道路网络模型

作品数：21被引量：67H指数：4
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时间依赖的道路网络模型及其应用
《测绘学报》2024年第4期773-773,共1页李秀全 
国家自然科学基金(41771420,41971364)。
道路网络模型广泛应用于交通信息服务、智能导航、移动资产管理及物流运输等领域。在不改变道路设施情况下,时间依赖的交通控制(如可变车道、潮汐车道等)能最大限度提高通行效率。时间依赖交通控制的实施,使得车道使用功能和拓扑关系具...
关键词：拓扑关系 时间依赖 交通信息服务 智能导航 行程时间 道路设施 物流运输 语义信息 
面向交通微观仿真的道路网络模型被引量：4
《南京师大学报（自然科学版）》2016年第4期38-43,共6页唐代旻 李响 赵子辉 
国家自然科学基金(41271441)
交通微观仿真以单个车辆为研究对象,模拟交通行为特征,当将此类仿真应用于较大的道路网络中时,需要快速构建有效的道路网络模型.根据微观仿真的特点,相应的道路网络模型需要能够以车道为最小表达粒度,包含多层次网络要素,并能准确反映...
关键词：交通地理信息系统 道路网络模型 交通仿真 层次模型 微观 
基于GIS道路网络模型优化设计
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2016年第12期255-256,共2页王玉霞 黄万里 曲亚男 魏智攀 国瀚文 贾旺雪 单盛志 杨开凯 
城市道路网作为人类生活和社会经济活动的重要载体,是保障城市高效、有序发展的基础,随着城市化进程的推进产生了大量交通问题。本文从道路网络结构的复杂性分析入手,深入理解道路网络运行机理和规律。利用GIS相关的方法结合复杂网络数...
关键词：GIS 道路网络模型 优化设计 
面向实际道路网络模型的空间资源Top-k查询算法
《计算机研究与发展》2013年第S1期171-178,共8页马武彬 刘明星 黄宏斌 邓苏 
空间资源的索引查询广泛应用在多个位置服务平台上(Google地图、百度地图等),基于欧氏空间或者普通网络图的资源查询算法对于实际道路情况考虑不完全,影响实际应用效果.在已有工作基础上,提出改进的实际道路网络模型,并设计以边为引导...
关键词：道路网络 基于位置的服务 空间资源查询 TOP-K查询 IR-tree 
一种基于约束三角网的道路中心线的提取方法被引量：6
《长江大学学报（自科版）（上旬）》2013年第2期47-50,共4页李功权 蔡祥云 
中国石油科技创新基金(2010D-5006-0205)
鉴于道路中心线应用的广泛性,研究了基于约束Delaunay三角网的道路中心线的提取算法。以道路边界线作为约束线,采用Delaunay方法构建三角网。通过确定相邻三角形的类型,把获取的节点分为3类,其对应道路网络中的十字路、T型路和环岛路,...
关键词：道路中心线 约束Delaunay三角网 道路网络模型 
基于实时交通最优路径算法的研究被引量：3
《机械与电子》2011年第10期20-22,共3页吴正明 陆淑伟 
在交通路网的导航中,采集实时交通数据,建立数据道路网络拓扑结构,对传统的静态路网前提下的Dijkstra算法进行改进,使之适用于城市交通系统。新的实时交通最优路径算法,以实时路况信息为道路权重,通过实时路况数据的采集,得到符合实际...
关键词：道路网络模型 DIJKSTRA算法 实时交 通数据 最优路径 
交通宁静化道路网络模型被引量：2
《交通科技与经济》2010年第5期25-27,共3页胡瑶欣 
交通宁静化作为一种交通需求管理策略,其基本思想是通过采取一系列有效措施抑制机动车需求,从而实现居住区交通的宁静化,为行人和自行车提供安全、舒适的环境。文中分析几种常见交通宁静化措施及其适用性;阐述进行交通宁静化措施影响分...
关键词：交通宁静化 交通影响 路网 交通量 
一种考虑交通限制信息的道路网络模型被引量：1
《电脑知识与技术》2010年第02X期1502-1504,共3页孙存群 
随着城市交通网络的发展，实际道路中的交通限制信息使得道路网络中的最优路径规划变得更加复杂，针对这一问题，笔者讨论了一种考虑交通限制信息的道路网络模型．并详细阐述了该模型的存储方法及各种常见交通限制信息的解决方案，然后...
关键词：道路网络 交通限制 最优路径规划 Diiktra算法 
基于虚拟节点道路网络模型的设计及实现被引量：2
《中国工程科学》2009年第8期83-87,共5页朱庄生 王庆 万德钧 
中国博士后科学基金资助项目(2005038023)
利用传统的基于节点连接的道路网络模型来表达真实世界中的道路网络,其存在的缺陷越来越突出,大大降低了导航系统的鲁棒性。为了消除这些缺陷,首次提出一个新的道路网络模型,即基于虚拟节点连接的道路网络模型,其虚拟节点是汇交路段的...
关键词：交通工程 虚拟节点 道路网络模型 地图匹配 交通规划 
基于虚拟节点连接的道路网络模型被引量：2
《中国惯性技术学报》2008年第4期453-457,共5页朱庄生 王庆 万德钧 
中国博士后科学基金项目--实时交通地理信息系统中的数据融合方法研究(2005038023)
利用传统的基于节点连接的道路网络模型来表达真实世界中的道路网络,其存在的缺陷越来越突出,大大降低了导航系统的鲁棒性。为了消除这些缺陷,提出一个新的道路网络模型,即基于虚拟节点连接的道路网络模型;其虚拟节点是汇交路段的各个...
关键词：虚拟节点 地理信息系统 道路网络 节点 交通流 
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