低速磁浮

作品数：602被引量：970H指数：17
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中低速磁浮列车双线隧道交会时的气动特性研究
《机车电传动》2024年第3期61-69,共9页焦齐柱 张铭举 熊小慧 王凯文 陈波 
湖南省自然科学基金项目(2021JJ30849)。
为探明速度140 km/h的中低速磁浮列车在双线隧道内交会时隧道壁面和车体表面压力变化情况,文章采用数值计算方法研究了车/隧不同参数对隧道壁面和车体表面气动性能的影响,并对比了不同编组长度的列车和不同隧道净空面积对列车车内压力...
关键词：磁浮列车 气动特性 双线隧道 空气动力学 数值计算 
新型中低速磁浮车辆动力学特性分析被引量：2
《机车电传动》2024年第1期64-70,共7页刘雨霏 左飞飞 张敏 马卫华 王爱彬 
国家自然科学基金项目(51875483,52102442)
针对一种速度160 km/h新型中低速磁浮悬浮架,文章运用SIMPACK多体动力学软件建立了车辆的动力学模型,分析了该悬浮架在直线以及曲线工况下的动力学特性。结果表明,直线运行工况下车辆速度可以达到160 km/h,悬浮间隙、车体振动加速度等...
关键词：中低速磁浮车辆 悬浮架结构 动力学 车体振动 城市轨道交通 
中低速磁浮列车防冰雪技术研究及应用
《机车电传动》2023年第3期84-89,共6页吴志会 佟来生 罗华军 高锋 王家恒 
磁浮交通车辆系统集成湖南省重点实验室项目(2018TP1035);中车株洲电力机车有限公司科技研发项目(2020KJ40)。
中低速磁浮列车目前主要采用高架运行方式,由于车辆悬浮架、轨道结构型式与传统轮轨系统完全不同,当列车在高架线路运行时,冰雪天气对列车的影响较大。文章通过调研分析中低速磁浮列车实际冰雪运行情况,开展列车冰雪运行工况仿真的数值...
关键词：中低速磁浮 防冰雪 侧风 数值模拟 
新型中低速磁浮悬浮架车轨耦合振动响应分析被引量：1
《机车电传动》2022年第6期24-30,共7页左飞飞 张敏 马卫华 罗世辉 王爱彬 
国家自然科学基金项目(52102442);高校科技创新项目(2682022CX060)。
车轨耦合振动是磁浮列车运行中面临的一个重要问题,文章基于一种新型中低速磁浮走行机构,对其车轨耦合振动响应进行分析,判断其结构的合理性。为了分析新型磁浮列车的“车辆-轨道梁”的耦合振动响应,基于Simpack、Simulink和ANSYS等相...
关键词：中低速磁浮 车轨耦合振动 数值仿真 新型悬浮架 轨道梁 动力学响应 轨道不平顺 
中低速磁浮道岔处车轨耦合振动抑制方法研究
《机车电传动》2022年第5期49-55,共7页侯龙刚 梁树林 池茂儒 
国家重点研发计划资助项目(2018YFB1201701)。
在中低速磁浮车轨耦合系统中,道岔作为磁浮车辆运行换线的重要组成部分,其主梁多采用模态频率和阻尼相对较低的辐板或箱型钢梁结构。当磁浮车辆以一定速度通过道岔时,易与道岔发生耦合振动,影响车辆的运行平稳性和行车安全。为此,文章...
关键词：中低速磁浮 耦合振动 变截面道岔梁 TMD控制 悬浮稳定性 城市轨道交通 
基于深度卷积网络的中低速磁浮接触轨紧固件松动检测被引量：1
《机车电传动》2022年第4期172-179,共8页李程 陈健雄 林军 康高强 
湖湘青年英才项目(2020RC3095)。
针对中低速磁浮接触轨紧固件松动的问题,提出一种基于卷积神经网络的检测算法。该算法对底座安装螺栓和连接板螺钉2种紧固件进行松动检测:首先定位接触轨紧固件所在区域,以此排除背景干扰;然后分析紧固件位置变动情况,实现接触轨紧固件...
关键词：中低速磁浮接触轨 紧固件松动 YOLO V2网络 Mask R-CNN网络 RADON变换 
中低速磁浮牵引车的轴重转移研究
《机车电传动》2022年第1期79-84,共6页罗建利 
中国铁建股份有限公司科技重大专项(2019-A06)。
为了研究中低速磁浮牵引车的轴重转移情况,推导了磁浮牵引车的轴重转移理论计算公式,得到了准静态工况下磁浮牵引车的轴重转移结果。同时,通过磁浮牵引车的动力学模型,分析了不同因素对磁浮牵引车轴重转移的影响规律。对比2种方法在理...
关键词：中低速磁浮 牵引车 轴重转移 动力学 城市轨道交通 仿真 
中低速小型磁浮系统设计及其应用研究被引量：5
《机车电传动》2020年第6期75-79,共5页章致 宗凌潇 任忠华 
中国铁建股份有限公司科技重大专项(2018-A01)。
为适应高峰小时单向断面客流在1万人及以下的应用场景,研究了一种新型的磁浮交通装备,通过对现行中低速磁浮技术模式的系统小型化、设备轻量化和系统结构优化设计,降低了工程造价,提升了车辆性能,丰富了磁浮交通的产品类型,实现了磁浮...
关键词：中低速磁浮 小型化 轻型化 系统设计 城市轨道交通 
基于乘客压力舒适性的中低速磁浮交通单线隧道净空面积研究被引量：1
《机车电传动》2020年第6期80-84,共5页王超 蒋尧 李奎 梅元贵 
中铁二院横向课题(KYY2018072(18-20))。
列车快速通过隧道会引起剧烈的压力波现象,带来乘客耳感不适问题。为减缓剧烈的压力波和保证乘客舒适性,需要合理确定隧道净空面积。文章采用一维可压缩非定常不等熵流动模型广义黎曼变量特征线法模拟隧道压力波,研究中低速磁浮列车在...
关键词：中低速磁浮列车 单线隧道 压力波 一维流动模型 特征线法 
中低速磁浮列车隧道交会时车内外压力波特征探析被引量：3
《机车电传动》2020年第6期93-96,共4页陈晖 高柏松 梅元贵 
磁浮列车在隧道内交会相比于单列车在隧道内运行会产生更大的压力波动,瞬态压力在变化的同时由车外向车内传递,车内外压力波动可能影响司乘人员舒适性并导致车体气动疲劳损伤。文章基于国内磁浮列车相关技术参数,采用一维可压缩不等熵...
关键词：中低速磁浮隧道 磁浮列车 交会压力波 一维可压缩不等熵流动模型 特征线法 
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