国家自然科学基金(50705037)

作品数：11被引量：116H指数：7
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相关作者：王庆年曾小华于永涛宋大凤王鹏宇更多>>
相关机构：吉林大学上海汽车集团股份有限公司中国人民解放军装甲兵技术学院汽车研究中心更多>>
相关期刊：《系统仿真学报》《农业机械学报》《湖南大学学报（自然科学版）》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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汽车功率需求的简单求解方法被引量：24
《吉林大学学报（工学版）》2011年第3期613-617,共5页曾小华 王庆年 宋大凤 
国家自然科学基金项目(50705037);吉林省科技发展计划项目(20080143)
通过推导车辆加速性理论方程,给出了一种由加速性指标直接求解整车动力系统总功率需求的方法。通过与理论计算、仿真和试验结果对比,验证了此方法的直观性和有效性,为车辆动力系统总功率的参数设计起了指导作用。
关键词：车辆工程 总功率需求 加速性 理论方法 参数设计 
基于工况车辆燃油消耗的直观统计分析被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2010年第10期35-40,共6页曾小华 王庆年 宋大凤 
国家自然科学基金资助项目(50705037);吉林省科技发展计划项目(20080143)
针对传统汽车油耗高而难以有效分析其燃油消耗的详细特征,采用基于循环工况的发动机工作时间与燃油消耗率统计方法,分析了传统汽车发动机燃油消耗的详细三维分布特征.应用上述方法针对某传统客车在不同城市工况下进行仿真,统计其转速、...
关键词：循环工况 燃油消耗 统计分析 节能设计 
传统差速器应用于HEV动力耦合的可行性被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2010年第2期305-310,共6页于永涛 王庆年 曾小华 王鹏宇 
国家自然科学基金项目(50705037);吉林省科技发展计划项目(20080143)
为了给混联式混合动力汽车提供新型的动力耦合装置,同时突破Toyota汽车公司的THS动力耦合系统专利的限制、束缚,通过对传统锥齿轮差速器的结构及工作原理的研究与分析,并与日本Toyota公司Prius混合动力汽车的THS系统中的PSD(动力耦合装...
关键词：车辆工程 动力耦合装置 差速器 丰田混合动力系统(THS) 
基于差速耦合的混合动力汽车传递特性分析与控制被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2010年第1期1-5,共5页曾小华 于永涛 宋大凤 王庆年 
国家自然科学基金项目(50705037);吉林省科技发展计划项目(20080143)
通过分析传统对称式汽车差速器的传递特性,建立了其作为动力耦合器的数学模型,开发了基于差速耦合的整车控制策略,并嵌入到ADVISOR与整车模型进行集成。以某混合动力轿车为例进行性能仿真,结果表明:应用此对称式锥齿轮差速器除具有节能...
关键词：车辆工程 混合动力汽车 差速耦合系统 分析控制 性能仿真 
基于CRUISE软件的混合动力汽车正向仿真平台的开发被引量：31
《吉林大学学报（工学版）》2009年第6期1413-1419,共7页王庆年 于永涛 曾小华 于远彬 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA11A184);国家自然科学基金项目(50705037)
为了开发混合动力汽车研发阶段正向的、模块化的仿真平台,以某型混合动力客车为例,基于正向建模的思想在正向式仿真软件CRUISE平台上搭建整车模型,并在MATLAB/SIMULINK环境下完成了整车的并联式控制策略的建模。仿真结果证明,所开发的...
关键词：车辆工程 混合动力汽车 正向仿真软件 CRUISE MATLAB/SIMULINK 标准化 模块化 仿真平台 
基于工况识别的HEV自适应能量管理算法被引量：10
《湖南大学学报（自然科学版）》2009年第9期37-41,共5页周楠 王庆年 曾小华 
国家自然科学基金资助项目(50705037);吉林省青年科研基金资助项目(20080143)
提出了自适应能量管理算法,通过简化的神经网络对实时车速进行采集、分析和比较,在运行一段时间后,自动寻找出与之相近的标准循环工况,控制参数也相应转换为标准工况的已优化参数.基于CRUISE软件进行建模实现,选取城市客车循环工况进行...
关键词：能量管理 神经网络 混合动力汽车 仿真分析 
混合动力汽车性能仿真软件的可用性仿真验证被引量：8
《系统仿真学报》2009年第2期380-384,共5页于永涛 曾小华 王庆年 李骏 王伟华 
国家自然科学基金项目(50705037);吉林省科委项目(20080143);吉林大学"985工程"资助项目
混合动力汽车性能仿真软件ADVISOR是国内应用最为广泛的一种反向仿真软件,而CRUISE是国内应用最为广泛的一种正向式性能仿真软件之一,它们之间的可用性及其精度如何,通过对某车型在两平台下的动力计算与燃油消耗仿真进行深入对比研究,...
关键词：混合动力汽车 仿真 ADVISOR CRUISE 验证 
基于CRUISE软件的混合动力客车主动同步换档的建模与仿真被引量：8
《吉林大学学报（工学版）》2008年第5期1015-1019,共5页曾小华 于永涛 王加雪 王庆年 王鹏宇 
国家自然科学基金项目(50705037);“863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA11A184)
在正向仿真软件CRUISE平台上搭建了某型混合动力客车的整车模型,在MAT-LAB/SIMULINK环境下开发了主动同步换档控制策略。在换档的瞬态过程中对主要动力部件进行了仿真与分析,并通过实车实验对主动同步换档控制的合理性加以验证,真正实...
关键词：车辆工程 正向仿真软件CRUISE 混合动力客车 主动同步换档 瞬态过程 
混合动力汽车电机最优工作曲线确定与应用被引量：9
《农业机械学报》2008年第1期11-14,共4页王庆年 孙树韬 冀尔聪 刘成华 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50705037);国家“863”高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2005AA500520);吉林大学“985工程”资助项目
在并联混合动力汽车最优工作曲线控制策略的研究中,都是以发动机为主控对象,令其工作在最优曲线上以提高整车的燃油经济性,但电机在工作中的效率并不一定是最佳的。以混合动力汽车另一个动力提供源——电机为主控对象,通过找寻电机最佳...
关键词：混合动力汽车 电机最优工作曲线 控制策略 
并联式混合动力汽车混合度对整车成本的影响被引量：7
《农业机械学报》2008年第1期15-19,共5页曾小华 张旭鲜 王伟华 王庆年 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:50705037);国家“863”高技术研究发展计划资助项目(项目编号:2006AA11A184);吉林大学“985工程”资助项目
混合动力汽车的混合度关系到动力总成发动机、电机、蓄电池的功率匹配,将直接影响整车最终的设计成本及市场化目标。结合解放牌并联式混合动力客车,对混合度的选取与整车的设计成本进行了研究,并得到了混合度的选取与整车最终经济收益...
关键词：混合动力汽车 混合度 成本分析 
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