吉林工业大学汽车工程学院内燃机系

作品数:38被引量:187H指数:7
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发文作者:于秀敏王立军方祖华郝利君王惠萍更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程农业科学更多>>
发文主题:柴油机直喷式柴油机液化石油气压缩天然气发动机电控更多>>
发文期刊:《内燃机学报》《车辆与动力技术》《农业机械学报》《内燃机》更多>>
所获基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金吉林省科技发展计划基金吉林省科委基金更多>>
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小型直喷式柴油机喷雾特性的试验研究被引量:25
《内燃机学报》2001年第2期97-101,共5页钱耀义 李云清 于秀敏 铃木胜义 
为了掌握喷雾的结构和特性 ,利用高速摄像装置和高压容器 ,拍摄了喷雾的逆光图像 ,并研究了喷雾周围介质压力对喷雾贯穿距离、喷雾锥角以及蒸发等喷雾特性的影响。在液滴数密度较大的条件下 ,燃料液滴的蒸发速率受传热过程和雾化质量的...
关键词:柴油机 喷雾 高速摄像 试验 
电控半直接喷射二冲程汽油机的研究与试验被引量:3
《内燃机学报》2001年第1期51-54,共4页罗滇生 钱耀义 于秀敏 李云清 
介绍了二冲程汽油机上采用的电控燃油喷射技术 ,包括燃油喷射系统的设计与喷油器的选择方法 ,以及喷油器安装位置的确定方法。研制了一套可以适用于二冲程汽油机的电控燃油喷射系统的开发装置。试验表明 :喷油时刻对于降低燃油消耗率影...
关键词:二冲程汽油机 电控系统 半直接喷射系统 
柴油机燃烧过程的分析诊断方法被引量:2
《燃烧科学与技术》2001年第1期57-59,共3页孙万臣 刘巽俊 刘忠长 李骏 
国家自然科学基金 !( 5 9976 0 11);中国高等教育博士学科点专项基金 !( 970 185 0 6 );吉林省科技发展计划! ( 19990 5 0 5 )资助项
提出了一种柴油机燃烧过程分析诊断方法——特征参数分析法 ,应用燃油有效热能率、滞燃期、预混合燃烧期、预混合燃烧率、预混合燃烧指数、扩散燃烧指数、燃烧效率等特征参数可对柴油机的燃烧过程进行系统的分析。应用该分析方法对复合...
关键词:柴油机 燃烧过程 诊断 特征参数分析法 
直喷式CNG发动机燃烧过程的控制技术被引量:6
《车辆与动力技术》2000年第4期12-16,共5页林学东 袁兆成 王霆 小野信辅 
在点燃式单缸直喷式天然气发动机上 ,通过喷射及点火方式的适当调整 ,实现对燃烧过程控制的目的 .用高速摄影方法观测分析了不同的喷射方式及点火方式对火焰传播过程的影响 ;制取示功图分析研究了对放热规律的影响 .研究结果表明 ,在较...
关键词:天然气发动机 燃烧过程 NOx 循环变动 
影响柴油机排气微粒测量结果的若干因素被引量:6
《内燃机学报》2000年第4期340-344,共5页余皎 刘忠长 许允 刘巽俊 
国家自然科学基金! (596760 2 8);中国高等教育博士学科点专项基金! (970 1 850 6)资助项目
分析了影响柴油机排气微粒测量的各种因素 ,包括取样、排气温度、混合气温度、稀释比、系统壁面的沉积及随后粒子再入等。发现混合气温度、稀释比、微粒传输管上的热泳沉积和随后的粒子再入对微粒测量影响较大 。
关键词:柴油机 微粒测量 凝聚 吸附 排气 
汽油机爆震信号测量与应用分析被引量:4
《内燃机学报》2000年第4期399-403,共5页于秀敏 高莹 鞠革 林学东 钱耀义 吕从民 
结合发动机爆震控制 ,进行了爆震传感器幅频特性测量与发动机爆震信号的实时测量 ;对爆震信号进行了时域和频域分析 ;根据频谱分析结果 ,进行了爆震临界电平计算 ;同时对发动机发生爆震时的性能进行了分析 ,为爆震控制提供了依据。介绍...
关键词:爆震传感器 爆震检测系统 汽油机 爆震信号测量 
进气涡流对车用直喷式柴油机微粒排放的影响
《燃烧科学与技术》2000年第4期311-314,共4页刘忠长 刘巽俊 方俊华 张兆合 
国家自然科学基金资助项目! (596760 2 8) ;中国高等教育博士学科点专项基金! (970 1 850 6)资助项目
用自行设计的喷气式可变涡流进气系统 (AIVSIS)调节气缸内的涡流水平 ,试验研究了进气涡流对车用直喷式柴油机微粒排放的影响。结果表明 ,中速工况为较低的微粒比排放工况 ,螺旋进气道形成的涡流水平基本可以满足燃料燃烧的要求 ,改变...
关键词:微粒排放 进气涡流 车用发动机 直喷柴油机 
单滴碳氢燃料的燃烧特性被引量:3
《燃烧科学与技术》2000年第4期320-325,共6页李云清 钱耀义 罗滇生 
建立了单滴燃料燃烧过程的计算模型和数值方法 ,并用之计算单滴燃料的蒸发和燃烧过程。计算发现 ,环境空气压力和燃料临界压力相近时 ,液滴具有最小的燃烧时间 ,即液滴寿命最短 ;当环境压力低于燃料临界压力时 ,燃烧时间随着环境介质压...
关键词:计算模型 单滴碳氢燃料 燃烧特性 
柴油机排气微粒部分流稀释取样系统的研制被引量:5
《内燃机学报》2000年第3期250-253,共4页余皎 刘忠长 肖宗成 刘巽俊 
国家自然科学基金! ( 596 76 0 2 8);中国高等教育博士学科点专项基金! ( 970 1850 6 )资助项目
设计了一种用于柴油机稳态工况下微粒测量的部分流稀释取样系统 ,该系统稀释通道内径为 1 50mm,全长为 2 350 mm,稀释通道内稀释排气流量为 556 m3 / h,雷诺数为 73 0 0 0 ,稀释比用 CO2 分析仪测量发动机排气和稀释通道内稀释排气的 C...
关键词:柴油机 微粒 稀释取样系统 排气 
进气涡流对车用直喷式柴油机瞬态工况下微粒排放的影响被引量:7
《内燃机学报》2000年第2期153-155,共3页刘忠长 刘巽俊 张兆合 
国家自然科学基金 !(5 96 76 0 2 8);中国高等教育博士学科点专利基金! (970 1 85 0 6 )资助项目
用自行设计的喷气式可变涡流进气系统 ( AIVSIS)调节气缸内的涡流水平 ,试验研究了进气涡流对车用直喷式柴油机恒转速增转矩瞬态工况下微粒排放的影响。结果表明 ,对于一定涡流比的瞬态工况 ,随着转矩变化率的增大 ,柴油机的微粒排放量...
关键词:直喷式柴油机 车用发动机 进气涡流 微粒排放 
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