奇瑞新能源汽车股份有限公司

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智能汽车试验平台的底层控制系统设计
《汽车电器》2025年第3期14-17,共4页刘淑娟 倪璇 
随着计算机及人工智能技术的发展,国内外各大公司及高校都开始搭建自己的智能汽车试验平台。由于高校缺少智能汽车试验平台且大多面临高成本等问题,文章利用车辆的配件及传感元件设计实现一套智能汽车试验平台。该控制系统包括转向与制...
关键词：智能汽车 底层控制 CAN通信 车辆装配 
基于CANoe的UDS刷写设计
《汽车电器》2025年第3期55-58,共4页倪璇 刘淑娟 时培成 耿赛 
安徽省重点研究与开发计划项目(202104a05020003);国家自然基金项目(51575001)。
当今汽车行业发展势头迅猛,汽车控制器算法更新迭代迅速,软件刷写测试也变得愈发频繁。然而,目前市面上的刷写上位机大多基于UDS协议,针对单个控制器进行专用设计,无法实现汽车各控制器的通用化,因此,主机厂亟待一种可移植且通用的刷写...
关键词：汽车控制器算法 CANoe软件 UDS协议 刷写 软件刷写准确性 
电连接器叠片叉状结构接触件的受力研究
《汽车文摘》2025年第3期57-62,共6页曾羽飞 陈向荣 
为了优化叠片叉状结构接触件的结构设计,对叠片叉状结构接触件插合过程中的受力情况进行了研究,对接触件的各结构参数与受力情况之间的耦合关系进行了理论分析。利用COMSOL对该接触件进行了机械场仿真,对接触件的应力场分布情况、插合...
关键词：电连接器 叠片叉状结构接触件 接触特性 
基于多核环境的嵌入式操作系统内核设计与实现
《时代汽车》2025年第3期144-146,共3页尤庆伸 
新能源汽车智能动力域控制器关键技术研究及应用(2023yf010)。
随着科技的快速发展,多核嵌入式系统日益成为现代计算领域的焦点。多核架构不仅提供了更高的计算性能,也带来了新的挑战和机遇。在这个背景下,多核嵌入式操作系统成为研究的热点。多核嵌入式操作系统不仅需要适应日益复杂的硬件架构,还...
关键词：多核环境 嵌入式操作系统 内核设计 实现 
纯电动车整车能量流分析及策略优化研究
《汽车电器》2025年第2期22-29,共8页陆训 陆云峰 杨世杰 高守军 周俊 张飞 
为了降低石油依赖并减少环境污染,新能源汽车及其节能减排技术成为汽车行业关注的焦点,其中,能量流分析是降低整车能耗的重要手段。为了能够定量地分析整车的能量分布及消耗量并探索能耗优化方案,文章基于AMESim的整车能量流进行分析与...
关键词：能量流分析 AMESIM 仿真模型校核 整车能耗 分级优化 
考虑参数不确定的车辆路径跟踪鲁棒最优积分滑模控制
《重庆理工大学学报(自然科学)》2025年第2期65-71,共7页余梦成 赵又群 林棻 何鲲鹏 尤庆伸 
芜湖市重点研发与成果转化项目(2023YF010);国家自然科学基金项目(52272397,11672127);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(NP2022408)。
为提高智能汽车轨迹跟踪精度,基于鲁棒最优理论,设计了一种考虑参数不确定性的路径跟踪控制器。利用不考虑不确定性的二自由度线性模型,设计基于线性二次型调节器(LQR)路径跟踪控制器,针对参数不确定性和外部扰动,将LQR最优控制和积分...
关键词：路径跟踪 鲁棒最优理论 积分滑模 LQR 参数不确定性 
电动助力转向性能调校及评价测试
《上海汽车》2025年第2期45-50,共6页徐申敏 
汽车行驶过程中需要变道和转向,驾驶员通过汽车转向系统,使汽车改变行驶方向。汽车方向盘是驾驶员直接接触的物体,车辆转向性能的好坏,不仅关系到汽车的安全性能,还直接关系到用户操作的舒适性。在汽车转向性能开发中,需要进行电动助力...
关键词：转向性能 电动助力曲线 主观评价 客观测试 
浅谈某车型翼子板典型面品问题的模具整改方法
《锻造与冲压》2025年第2期78-80,共3页刘玉山 查向阳 邢时飞 濮丹丹 
本文重点对汽车覆盖件(翼子板本体)影响外观面品质量的典型问题进行分析。通过对模具本体结构的改进、维修,使制件面品达到外观质量要求,问题解决过程可以为模具工艺、结构设计以及现场维修人员等,在应对该类问题时提供一定的借鉴作用...
关键词：翼子板 模具工艺 整改方法 现场维修 问题解决过程 外观质量要求 产品质量 结构设计 
人工智能技术在机械设备管理中的应用
《造纸装备及材料》2025年第1期87-89,共3页李伟 臧翔宇 孙百弘 
随着科技的飞速发展,人工智能技术已经渗透到各个行业,为传统工业领域带来了深刻的变革。文章探讨人工智能技术在机械设备管理中的应用价值以及应用领域,并探讨如何增强人工智能技术在机械设备管理中的应用效果,旨在充分提高工业生产的...
关键词：人工智能技术 机械设备 安全管理 
面向模式切换过程的混合动力汽车动力协调控制
《上海汽车》2025年第1期26-32,共7页陈信强 田翔 王新树 
针对混合动力汽车模式切换过程中出现动力源响应不同步、车辆平顺性下降等问题,提出了一种面向模式切换过程的混合动力汽车动力协调控制策略。以车辆由纯电动模式向混合驱动模式切换过程为研究对象,依据离合器状态划分模式切换过程。在...
关键词：模式切换 驱动电机 滑模控制策略 动力协调控制 混合动力汽车 
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