江苏省农机局基金项目(GXZ05004)

作品数：7被引量：32H指数：3
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相关作者：赵国柱姬长英赵小波魏民祥杨正林更多>>
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相关期刊：《机械与电子》《汽车技术》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《农业工程学报》更多>>
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电源特性对电子机械制动防抱死性能的影响研究被引量：1
《机械科学与技术》2011年第1期108-111,115,共5页赵国柱 魏民祥 
江苏省农机基金项目(GXZ05004)资助
为研究电子机械制动系统(EMBS)的电源特性对其制动防抱死性能的影响,阐述了EMBS制动防抱死工作原理,建立了带有EMBS的单轮车辆动力学模型,以脉宽调制变换器的占空比为控制量,设计了基于车轮滑移率的制动防抱死滑模变结构控制器。对控制...
关键词：电子机械制动 脉宽调制 变结构控制 制动防抱死 仿真 
永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析被引量：3
《农业机械学报》2009年第10期18-23,共6页赵小波 姬长英 赵国柱 
江苏省农机基金资助项目(GXZ05004);江苏省科技攻关计划资助项目(BE2005312)
在分析永磁式涡流缓速器制动力矩与结构参数关系的基础上,将均匀设计和回归分析方法引入到永磁式涡流缓速器制动性能影响因素敏感性分析中。以某型号的永磁式涡流缓速器为例,建立了制动力矩随转子鼓内半径、永磁体周向长度、气隙宽度、...
关键词：永磁式涡流缓速器 制动性能 均匀设计 敏感性分析 结构参数 
基于永磁式涡流缓速器的车辆联合制动能力
《农业工程学报》2009年第12期119-123,共5页赵小波 姬长英 周纬 赵国柱 鲁植雄 
江苏省农机基金资助项目(GXZ05004);江苏省科技攻关计划资助项目(BE2005312)
为掌握永磁式涡流缓速器与排气制动的联合制动在车辆上的实际制动能力,对永磁式涡流缓速器和排气制动特点进行了分析,采用道路试验和理论分析相结合的方法,从平路减速距离和坡道稳定持续下坡车速与坡度关系两个方面考察永磁式涡流缓速...
关键词：制动 车辆 变速箱 永磁式涡流缓速器 排气制动 联合制动 
装用永磁式涡流缓速器车辆制动性能研究被引量：3
《汽车技术》2009年第6期37-39,58,共4页赵小波 姬长英 周纬 赵国柱 鲁植雄 
江苏省农机基金资助项目(GXZ05004);江苏省科技攻关计划资助项目(BE2005312)
介绍了永磁式涡流缓速器的结构和工作原理,并以广州五十铃客车有限公司的GLK6121D5W型客车为例,对其装备永磁式涡流缓速器在平直路面和坡道上的制动性能进行了试验研究。结果表明,使用永磁式涡流缓速器能够提高车辆制动性能,在平直路面...
关键词：永磁式涡流缓速器 客车 制动性能 
基于Rogowski永磁式涡流缓速器电磁场与制动力矩研究被引量：2
《农业机械学报》2009年第1期35-39,14,共6页赵小波 姬长英 黄亦其 周俊 
江苏省农机基金资助项目(GXZ05004)
永磁式涡流缓速器电磁场分析是其设计的核心。为了研究永磁式涡流缓速器电磁场分布,将缓速器的永磁体等效为磁化电流,从麦克斯韦方程组出发,应用Rogowski方法,研究了气隙磁场分布,计算了转子鼓中的涡流密度,推导出了永磁式涡流缓速器的...
关键词：车辆 永磁式涡流缓速器 电磁场 Rogowski方法 制动力矩 制动性能 
基于ECE法规的电动汽车再生制动控制策略的建模与仿真被引量：15
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2008年第1期149-152,共4页赵国柱 杨正林 魏民祥 潘松 孟卫国 
江苏省农机基金资助项目(批准号:GXZ05004)
在建立了电动汽车机电复合制动的数学模型基础上,分析了电动汽车再生制动对制动效率的影响,并据此提出了基于ECE制动法规要求下的电动汽车再生制动控制策略;并在advisor2002中建立嵌入式仿真模块对该策略进行了仿真分析.结果表明该策略...
关键词：电动汽车 ECE制动法规 再生制动 仿真 
基于制动稳定性要求的ADVISOR再生制动模块的开发被引量：8
《机械与电子》2007年第6期10-14,共5页赵国柱 魏民祥 杨正林 
江苏省农机局基金资助项目(GXZ05004)
利用ADVISOR软件,分析满足制动稳定性条件下的电动汽车再生制动系统的制动能回收能力,在其再生制动模型基础上,从动力学角度建立了各制动力制动份额随制动减速度变化的模型,仿真结果表明,此模型有效地拓展了ADVISOR的仿真范围,方便了评...
关键词：ADVISOR 电动汽车 再生制动 制动稳定性 
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