《车用发动机》

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《车用发动机》
主办单位：中国北方发动机研究所（天津）
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：柴油机发动机汽车汽油机汽车发动机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文作者：卓斌王忠黄震楼狄明倪计民更多>>
发文机构：上海交通大学北京理工大学中国北方发动机研究所中国北方发动机研究所(天津)更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划江苏省高校自然科学研究项目更多>>
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多元燃料低温喷雾特性预测模型构建及仿真分析
《车用发动机》2025年第1期1-11,共11页黎一锴 陈佳森 孙成瀚 杨子明 潘家营 
国家自然科学基金项目(51976011);天津大学先进内燃动力全国重点实验室开放课题(K2023-03)。
为探究低温工况下醇类掺混对柴油喷雾特性的影响,明晰多元燃料物性与喷雾特性的联系,利用高速摄影技术进行了柴油与丙醇、己醇混合燃料(醇类掺混比分别为0%,20%,40%)低温工况喷雾试验,基于掺混燃料各组分物性进行了Higgins液相贯穿距预...
关键词：喷雾特性 多元燃料 低温试验 模型修正 燃料 物性 
排气门正时对高比例甲醇-汽油混合燃料燃烧和排放的影响研究
《车用发动机》2025年第1期12-17,26,共7页宫艳峰 钱丁超 马赫阳 刘铭礼 解方喜 孟祥龙 
长春市国家重点实验室重大专项(23G2220);吉林大学科技成果概念验证项目任务书(2023GN015);吉林省长春市重大科技专项课题(20230301001ZD)。
采用自行开发的可变气门机构,在高压缩比点燃式发动机上进行了试验,研究了排气门正时对高甲醇掺烧比甲醇-汽油发动机燃烧和性能的影响。结果发现:提前排气门正时会使燃烧开始时刻(CA5)滞后,燃烧持续期延长,结合点火正时后,燃烧相位得到...
关键词：排气门正时 甲醇 汽油 双燃料发动机 燃油经济性 排放 
基于平均值的柴油机进气系统故障实时仿真研究
《车用发动机》2025年第1期89-94,共6页林异凤 吕慧 阴晋冠 孙诗跃 智海峰 李菲菲 
为了给柴油机PHM算法的验证提供虚拟实时仿真环境,基于平均值和等效模型原理对大功率增压柴油机故障硬件在环实时仿真进行了研究,并以空滤器堵塞故障和中冷器效率下降故障为例验证了研究的可行性。研究结果表明,在实时仿真周期为10 ms...
关键词：柴油机 故障模拟 硬件在环 
基于余热循环利用的混合动力汽车发动机-动力电池预热研究
《车用发动机》2025年第1期18-26,共9页丁鹏 张美娟 顾骁勇 张鹏博 高粱 
江苏省高校青蓝工程资助项目(2023);江苏省产学研前瞻性合作项目(BY20230151);无锡职业技术学院招标课题。
针对混合动力汽车动力电池低温性能差、发动机起动困难的问题,提出了基于动力电池和发动机冷却余热耦合利用方法。利用发动机废热通过相变材料组成的中间换热器加热电池冷却液,动力电池冷却液流入发动机水套直接预热发动机。探讨了电池...
关键词：混合动力汽车 发动机 动力电池 预热 余热利用 
压端与涡端旁通对Soot排放差异的影响研究
《车用发动机》2025年第1期27-33,共7页李宣陶 吴怡 闫妍 左子农 韩志强 王健 
国防科技重点实验室基金项目(2022-JCJQ-LB-062-0102);四川省科技计划资助项目(2023NSFSC0836)。
针对WP12重型柴油机,试验研究了两级增压系统中压端与涡端旁通引起的滞燃期、峰值缸温、燃氧当量比差异导致的Soot排放差异。结果表明,两种不同的旁通方式可以达到近乎相同的进气压力,在本试验工况下,压端旁通Soot排放要明显高于涡端旁...
关键词：两级增压 旁通阀 碳烟 滞燃期 峰值缸温 燃氧当量比 
柴油机颗粒捕集器降怠速再生可靠性试验研究
《车用发动机》2025年第1期34-38,共5页董光雷 孙楠楠 南征 张秋实 刘海涛 华伦 
国家重点研发项目“高效节能农用柴油机与CVT动力总成技术研究及系统开发”(2021YFD2000302)。
柴油机颗粒捕集器(DPF)在实际使用过程中会频繁怠速再生,这种不正常再生是导致DPF高温烧裂的主要原因,导致DPF可靠性降低。针对这一问题,通过搭建燃烧器台架对堇青石DPF进行重复性降怠速(DTI)测试,探究了相同碳载量及再生工况下DPF再生...
关键词：柴油机颗粒捕集器 降怠速 再生 可靠性 温度分布 
基于多健康因子和IPSO-LSTM模型的锂电池健康估计
《车用发动机》2025年第1期39-46,共8页李珺 陈小然 徐亮 
提出了一种基于多健康因子的改进粒子群优化算法(IPSO)优化长短期记忆(LSTM)模型的锂离子电池健康状态(SOH)估计方法。从在线测量的电压、电流、温度曲线中提取13个备选健康因子,利用皮尔逊相关系数分析最终获得4个健康因子作为IPSO-LST...
关键词：锂离子电池 预测模型 健康管理 
浇注工艺对重力铸造铝硅合金机体组织的影响
《车用发动机》2025年第1期47-52,共6页毛郭灵 刁占英 王根全 林杰威 王韬 何晓东 
利用模拟指导大型复杂结构零件的工艺优化能节约大量的人力和物力。采用模拟的方法研究了浇注工艺(浇注时间和温度)对重力铸造铝硅合金机体组织(二次枝晶间距)的影响。结果表明:材料级阶梯样件和重力铸造铝硅合金机体的模拟结果和试验...
关键词：浇注 重力铸造 铝硅铸造合金 机体 枝晶间距 凝固时间 
基于加工工艺的活塞环质量损失特性预测研究
《车用发动机》2025年第1期53-59,共7页程桃桃 刘新田 王进钢 
上海三级高峰学科——材料科学与工程(高能光束智能加工与绿色制造)。
针对传统加工中质量损失检测延迟的问题,希望通过检测次品来减少损失,但发现次品时已经产生了损失,难以实现实时质量控制的目标。为解决这一问题,提出了一种基于加工过程的质量特性损失函数模型。以活塞环氮化过程为例,首先采用主成分...
关键词：活塞环 主成分分析 质量特性 质量损失函数 可靠性 
基于非线性谐波法的离心压气机动静干涉流动特性研究
《车用发动机》2025年第1期60-66,94,共8页朱伟 张岩 郭敏 付雪青 曹晓琳 刘欣源 
车用动力系统全国重点实验室基金项目“跨声速离心压气机动静干涉非定常流动特性研究”(6142212220109)。
针对高负荷、小尺寸离心压气机叶轮与扩压器之间存在强烈的非定常扰动问题,采用Numeca软件对带叶片扩压器的跨声速离心压气机进行数值分析,基于非线性谐波法开展动静干涉非定常流动特性研究,探讨动静干涉非定常流动机理。通过试验结果...
关键词：离心压气机 非线性谐波 动静干涉 尾迹 高速环流 
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