《试飞研究》

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《试飞研究》
主办单位：中国飞行试验研究院
最新期次：2001年4期更多>>
发文主题：飞行试验飞机直升机战斗机试飞更多>>
发文领域：航空宇航科学技术电子电信自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
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F／A—18E／F“超级大黄蜂”侧风起飞着陆包线扩展试验
《试飞研究》2001年第4期12-16,38,共6页员正平 
F／A－18E／F“超级大黄蜂”的起飞着陆能力验证，是工程、生产和研究（EMD）计划要求的内容之一。在对称和非对称装载下，人们希望飞机有最大侧风起飞着陆能力（直到30kn)，以使舰载用户具有最大的灵活性。在试飞计划中，最富技术挑战...
关键词：F/A-18E/F“超级大黄蜂”飞机 侧风起飞 着陆性能 包线扩展试验 
QFT飞控系统研制及首次成功试飞
《试飞研究》2001年第4期17-23,共7页柳勇 
本文讨论采用定量反馈理论法设计的飞控系统的研制及成功的飞行试验。该飞控系统是为Lambda无人驾驶研究机设计并在其上飞行的。Lambda是翼展为14英尺的遥控飞机，是赖特试验室用于探索飞控技术的。研制过程开始于数字Datcom的应用，它...
关键词：定量反馈理论 飞行控制系统 飞行试验 设计 控制器 
用于试飞研究的直升机“海豚”6075
《试飞研究》2001年第4期24-29,共6页王新科 
法国飞行试验中心（CEV）使用的“海豚”6075支撑着政府合同下的飞行试验研究。本文描述了这种高度改装的直升机并介绍了正在进行中的及正在准备中的试飞活动。像介绍的那样，“海豚”6075能够满足诸如飞行力学建模、直升机系统识别、...
关键词：直升机 试飞研究 飞行试验设备 测试设备 “海豚”6075型 
日本航空技术研究所今后的飞行试验活动（1）——MuPAL— α型试验研究所
《试飞研究》2001年第4期30-38,共9页贾文义 
关键词：日本航空技术研究所 飞行试验活动 MUPAL-α型试验研究机 系统组成 
飞行仿真在民机地面和飞行测试中的应用
《试飞研究》2001年第4期39-47,共9页孟利 
使用“飞行仿真测试系统”（FETS）能提供“在地面上飞行”的能力，提高地面和飞行试验的效率和有效性。飞行仿真是向多种综合系统提供动态数据，响应实际的飞行员输入。飞行仿真能够对以前只能在飞行中进行的综合系统的工作进行验证和...
关键词：民用飞机 飞行仿真 测试系统 地面试验设备 飞行测试 
利用非线性优化滤波器跟踪图象序列中的小目标
《试飞研究》2001年第4期48-52,11,共6页白永生 
研究一种基于相关技术的自适应跟踪装置。这种跟踪装置使用判别式非线性滤波器，对于噪声、背景和物体失真具有更好的Robust性。计算机模拟显示出了小目标跟踪的试验结果。在对相关面不进行处理的条件下展示了跟踪装置的良好的性能。研...
关键词：目标跟踪 优化滤波器 非线性滤波器 自适应跟踪装置 
用GPS多路径法校准空速管静压
《试飞研究》2001年第4期53-59,共7页贺敬 
七十年代初，空军飞行试验中心（AFFTC）研究出一种校准空速的新方法。这种方法是由在空中飞行的形状产生的，最初称作草花斤斗法。方法如下：假定风保持不变，飞机以三个不同通道连续转弯穿过同一气团，理想情况下通道应该在同一指示...
关键词：全球定位系统 多路径法 空速校准 飞行试验方法 
“鹰狮”飞机大迎角／尾旋自动改出试验被引量：2
《试飞研究》2001年第4期2-11,共10页王启 
包括失控改出的抗偏离特性飞行试验是大多数战斗机要试验的项目。过去，因为没有合适的模拟设备，这种试验都采用不断摸索性质的“试错法”。如今，在现代数字飞控系统和各种模拟器的辅助下，大部分试验可以在模拟器环境下安全、经济地...
关键词：“鹰狮”飞机 飞行试验 大迎角 尾旋 自动改出试验 
俄罗斯直升机飞行试验研究的回顾（二）
《试飞研究》2001年第3期33-40,23,共9页杨于锋 
关键词：俄罗斯 直升机 飞行试验 控制自动化 飞行强度 研究 
燃气涡轮发动机人工智能实时诊断和预测
《试飞研究》2001年第3期41-44,共4页丁凯峰 
定义有感知的发动机状态监控（COEHM）系统采用的方法，采用这些建立在真实和模拟发动机数据基础上的方法可以精确地预测燃气涡轮发动机工作状况（总体完整性），性能变化（降低）和部件寿命（氏疲劳循环，高疲劳循环及蠕变）损耗，发...
关键词：燃气涡轮发动机 人工智能 实时诊断 发动机状态监控系统 功能 信息预测 战机 
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