银西铁路有限公司

作品数:28被引量:88H指数:6
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发文领域:交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>
发文主题:高铁黄土隧道隧道钢拱架更多>>
发文期刊:《铁道建筑》《水利与建筑工程学报》《中国铁路》《四川建筑》更多>>
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银西高铁建设对沿线荒漠化的影响
《甘肃科技》2022年第22期34-39,共6页马新民 刘涛 石玉军 章洵 
宁夏重点研发计划基金项目“宁夏高速铁路荒漠化防治与生态修复技术研究”(2019BFG02013)。
文章以银西高铁宁夏段为工程背景,利用RS和GIS技术反演时间序列的沙漠化监测指标,结合决策树分类法提取沙漠化土地信息,分析了银西高铁扰动廊道内土地荒漠化的动态变化。研究结果表明:2014—2018年主体工程建设期高铁扰动廊道内土地荒...
关键词:银西高铁 荒漠化 遥感数据 监测指标 决策树 
银西高铁宁夏段荒漠区生态防护对策研究被引量:1
《宁夏大学学报(自然科学版)》2022年第2期220-224,共5页苗学云 刘涛 吴永峰 章洵 米维军 
宁夏重点研发计划基金资助项目(2019BFG02013)。
针对银西高铁宁夏段荒漠区路基边坡生态防护工程,基于气象资料和边坡土壤养分监测分析数据,对当地优选的3种绿植生长状态及其土壤肥力进行分析,提出适宜荒漠区高铁路基边坡的生态防护对策.结果表明,银西高铁宁夏段荒漠区近几年整体呈荒...
关键词:银西高铁 荒漠区 对比实验 土壤肥力 生态防护 
银西高铁宁夏段荒漠化特征及肥水状态研究
《路基工程》2022年第2期35-39,共5页范世鸿 苗学云 吴永峰 刘涛 章洵 朱文博 
宁夏回族自治区重点研发计划项目(2019BFG02013)。
通过银西高铁宁夏段近5年的气象资料,从降雨量、蒸发量、月均温度、极值风速等方面进行分析研究,结果显示:宁夏段干燥度为4.4~6.7,全年最大温差达到34℃,极值风速达到20.8 m/s,整体表现为荒漠化加剧的特征;选取该段高铁路基中6个试验段...
关键词:银西高铁 荒漠化 高铁边坡 土壤养分 生态防护 植被物种 
宁夏地区荒漠化特征及铁路沿线物种优选研究
《科技创新与应用》2021年第16期17-20,共4页马新民 刘涛 吴永峰 朱文博 赵永虎 苗学云 
宁夏回族自治区重点研发计划项目(编号:2019BFG02013)。
植物防护是风沙防治的重要措施,通过现场调研和理论分析,对宁夏地区荒漠化类型及分布特征进行了总结,结合气候特征,最终得到适宜于宁夏荒漠化地区高速铁路沿线的植物防沙体系物种。结果表明:宁夏地区荒漠化类型以水蚀型和风蚀型为主,约...
关键词:荒漠化 高速铁路 物种优选 
接触带空间位置对隧道初期支护变形与结构应力影响研究被引量:1
《铁道标准设计》2021年第2期104-109,共6页于介 刘俊平 范世鸿 丁丰亮 杨文波 谷笑旭 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-G)。
为探究接触带对隧道支护结构的影响,以贾塬隧道为依托,针对红黏土砂岩夹泥岩接触带空间位置对隧道初期支护变形和结构内力的影响,采用有限差分数值计算方法进行分析,重点探讨隧道上方接触带位置对隧道拱顶下沉、水平收敛及支护内部应力...
关键词:铁路隧道 黄土隧道 接触带 数值模拟 初期支护 
银西高铁特殊地层隧道修建技术研究与应用被引量:8
《中国铁路》2020年第12期111-121,共11页马新民 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2017G007-G)。
银西高铁是我国穿越黄土地层最厚和穿越黄土地层段落最长的有砟高速铁路,线路需穿越黄土古土壤层、红黏土膨胀地层、软塑黄土夹层带及高含水率黄土层等各类特殊软弱地层,特殊地层给隧道建设带来极大困难。基于理论分析、模拟试验及现场...
关键词:银西高铁 深厚软塑黄土夹层 高含水率黄土 膨胀土层 大断面隧道 修建技术 
红黏土接触带不同施工台阶高度对隧道结构的影响研究被引量:1
《西部交通科技》2020年第12期109-112,共4页宁睿 李科 张世年 范世鸿 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-G)。
;为对不同岩层接触带隧道施工参数进行深入研究,文章以银西铁路贾塬隧道为工程背景,选择红黏土-砂岩夹泥岩接触带为典型地层,并建立FLAC 3D模型,研究施工过程中台阶高度对隧道支护结构受力特征和变形规律的影响,得出以下结论:隧道穿越...
关键词:红黏土与砂岩夹泥岩接触带 施工工法 隧道支护结构 台阶高度 数值模拟 
浅埋大断面黄土隧道地表裂缝特征及形成机理浅析被引量:6
《铁道标准设计》2020年第10期115-120,共6页令永春 赵永虎 苗学云 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-G)。
地表裂缝是浅埋黄土隧道常见的工程灾害之一,通过现场调研和理论分析,对董志塬区长段落浅埋大断面黄土隧道地表裂缝的特征和形成机理进行初步总结,并提出针对性施工建议。结果表明:黄土隧道地表裂缝沿隧道中线向两侧呈对称分布,地面整体...
关键词:浅埋隧道 铁路隧道 黄土隧道 地表裂缝 形成机理 防治措施 
隧道穿越不同岩性接触带防排水技术探讨与分析
《四川建筑》2020年第5期332-335,共4页刘涛 朱大河 
隧道结构如同一个有机体,其排水系统需要保持正常的工作状态,结构防水的薄弱环节可能发生渗漏,而在山区隧道施工中,长期的渗漏会造成隧道结构的损坏,影响隧道的使用寿命。而现今在隧道施工技术中的一些防排水设计工程中存在着严重的渗...
关键词:隧道工程 不同岩性接触带 防排水 
土体热物性对能量桩换热效率特性的影响研究被引量:2
《建筑节能》2020年第7期123-127,共5页令永春 刘大鹏 季伟伟 陆浩杰 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G007-G)
能量桩是一种新型桩埋管形式的地源热泵技术,并在国内外典型工程中获得一定的尝试应用。结合能量桩热响应现场测试数据,基于数值模拟方法,建立考虑不同运行模式下能量桩换热效率分析的有限元数值模型。通过与现场实测数据的对比分析验...
关键词:桩基 能量桩 换热效率 土体热物性 
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