进行工艺参数方案设计,并借助Dynaform软件进行工艺参数分析,以开裂和回弹量为优化目标,完成了压边力、模具间隙、摩擦系数和冲压速度4个工艺参数的优化,利用模...
关键词：成形质量 回弹补偿 正交试验 
基于竹节结构的保险杠横梁仿生优化及仿真分析被引量：9
《汽车安全与节能学报》2018年第4期410-417,共8页林云成 宋家锋 刘升福 邹猛 
国家自然科学基金资助项目(51305159,51775233)
为提高汽车保险杠的耐撞性和轻量化,基于工程仿生学和冲击动力学原理,本文根据竹子茎秆以及竹节结构特征,设计了3类共6种仿生保险杠横梁结构。在准静态条件下进行了5 mm/min压缩试验,试验与仿真中的载荷曲线基本吻合,峰值载荷误差仅为3....
关键词：汽车安全 被动安全 保险杠 仿生设计 竹材 吸能 
基于非线性回归分析的保险杠横梁优化设计被引量：1
《制造业自动化》2018年第2期46-48,共3页郝攀 陈栋 张德凯 
通过优化汽车保险杠的横梁结构,提高了汽车的碰撞安全性。用ABAQUS软件应用有限元法对9种不同的设计方案进行仿真计算,然后利用MATLAB对模拟数据进行非线性回归分析。通过拟合方程对钢壁厚度和轮廓半径进行优化,当汽车以时速8.0467km/h...
关键词：保险杠横梁 多元非线性回归分析 MATLAB优化设计 
基于Optistruct的保险杠横梁轻量化设计
《冶金丛刊》2017年第6期116-117,共2页魏显坤 葛坤 刘凯 
重庆工商职业学院科研项目(YB2015-02);汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金资助项目(31015011)
基于Optistruct软件,运用尺寸优化方法,对保险杠横梁结构进行轻量化设计。研究表明:运用材料替换和结构优化方法相结合,横梁轻量化设计效果显著。
关键词：轻量化 保险杠 尺寸优化 铝合金 
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