国家高技术研究发展计划(2006AA11Z202)

作品数：16被引量：182H指数：7
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相关期刊：《交通信息与安全》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《城市轨道交通研究》《城市交通》更多>>
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行人交通人体设计尺寸研究被引量：10
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2010年第1期10-14,共5页叶建红 陈小鸿 刘莹 
国家863计划项目资助(批准号:2006AA11Z202)
针对人体占用空间度量指标存在的问题,提出将"最大体宽"与"最大体厚"作为行人交通中个体空间占用的设计尺寸.采用小样本整群抽样调查方法观测了受试者"最大肩宽"、"最大体宽"、"胸厚"及"最大体厚"等人体尺寸,并比较分析受试者携带7种典...
关键词：最大体宽 最大体厚 行李 着装 人体尺寸 
城市轨道交通车站端部线路平面最小曲线半径标准值的研究被引量：4
《城市轨道交通研究》2010年第1期22-25,共4页饶雪平 顾保南 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11Z202)
分析了城市轨道交通线路平面曲线最小半径标准的影响因素。在此基础上,以上海市轨道交通7号线常熟路站为例,说明了不同最小曲线半径标准对轨道交通线路的工程费、运营时间、养护维修费等主要影响因素的影响程度。通过研究得出:降低现行...
关键词：城市轨道交通 线路 曲线半径标准 换乘枢纽 
市郊轨道交通车站交通衔接问题探析被引量：3
《城市轨道交通研究》2009年第12期11-15,共5页吴放 顾保南 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11Z202)
既有市郊轨道交通车站的交通衔接目前存在着很多不足之处,影响了其交通功能的正常发挥。提出了市郊轨道交通车站衔接交通设施布局设计的影响因素——车站位置、客流规模、其它环境条件等。分析了不同条件下的日本东京、德国斯图加特市...
关键词：轨道交通市郊线 车站 交通衔接 换乘 
考虑用户偏好的有轨电车景观研究被引量：12
《城市交通》2009年第5期72-77,20,共7页李娜 陈小鸿 熊文 
国家高技术研究发展"863"计划专题(2006AA11Z202)
从道路使用者的角度出发,研究有轨电车建设中的道路景观问题。采用问卷调查法与模拟评价法相结合,分析不同年龄、性别、社会背景的群体对道路景观的重视程度以及对道路景观的偏好。结果表明:在有轨电车建设中,使用者最重视的是污染问题...
关键词：交通设计 道路景观 有轨电车 问卷调查 道路使用者偏好 
上海市公交专用道建设实施策略和方法研究被引量：3
《交通信息与安全》2009年第5期14-18,共5页吴娇蓉 汪洋 
国家863计划项目(批准号:2006AA11Z202)资助
分析公交专用道规划实施流程,依托实测数据和国内外研究成果,提出了上海公交专用道设置条件和公交专用道类型及服务水平,针对城市道路网络改扩建计划和交通需求,提出公交专用道的建设策略和道路条件限制时公交专用道实施方法。
关键词：公交专用道 实施规划 专用道分类 建设策略 
基于声环境评价的公共交通优先设置形式比选被引量：1
《同济大学学报（自然科学版）》2009年第10期1349-1354,共6页李晔 汤峰 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11Z202)
根据各类公共交通优先设置形式的声环境特性,选择道路公交专用道(BUS)、道路交通快速公交系统(BRT)、高架地铁(MR)、高架轻轨(LR)和高架低速磁悬浮(LM)进行声环境评价比选研究.首先分析了上述5种公交优先设置形式的噪声影响因素;然后选...
关键词：公共交通 声环境评价 公交优先客运走廊 公交优先设置形式 
中美地铁车站火灾疏散设计规范对比与分析被引量：19
《同济大学学报（自然科学版）》2009年第8期1034-1039,1138,共7页吴娇蓉 冯建栋 陈小鸿 
国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11Z202)
通过比较分析中国现行的《地铁设计规范》与美国消防协会最新的《轨道交通客运系统标准》在火灾情况下地铁车站的紧急疏散计算方法、各类疏散设施的指标取值,指出中国规范中自动扶梯的疏散通行能力取值偏高,没有明确给出各类疏散设施的...
关键词：地铁火灾 设计规范 人员疏散时间 通行能力 步行速度 
国内外典型城市基于轨道交通的“交通引导发展”模式研究被引量：31
《城市轨道交通研究》2009年第5期1-5,共5页王治 叶霞飞 
国家科技支撑计划项目--新型城市轨道交通技术(2006BAG02);国家"八六三"高技术研究发展计划项目--大城市快捷公交客运交通系统设计技术(2006AA11Z202)
调查分析了国内外典型城市东京、香港、高雄、巴黎等基于轨道交通的TOD(交通引导发展)模式的基本经验,初步归纳了世界典型城市基于轨道交通的TOD模式的基本规律。指出了城市轨道交通是TOD模式的重要支撑,城市轨道交通站点周围的土地利...
关键词：城市轨道交通 城市规划 交通引导发展模式 
基于视域叠加分析的导向标志设计评价被引量：10
《城市轨道交通研究》2009年第4期19-24,共6页陈振武 陈小鸿 熊文 
国家"八六三"高技术研究发展计划专题(2006AA11Z202)
城市客运枢纽导向问题突出,主要原因之一是导向标志设计缺乏评价依据。视域叠加分析通过单流线行人视域的叠加以及多流线视觉效果的加权和,对人的可视区域进行效果分析,以此评价导向标志空间布置的合理性。分析了上海南站换乘通道南端...
关键词：导向标志 视域叠加分析 行人流线 累积可见 度 多流线累积可见度 
道路快速公交运营调度目标研究
《城市轨道交通研究》2009年第3期25-29,33,共6页汪洋 陈小鸿 杨超 许佳 
国家"八六三"高技术研究发展计划项目(2006AA11Z202)
将合理、可行的快速公交运营调度目标,作为快速公交系统规划设计的基本内容,开展道路快速公交规划建设,是实现并保障"公交优先"强有力的手段。目前国内诸多城市正在开展大规模的道路快速公交规划和建设。运营调度目标反映道路快速公交...
关键词：道路快速公共交通 可靠性 乘客预计出行时间 运营调度 
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