智能运输系统

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基于大数据技术的城市交通在线实验环境设计被引量：2
《交通信息与安全》2014年第2期86-89,共4页辛柯俊 梁彪 郭建华 
国家科技支撑计划项目(批准号:2001BAK21B01)资助
城市智能交通系统解决方案的开发和验证是制约我国城市智能交通系统应用的1个重要因素。针对我国城市智能交通系统解决方案验证的需求,应用大数据理论和方法,提出了1个基于大数据技术的城市交通在线实验环境,论述了其主要需求和特点,给...
关键词：智能运输系统 大数据 虚拟实验室 系统框架 
基于VMS的图形信息现状研究被引量：5
《公路交通科技》2012年第7期118-123,138,共7页侯晓宇 刘文峰 杨毅 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)
为进一步推进我国基于VMS的图形信息服务水平,对比研究了国内外VMS的应用规模现状、显示内容现状及图形标准化现状。研究结果表明与发达国家相比,我国高速公路的VMS覆盖率较低,发布信息仍以文字形式为主,图形信息的发布还没有统一标准...
关键词：智能运输系统 高速公路 现状研究 图形信息服务 可变信息标志 标准 
基于空间相关性分析的路网评价区域划分方法被引量：6
《北京工业大学学报》2012年第4期564-569,共6页邹文杰 翁剑成 荣建 周伟 
国家科技支撑计划基金资助项目(2006BAG01A01)
为提高路网运行状态评价的科学性和有效性,研究定义了交通网格的概念,以交通网格为基本要素,重新定义了城市道路交通网络,提出了基于空间相关性分析的路网评价区域划分方法.该方法考虑了相邻区域单元之间的空间相关性和相互影响,提高了...
关键词：智能运输系统 区域划分 空间自相关 城市路网 路网评价 
基于D-S理论的城市快速路交通事件自动检测算法被引量：4
《公路交通科技》2011年第12期112-116,144,共6页翁剑成 赵晓娟 荣建 
国家“十一五”科技支撑计划项目(2006BAJ18B03);北京工业大学校青年基金项目
为有效提高快速路交通事件检测的覆盖率,解决算法误判率较高的问题,本文通过分析交通事件发生时交通流参数在时间维与空间维的变化,分别提出了基于固定检测器的多参数判别算法与基于浮动车的时空二维判别算法.当两个数据源算法同时满足...
关键词：智能运输系统 交通事件自动检测 城市快速路 D-S理论 交通信息 
一种车路协同系统微观仿真平台的实现被引量：1
《公路交通科技》2011年第4期118-123,135,共7页王祺 胡坚明 慕春棣 王易之 
国家自然科学基金项目(50708054);国家重点基础研究发展计划(九七三计划)项目(2006CB705506);国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2007AA11Z222);国家十一五科技支撑项目(2006BAJ18B02)
首先提出了基于车载自组织网络技术的车路协同原型系统(IVICS),并通过二次开发,利用交通仿真软件Paramics进行大规模路网搭建、动态信号控制,以及微观交通行为的模拟;同时,采用网络仿真工具NS2对车载网络进行细粒度无线通信过程的模拟,...
关键词：智能运输系统 车路协同微观仿真 交通流微观仿真 网络通信仿真 PARAMICS NS2 
基于小波融合的车牌模糊图像复原算法被引量：5
《公路交通科技》2011年第3期133-137,共5页李楠 路小波 
国家科技支撑计划项目(2007BAK35B05)
为了更有效的实现交通信息采集,提出了一种基于小波融合的车牌图像超分辨率方法。首先分析了低分辨率图像的降质原因,主要降质因素包括:图像的形变、模糊和欠采样,根据这些降质因素建立了降质模型,分析降质模型,得出本文方法的理论模型...
关键词：智能运输系统 复原 小波融合 车牌模糊图像 散焦 
基于FCM-粗糙集的城市快速路交通状态判别被引量：15
《系统工程》2010年第8期75-80,共6页张晓亮 张可 刘浩 李静 陈希 
国家科技支撑计划项目(2009BAG13A03)
针对城市快速路的交通状态的特性,重点对城市快速路的常发性交通拥挤判别进行了研究,提出了基于FCM-粗糙集的城市快速路交通状态判别模型。以北京市东二环的明光桥至东直门桥之间的路段为例,对模型进行了验证。实验结果表明:模型在一定...
关键词：智能运输系统 交通状态判别 FCM-粗糙集 城市快速路 
基于Paramics仿真软件的应急疏散时间计算方法被引量：1
《公路交通科技》2009年第S1期69-73,共5页侯晓宇 熊娟 蒋光胜 陈淑红 杨孝宽 赵晓华 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG01A01)
利用Paramics仿真软件,可以直观的模拟应急疏散状态,对疏散策略进行客观评价。而疏散时间,作为评价的重要因素之一,需通过外部程序计算获得。为了得到疏散时间,本文通过编程观测北京三环快速路交通事件发生前后各交通参量的变化,给出了...
关键词：智能运输系统 PARAMICS 应急疏散时间 检测器 
浮动车最小样本数量确定方法综述被引量：3
《公路交通科技》2009年第S1期74-78,共5页刘丽娜 吴建平 左兴权 王春露 
国家科技支撑计划重点资助项目(2009BAGBA01)
目前国内较少有浮动车最小样本数量确定方法的综述性文章,首先对国内外现有的方法进行了一个综合的回顾,并重点分析了在不同交通流参数估计需求下各个浮动车样本数量确定方法的可行性,最后提出浮动车最小样本数量确定方法的研究方向。...
关键词：智能运输系统 浮动车 最小样本数量 交通流参数估计 
基于浮动车数据的宏观路网运行状态评价研究被引量：5
《公路交通科技》2009年第S1期35-38,57,共5页邹文杰 翁剑成 周翔 荣建 
国家科技支撑计划资助项目(2006BAG01A01;2006BAJ18B03)
以广域浮动车数据为基础,将路网作为一个整体的研究对象,建立了宏观路网运行状态的等级评价模型。定义了适合宏观评价的交通网格模型,提出了宏观路网运行状态评价指标体系;通过广域浮动车数据处理和分析,提出了宏观评价指标的计算模型,...
关键词：智能运输系统 交通评价 二流理论 宏观路网 浮动车数据 运行状态 
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