载荷转移

作品数:49被引量:145H指数:6
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相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
相关作者:张彦会赵又群贾继超骆寒冰皮兴才更多>>
相关机构:吉林大学西南交通大学上海宇航系统工程研究所南京航空航天大学更多>>
相关期刊:《计算机仿真》《农业装备与车辆工程》《传感技术学报》《昆钢科技》更多>>
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一种提升乘用车侧倾平衡的方法
《汽车与驾驶维修》2024年第6期57-61,共5页钟金志 易高 韦伟 赵谱林 韦道温 
为提升乘用车侧倾平衡性能,本文基于某MPV实测惯性矩及惯性积参数,建立能表征车辆主惯性轴的整车动力学模型。结合车辆侧倾理论,以车辆侧倾时俯仰及横摆平衡作为优化目标,分别对侧倾中心高度、侧倾刚度进行优化匹配,总结了一种提升侧倾...
关键词:侧倾平衡 载荷转移 侧倾主惯性轴 车辆动力学 底盘调校 
考虑轮胎载荷转移影响的复合式胎压监测补偿修正方法
《中国机械工程》2023年第23期2881-2888,共8页唐先智 张晓壮 郝少澎 王波 张宇 
河北省高等学校科学技术研究重点项目(ZD2019063);国家自然科学基金(51505414)。
车辆在加速和爬坡时会产生载荷转移,导致胎压监测结果受到干扰,针对该问题,提出了基于轮胎载荷的胎压监测结果补偿修正方法。基于双重无迹卡尔曼滤波对车辆质量和质心位置进行了双重估计,采用递推最小二乘法(RLS)进行了坡度识别。利用...
关键词:轮胎载荷转移 复合式胎压监测 双重无迹卡尔曼滤波 轮胎转毂试验台 
汽车爆胎的载荷转移建模及仿真分析被引量:1
《机械设计与制造》2023年第10期100-106,共7页张彦会 李蒙恩 
柳州市科技计划项目(2019DH10603)。
汽车发生爆胎后容易造成交通事故,特别是在高速行驶的情况下,由爆胎引起的交通事故占比32%,其中死亡事故更是高达49%[1]。当高速行驶的汽车发生爆胎后,行驶路线会发生改变,并且汽车会处于横摆与侧翻的失控状态,所以对爆胎汽车的行驶状...
关键词:汽车爆胎 载荷转移 方向失稳 侧偏力改变 操纵动力学模型 
基于多体耦合运动的双船浮托安装数值模拟被引量:1
《中国造船》2023年第4期140-152,共13页骆寒冰 黄俊辉 白晓东 谢芃 
双船浮托安装海洋平台时,驳船与平台上部组块、下部结构的连接形式复杂,存在多浮体相互干扰、多体耦合运动和载荷转移。考虑多浮体相互干扰以及甲板支撑单元(DSU)、桩腿对接单元(LMU)、系泊、护舷等影响,提出双驳船与上部组块多体耦合...
关键词:双船浮托 多浮体 耦合运动 载荷转移 数值模拟 
分布式驱动电动汽车附着稳定性控制被引量:1
《重庆理工大学学报(自然科学)》2023年第5期99-109,共11页张文通 孙文 王军年 张屹 赵景波 
国家自然科学基金项目(51875235,52272365,62273061);江苏省高等学校基础科学(自然科学)研究面上项目(22KJB580001);常州市科技计划(国际科技合作/港澳台科技合作)项目(CZ20210033)。
通过分析车轮垂向载荷转移对轮胎附着裕度的影响机理,制定一种直接横摆力矩控制策略以充分发挥车辆极限附着行驶能力。采用分层式控制结构,上层为附加横摆力矩决策层,运用模型预测控制算法求解所需的附加横摆力矩;下层为四轮转矩优化分...
关键词:分布式驱动电动汽车 垂向载荷转移 轮胎附着裕度 分层式控制结构 硬件在环 
CAE技术在新开发皮卡车身疲劳分析中的应用被引量:1
《南方农机》2022年第24期134-138,共5页黄玮 陈淑平 黄晖 熊伟 吴和兴 
为了有效地预测及解决新开发皮卡车身结构在设计阶段潜在的疲劳问题,本研究利用Adams软件建立了基础车及新开发车的多体模型,对基础车实测道路载荷谱进行虚拟迭代反求出路面激励信号,然后通过载荷转移方法获得设计车的路面激励信号,并...
关键词:道路载荷 虚拟迭代 载荷转移 疲劳分析 
大型换流站下水滑移码头分载及荷载转移方法研究
《中国港湾建设》2022年第8期12-17,共6页李辉 张明 
针对建造码头承载力受限问题,研究了一套大型产品滑移上船时码头载荷分载和码头前、后场不同结构形式承重梁间荷载转移的方法。成功降低了支反力峰值,使得承载力受限的码头在不进行结构加强的情况下,实现了自重近3万t大型产品的搭载及...
关键词:大型产品 承载力受限 分载 载荷转移 换流站 DSF 
受饱和约束的车辆转向非线性鲁棒模糊分布控制被引量:4
《振动与冲击》2022年第4期77-85,149,共10页孙船斌 方琳 童宝宏 
安徽省教育厅重点项目(KJ2020A0241)。
针对极限状态下车辆转向非线性和执行器饱和问题,研究主动前轮转向(active front steering, AFS)和直接横摆力矩控制(direct yaw-moment control, DYC)对横摆-侧倾稳定的集成控制。采用Takagi-Sugeon(T-S)方法建立车辆3自由度横摆侧倾模...
关键词:车辆系统 横摆稳定 横向载荷转移 非线性鲁棒控制 饱和约束 
多轮车辆气压制动系统动态响应特性仿真研究
《南方农机》2021年第21期22-25,33,共5页黄伦明 廉高棨 王明亮 叶敏 
陕西省科技创新团队支撑计划项目(2020TD0012)。
多轮车辆在行驶过程中,载荷变化频繁,因此,对多轮车辆载荷转移时的气压制动系统动态响应特性进行研究很有必要。为此,课题组以多轮车辆气压制动系统为研究对象,对其载荷转移时气压制动系统的动态响应特性进行研究。首先,分析多轮车辆气...
关键词:多轮车辆 气压制动系统 动态响应特性 载荷转移 AMESIM 
考虑横向载荷转移的4WID-EVs侧向力及侧偏刚度估计被引量:1
《机械科学与技术》2020年第3期367-373,共7页唐新华 
针对分布式电驱动汽车轮胎侧向力和侧偏刚度不易测量的问题,考虑到车辆横向载荷转移,结合无迹卡尔曼滤波和扩展卡尔曼滤波优点,设计了双卡尔曼滤波观测器分别估计轮胎侧向力和侧偏刚度。建立7自由度车辆模型,基于无迹卡尔曼滤波算法设...
关键词:轮胎侧向力 轮胎侧偏刚度 卡尔曼滤波 观测器 
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