《宇航学报》

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《宇航学报》
主办单位：中国宇航学会
最新期次：2025年3期更多>>
发文主题：航天器卫星飞行器高超声速飞行器导弹更多>>
发文领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术理学更多>>
发文作者：崔平远周军崔祜涛袁建平荆武兴更多>>
发文机构：哈尔滨工业大学国防科学技术大学北京航空航天大学西北工业大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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智能变形飞行器决策规划与控制研究进展
《宇航学报》2025年第3期395-413,共19页张旭辉 韩卫波 谭天宇 
智能变形飞行器能够通过自主调整外形适应环境和任务需求的动态变化,赋予飞行器全新的飞行能力,是未来实现跨域高效飞行的重要途径。在人工智能、变形机构、柔性材料等技术进步的不断驱动下,变形飞行器将朝着决策控制智能化、任务剖面...
关键词：智能变形飞行器 动力学建模 变形决策 轨迹规划 变形控制 
面向宽速域变体飞行的高超声速飞行器构型设计优化
《宇航学报》2025年第3期414-425,共12页龙腾 张尧 史人赫 叶年辉 张宝收 
国家杰出青年科学基金(52425211);国家自然科学基金(52272360,92371101,52232014);重庆市自然科学基金(CSTB2023NSCQ-MSX0300)。
传统固定构型乘波体飞行器难以在宽速域飞行剖面保持最佳性能。为此,开展了变体高超声速乘波体飞行器构型设计优化技术的研究,构建了变体飞行器构型设计优化框架。提出了考虑边缘变形的变体乘波体构型类函数/形函数变换(CST)参数化方法...
关键词：宽速域变体飞行器 乘波体 气动力热 气动优化设计 
宽速域变体双翼飞行器气动布局设计研究
《宇航学报》2025年第3期426-438,共13页戴今钊 陈海昕 
国家自然科学基金(92052203,91852108,11872230)。
宽速域飞行器速度快、部署灵活,具有重要应用价值。然而,宽速域飞行器的飞行包线显著宽于传统飞行器,不同设计点的气动外形设计要求相互矛盾,对气动布局设计提出了很大挑战。针对此类飞行器的设计需求,提出一种“宽速域变体双翼飞行器...
关键词：宽速域 变体飞行器 消波 优化设计 
翼-发功能重构型跨域飞行器气动布局研究
《宇航学报》2025年第3期439-455,共17页周肖鹏 陈海昕 
国家自然科学基金(92471205)。
为解决跨域飞行器气动外形及推进系统在高速与低速区间难以协调的设计矛盾,清华大学提出“翼-发功能重构型”跨域飞行器设计方案,得到3种可满足高速与低速要求的跨域飞行器气动布局形式,可实现自低速构型,通过飞行中的机翼重构型,实现...
关键词：翼-发功能重构型 跨域飞行器 变体飞行器 可重构 气动布局 
空天飞行器仿生头锥多级形函数与变体性能及收益研究
《宇航学报》2025年第3期456-472,共17页孟军辉 罗剑桥 马诺 
国家自然科学基金项目(52372346);北京理工大学创新人才科技资助项目(2021CX01018)。
面向空天飞行器大空域、宽速域飞行的功能需求,探索了仿蜜蜂分级偏转变体头锥对于改善飞行性能的可行性。针对头锥分级偏转过程中复杂外形难以准确描述的问题,提出了一种基于中性轴映射的多级壁面形函数,进而结合动网格技术,数值研究了...
关键词：空天飞行器 仿生设计 变体头锥 形函数 气动特性 
基于高阶浸入边界法的变构型非定常气动仿真方法研究
《宇航学报》2025年第3期473-484,共12页陈海鹏 顾祥玉 王鑫蔚 秦剑 吴杰 
国家自然科学基金项目(92471205)。
在航空航天领域,变构型飞行器可在大范围速域和空域中均保持良好的气动特性。在跨域飞行任务中,变构型是突破固定构型飞行器性能边界的有效途径,具有良好的应用前景。然而,在飞行器变形过程中,由物面边界动态变化引起的非定常气动特性...
关键词：通量重构 浸入边界法(IBM) 折叠翼 变构型飞行器 
跨域变构飞行器自学习模型预测姿态控制方法
《宇航学报》2025年第3期499-508,共10页贾正宇 张冉 李惠峰 
国家自然科学基金(92471204)。
跨域变构飞行器可以根据任务环境自主改变气动外形,以最佳的气动性能完成跨空域、跨速域飞行任务。针对跨域变构滑翔段的动力学模型大范围变化,以及变构过程引起的气动扰动非线性不确定性的问题,提出了一种自学习模型预测姿态控制方法...
关键词：变构飞行器 参数学习 自学习 模型预测控制 
高速飞行器变形舱体及其随动力热加载方法
《宇航学报》2025年第3期509-518,共10页刘华良 肖洪 杨广 郭宏伟 刘荣强 
国家自然科学基金(52192630,52192633,52105013);中国博士后基金特别资助(2020M681087)。
针对高速飞行器的变形需求,提出一种新型飞行器变形舱体形式,并设计一种多维变形机构与预紧堆叠蒙皮结构实现舱体多维变形。多维变形机构由多组单自由度双滑块六杆变形机构与6-UPS并联分布式驱动机构组成。针对变形舱体的试验验证,提出...
关键词：高速飞行器 变形舱体 多维变形机构 随动力热加载 
面向混合单元动网格计算的雅可比弹簧法
《宇航学报》2025年第3期519-531,共13页杨帆 杨梦瑶 江中正 陈丽华 李旭东 陈伟芳 
国家自然科学基金(92271204,92471109,92271114,12002306)。
作为最常用的动网格变形方法之一,弹簧法被广泛应用于变体飞行器的变形、气动弹性、多体分离等非定常工程问题的计算。常用的弹簧法刚度系数由线弹簧刚度和扭转弹簧刚度线性叠加组成,但当网格几何尺寸较小时,扭转弹簧刚度远小于线弹簧刚...
关键词：动网格 网格变形 混合网格 弹簧法 雅可比法 
内向同构二次分层内凹六边形超材料力学特性建模与分析
《宇航学报》2025年第3期532-543,共12页杨慧 杨彦飞 王岩 刘瀚孺 刘荣强 
河北省自然科学基金(E2024203052,E2024203105);国家自然科学基金(52375028,52192631);河北省研究生创新资助项目(CXZZSS2024030)。
针对负泊松比超材料的刚度和强度低、胞元混合方式复杂等问题,提出了一种基于内凹六边形胞元的内向同构二次分层内凹六边形超材料胞元。首先基于铁木辛柯梁模型和卡式第二定理对超材料胞元的弹性参数进行理论建模,并采用Beam 188单元建...
关键词：变形翼 超材料 负泊松比 铁木辛柯梁模型 卡氏第二定理 
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