郑州黄河公铁两用桥

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郑州黄河公铁两用桥主桥第2联悬拼施工分析被引量：3
《桥梁建设》2011年第6期12-15,共4页陈淮 李杰 宋洪喜 李谊修 
为了评定郑州黄河公铁两用桥主桥第2联连续钢桁梁悬拼施工方案的可行性,采用有限元软件MIDAS Civil建立该桥空间有限元计算模型。根据施工方案将钢桁梁悬臂拼装架设施工过程划分为9个施工阶段,分别对各施工阶段进行施工过程仿真分析,得...
关键词：公路铁路两用桥 连续梁 桁梁 悬臂拼装架桥 施工 有限元法 变形 应力 
大跨长联钢桁梁顶推关键技术被引量：38
《桥梁建设》2011年第2期1-4,共4页姚发海 
郑州黄河公铁两用桥主桥分2联布置,第1联为(120+5×168+120)m的六塔连续钢桁结合梁斜拉桥,第2联为5×120 m的连续钢桁结合梁桥,钢桁梁架设采用多点连续同步顶推施工技术。采用MIDAS Civil软件进行钢桁梁顶推施工计算,根据墩顶反力和摩擦...
关键词：郑州黄河公铁两用桥 大跨度桥 钢桁梁 顶推法架桥 桥梁施工 
郑州黄河公铁两用桥施工控制关键技术研究被引量：16
《桥梁建设》2011年第2期5-8,共4页孙英杰 肖海珠 徐伟 
郑州黄河公铁两用桥是斜边桁无竖杆的三主桁、单索面多塔斜拉桥,为了使该桥建成后达到设计目标受力状态,对其施工全过程进行控制,钢梁顶推过程中以最大悬臂状态关键杆件内力控制为主、线形控制为辅;顶推到位后以预制桥面板抄垫高程和索...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 结合梁 桁架 顶推法架桥 施工控制 
郑州黄河公铁两用桥技术创新被引量：29
《桥梁建设》2010年第5期3-6,共4页高宗余 
郑州黄河公铁两用桥在桥式、结构及施工方法方面进行了诸多创新。该桥主桥分2联布置,第1联为(120+5×168+120)m的六塔连续钢桁结合梁斜拉桥,第2联为5×120 m的连续钢桁结合梁桥。主桥上层桥面为6车道公路,下层为双线高速铁路。上、下层...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 结合梁 桥塔 顶推法架桥 技术创新 
郑州黄河公铁两用桥连续钢桁梁悬臂拼装关键技术被引量：28
《桥梁建设》2010年第3期1-3,23,共4页杨梦纯 
郑州黄河公铁两用桥主桥长1 680 m,分2联布置,第2联采用5×120 m连续钢桁结合梁桥。针对第2联钢桁梁结构特点,采用在陆地上设置龙门吊机起吊、在龙门吊机上设置电动葫芦辅助起吊、从12号墩往7号墩悬臂拼装的方案。施工过程中通过冲钉选...
关键词：公路铁路两用桥 钢桥 桁架桥 悬臂拼装架桥 施工技术 
郑州黄河公铁两用桥主河槽承台施工方案被引量：7
《桥梁建设》2010年第3期4-7,共4页吴向军 
郑州黄河公铁两用桥主桥承台位于主河道内,通过对各桥墩承台所处环境及施工时间段的不同进行施工方案优化,确定靠近主河道的主桥1号墩承台采用插打钢板桩、人工辅助开挖、分层支护、局部深井降水、无需封底的施工方法;2,3,5号墩承台采...
关键词：公路铁路两用桥 承台 钢板桩 围堰 施工方案 
郑州黄河公铁两用桥首孔公路箱梁架设方案比选被引量：1
《桥梁建设》2010年第3期8-10,共3页周燕飞 陈桂芝 
郑州黄河公铁两用桥引桥首孔公路箱梁由于受地形影响无法通过1次横移实现箱梁架设。若先架设其他孔箱梁,后架设首孔箱梁,则由于首孔箱梁桥墩设计宽度较窄,将造成架桥机正常站位时,无法将首孔箱梁架设到设计位置,给首孔箱梁架设带来诸多...
关键词：箱形梁 架桥机 桥梁架设 方案比选 
郑州黄河公铁两用桥设计阶段造价控制被引量：3
《桥梁建设》2007年第A01期170-172,共3页李卫平 
郑州黄河公铁两用桥是石家庄至武汉客运专线及河南省规划的中原黄河公路大桥跨越黄河的共用桥梁,其主桥为(120+5×168+120+4×120)m的六塔连续钢桁梁单索面斜拉桥,铁路、公路分上下2层布置。重点介绍可行性研究、初步设计阶段工程造价...
关键词：铁路公路两用桥 斜拉桥 造价 控制 
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