《力学研究》

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《力学研究》
主办单位：汉斯出版社
最新期次：2025年1期更多>>
发文主题：有限元分析数值模拟非线性稳定性有限元更多>>
发文领域：交通运输工程文化科学理学建筑科学更多>>
发文作者：张铮贾普荣张劲夫赵永刚韩明君更多>>
发文机构：兰州理工大学北京航空航天大学西北工业大学长安大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划河北省自然科学基金浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目更多>>
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高速列车动态密封性能研究
《力学研究》2025年第1期1-10,共10页牟乾 
高速动车组通过隧道时,车外会产生较大的压力波动,传入车内引起车内压力变化,进而引起司乘人员耳鸣、耳膜疼痛甚至破裂,带来耳感舒适性问题。司乘人员舒适性主要影响因素有车内压力变化、车体动态气密性、人员对压力变化的生理反映特点...
关键词：高速列车 舒适性 气密性 隧道 一维数值计算 
压缩载荷作用下碳纤维增强环氧复合材料管高低温力学性能的试验研究
《力学研究》2025年第1期11-20,共10页李奇畅 杜冰 任宇航 
重庆科技大学研究生科技创新训练计划项目(YKJCX2320226)
本研究探讨了温度对碳纤维增强环氧复合材料(CFRP)管吸能结构耐撞性能的影响,通过准静态轴向压缩和侧向压缩试验,分析了CFRP管在不同温度条件下(−30˚C, 20˚C, 70˚C, 140˚C, 180˚C)的力学性能与失效模式,揭示了其耐撞性随温度变化的规律...
关键词：CFRP管 轴向压缩 侧向压缩 耐撞性 
高速列车隧道内初始压缩波传播特性及出口微气压波影响因素研究
《力学研究》2025年第1期21-32,共12页毛剑 
本文采用一维可压缩非定常不等熵流动模型改进的广义黎曼变量特征线法,系统研究不同速度,不同列车头型以及不同缓冲结构下形成的初始压缩波在不同长度隧道内的传播演化特性,并根据基于线性声学理论建立的辐射空间立体角模型分析初始压...
关键词：初始压缩波传播 一维特征线法 微气压波 空间立体角 
基于风洞试验验证的高速列车CFD网格设计
《力学研究》2025年第1期33-41,共9页刘祥 
随着高速列车运行速度的不断提升,空气动力学特性对列车性能的影响日益显著。风洞试验与数值仿真是研究高速列车气动性能的重要手段,但现有研究对网格设计在验证过程中的关键作用缺乏系统性探讨。本文以国内某型高速列车为研究对象,基于...
关键词：三维仿真 风洞试验 网格设计 
汽车传动系统扭转减振器非线性特性研究
《力学研究》2025年第1期42-51,共10页弓新敏 
本文采用数值解析法研究了非线性因素对传动系统动力总成双质量飞轮扭振减振器动态性能的影响。首先,分析了双质量飞轮的结构和工作原理,建立了双质量飞轮的非线性动力学模型,然后采用拉格朗日法建立其运动方程。然后,使用分岔图以及相...
关键词：双质量飞轮(DMF) 扭转振动 非线性 分岔 
基于车外压力波动400 km/h高速铁路最不利交会位置和最不利隧道长度
《力学研究》2025年第1期52-65,共14页张泽东 
随着高速铁路运行速度提升至400 km/h,列车在隧道内交会引发的车外压力波动对车体结构安全、隧道稳定性及乘客舒适性产生显著影响。本文基于一维流动模型特征线法,系统研究了两列车在不同隧道长度、交会位置及运行速度下的车外压力波动...
关键词：时速400公里 一维流动模型特征线法 两列车交会 车外压力波动 最不利隧道长度 
不同速度等级列车对长大隧道初始压缩波传播特性影响初探
《力学研究》2024年第4期167-178,共12页张昭 侯文斌 
文章基于三维仿真软件,采用某在研列车头型(鼻长15 m)三编组列车及隧道净空面积为100 m2的10 km长大隧道计算模型,对列车速度等级分别为350 km/h、400 km/h和450 km/h高速铁路隧道初始压缩波传播过程进行CFD数值模拟。研究表明,350 km/h...
关键词：三维仿真 初始压缩波传播 不同速度等级 长大隧道 
400 km/h高速铁路隧道初始压缩波传播过程轨道影响特征研究
《力学研究》2024年第4期141-153,共13页张昭 
文章基于三维仿真软件,采用隧道净空面积为100 m2、CRTSⅢ型轨道板及60 kg/m的钢轨模型,对有无轨道影响的时速400 km/h的高速铁路隧道初始压缩波短距离传播过程中湍流流场进行CFD数值模拟。当时速400 km/h的列车鼻尖抵达隧道入口后,由...
关键词：时速400公里 初始压缩波传播 轨道效应 三维仿真 
几类曲壁蜂窝结构的关联机制及力学特性
《力学研究》2024年第4期154-166,共13页何一鸣 张君华 
国家自然科学基金(12272057)和河北省自然科学基金(A2023202041)资助。
近年来蜂窝结构因其独特的力学性能引起了众多研究者的兴趣,蜂窝结构在航空航天、车辆和工程防护等领域具有非常广阔的应用前景。蜂窝胞元为直壁时,受力容易出现应力集中,而曲壁蜂窝可以有效地缓解应力集中问题。文章研究了四种曲壁蜂...
关键词：曲壁蜂窝 负泊松比 四手性蜂窝 轻量化 能量吸收 
基于应变率敏感性吸能材料冲击过程的猝量理论实验验证
《力学研究》2024年第3期119-125,共7页徐亚军 李世伟 张赛 庞晓亮 张德生 
猝量理论主要研究物体在变力作用下的动力学特性,当前主要是进行理论研究,相关实验研究较少。论文以吸能材料的冲击过程为研究对象,采用理论分析和实验验证方法,研究了在物体质量不变条件下,当外力随时间线性变化时,吸能材料动力学特性...
关键词：猝量理论 冲击试验 急动度 冲击功 应变敏感性 
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