载重线

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载重线检验缺陷
《中国船检》2024年第12期99-101,共3页王新宇 
在对某国内航行海船进行载重线临时检验时发现,该轮舷侧有多套载重线标志(如图1所示),与最小干舷对应的是船舶结构吃水和最大载重量,而较大的干舷一般对应船东特别申请中国船级社签发的小载重线证书的吃水和载重量。问题描述对照《国内...
关键词：载重线标志 中国船级社 结构吃水 干舷 国内航行 舷侧 海船 法定检验 
工作甲板选取对双甲板远洋渔船设计的影响被引量：1
《船海工程》2023年第5期80-83,89,共5页姜惠 田兆波 刘山 秦桐 
从主尺度、舱壁设置,以及载重线3个方面解析《远洋渔船法定检验技术规则》中与工作甲板有关的规定,结合该规定对一艘37.5 m双甲板渔船计算分析工作甲板选取对双甲板渔船设计的影响,结果表明,工作甲板选取对双甲板渔船主尺度、水密舱壁...
关键词：工作甲板 双甲板远洋渔船 主尺度 舱壁 载重线 干舷 
浅谈货船载重线水尺勘划检验要点
《船舶物资与市场》2023年第5期36-38,共3页张瑞 
船舶载重线是船舶满载时的最大吃水线,是根据法规、公约经过严密科学的计算,这是每一艘船舶的海上航行安全和船舶行驶人员生命安全的重要保障之一。因此,根据法律法规,每艘船都需要永久勘划吃水标志以防止海难事故发生。无论船舶在出港...
关键词：甲板线 载重线 各线段的勘划 水尺勘划 
木材载重线的勘划浅析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2022年第5期161-164,共4页冯骥 
甲板面装载木材货物的船舶在满足载重线公约规范要求后可授予木材载重线。本文基于由芬兰设计公司DELTAMARIN设计的双壳大开口杂货船需勘划木材载重线为出发点,简要的描述了相关规范的应用以及涉及到的问题处理。干舷是确定船舶主尺度...
关键词：船舶 木材载重线 干舷 勘划 
关于载重线公约中风雨密门门槛高度的分析
《中国水运（下半月）》2018年第10期7-8,共2页张高升 
船舶上层建筑及是一般船舶提供船上人员活动居住,且在一定时候提供船舶浮力的建筑物,其上门的设置影响到船舶稳性、人员脱险和出入便利等方面。从载重线公约中对上层建筑风雨密门的设置的研究,理顺了上层建筑和甲板室门的设置和门槛高...
关键词：载重线 上层建筑 风雨密门 门槛高度 
多套载重线证书原理和实施要求被引量：2
《造船技术》2018年第1期64-67,共4页黄雪忠 杨威 蔡高 
为解决大吨位船舶在低等级码头的停靠问题,通过分析船舶载重线和载重吨的相关性,提出增加船舶干舷、降低船舶载重量、签发多套载重线证书的方法,为液货船和25万吨级船舶在低等级港口的停泊提出理论依据。例举某船多套载重线检验案例,为...
关键词：载重线证书 液货船 大型船舶 港口限制 
某货船通往首尾两端通道布置的缺陷分析
《中国水运》2017年第9期32-33,共2页孙召俊 
鉴于近几年来船舶安全事故频发,船舶通往首尾两端的通道是船舶在发生事故时人员安全撤离以及进入相关区域进行应急操作的重要安全保障。在某些小型船舶,尤其是小型多用途船舶上,往往会受到空间的限制,导致该安全通道的布置不能完全满足...
关键词：载重线公约 首尾两端 通道 栏杆 
半潜式钻井平台在执行国际载重线公约初次检验中的特殊方面
《船舶标准化工程师》2016年第2期1-4,18,共5页卢海 
文章介绍了国际载重线公约的主要内容及相关的检验,根据半潜式钻井平台结构型式的特点,总结了半潜式钻井平台在执行国际载重线公约初次检验时的特殊方面以及目前业界的做法。对于目前国际公约、规则和国内规范中未明确的方面,参阅国内...
关键词：半潜式钻井平台 国际载重线公约 检验 干舷 稳性 风雨密 
国内航行小型油船转入检验的缺陷汇总与分析
《中国水运（下半月）》2015年第10期16-19,44,共5页何骏杰 
福建地处我国东南沿海台湾海峡西岸,是海峡西岸经济区的主体,随着福建自贸区的设立,福建各大港口迎来了发展的机遇,同时也为沿海各个港口的油运带来了巨大的发展空间。由于历史原因,福建省内小型油船绝大多数挂靠在外地,随着新的《国内...
关键词：小型油船 转入检验 船体构件 载重线 救生消防 信号设备 
IMO稳性、载重线和渔船安全分委员会第49次会议举行
《船舶标准化与质量》2006年第5期16-16,共1页
7月24日至28日，国际海事组织（IMO）稳性、载重线和渔船安全分委员会第49次会议在伦敦召开。会议在修订完整稳性规则与制定新的概率破损稳性规则解释文件方面取得了重要成果，完成了新的SOLASⅡ－1章概率破损稳性规则解释文件的制定工...
关键词：破损稳性 渔船安全 委员会 载重线 会议 IMO 国际海事组织 SOLAS 
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