人椅系统

作品数：23被引量：46H指数：5
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相关领域：航空宇航科学技术机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：袁琼张志飞李睿谭率郭立新更多>>
相关机构：重庆大学南京航空航天大学北京航空航天大学中国航空救生研究所更多>>
相关期刊：《航空动力学报》《机械设计》《福州大学学报（自然科学版）》《弹箭与制导学报》更多>>
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弹射过程人椅系统动态质量特性的建模与分析
《航空科学技术》2024年第3期94-102,共9页黄可义 郁嘉 黄守刚 林贵平 
航空科学基金(20182951013)。
人椅系统的质量特性是弹射座椅轨迹和姿态控制精度的重要影响因素。由于缺乏动态质量特性仿真模型,现阶段采用静态参数设计的弹射座椅控制规律可能在实际应用中出现偏差。本文在弹射座椅六自由度运动模型的基础上,考虑火箭包工作质量变...
关键词：弹射座椅 弹射救生 动态质量特性 重心 转动惯量 
基于LQG控制的8-DOF车辆系统平顺性分析被引量：2
《汽车实用技术》2020年第1期122-125,共4页陈晨 苏蓉 王玲芝 于鹏 尹宗军 彭闪闪 
安徽省省教育厅自然科学重点项目(KJ2018A0633);大学生创新创业训练计划项目(201813613056)资助
文章利用计算机模拟路面激励,用滤波白噪声法建立了与实际路面统计规律相符的四轮时域随机激励模型,设计基于线性二次型高斯(LQG,LinearQuadraticGaussian)最优控制器的整车8-DOF人椅系统的控制器。通过Matlab仿真平台建立最优控制器的...
关键词：8-DOF人椅系统 最优控制 振动分析 
人椅系统振动特性及其集中参数模型研究被引量：1
《现代制造工程》2018年第1期26-31,53,共7页袁琼 王国明 张志飞 
国家自然科学基金资助项目(51105390);重庆市教委科学技术研究项目(KJ1403005)
结合实车振动舒适性试验,对人椅系统的振动特性进行了分析,结果表明:除坐垫外座椅靠背、人体头部振动对驾乘人员的舒适性具有较大影响。根据底板-坐垫传递函数、底板-头部传递函数,采用Matlab编程及遗传算法对集中参数人椅模型进行了参...
关键词：人椅系统 振动特性 集中参数人椅模型 参数识别 
汽车人椅系统振动特性与体压分布试验研究被引量：5
《机械设计》2017年第4期98-103,共6页袁琼 李仕生 张志飞 
重庆工业职业技术学院校级科研资助项目(GZY201620-YK);国家自然科学基金资助项目(51105390);重庆市教委科学技术研究资助项目(KJ1403005)
结合实车振动舒适性试验与体压分布试验,研究了汽车行驶动态工况下人椅系统的振动特性与体压分布特性。采用加速度传感器测量了人体头部、背部、臀部及坐椅底板等部位的振动,试验表明人体承受靠背纵向、坐垫垂向的振动较大;通过人椅系...
关键词：汽车 人椅系统 传递函数 体压分布 振动舒适性 
六自由度拖拉机-人椅系统振动特性仿真研究被引量：2
《农机化研究》2016年第10期223-228,共6页吴灿 孔德刚 张韵 刘玲 张怀玉 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2014BAD06B04-1)
为了预测动态环境人-车-路系统中驾驶员的振动响应特性及驾驶舒适性,基于振动理论建立了六自由度拖拉机-人椅系统整车动力学模型,由Simulink搭建起仿真模型,通过输入一国产中型拖拉机的主要技术参数运行仿真程序,对仿真结果进行了时域...
关键词：拖拉机-人椅系统 振动特性 驾驶舒适性 仿真 
汽车人椅系统的低频多向振动试验与参数识别被引量：1
《汽车工程》2016年第9期1126-1131,1139,共7页舒红宇 陈仙宝 梅晓磊 罗霜 
国家自然科学基金(51275542)资助
人-车的相互作用对汽车的操纵稳定性有重大的影响,而人椅系统的低频多向振动特性的研究对于人车相互作用的分析具有重要的意义.为此本文中建立了人椅系统的12自由度三维动力学模型,并利用多向振动试验台架在0.5-5Hz频率范围内进行了人...
关键词：人椅系统 低频多向振动 参数识别 动力学模型 
基于数值模拟的飞行员高速气流吹袭损伤分析被引量：2
《计算物理》2016年第2期170-176,共7页张朋 田佳林 韩鲁佳 刘洁 
研究飞行员高速气流吹袭的损伤机理,应用尺度适应模型对人椅系统外流场进行数值模拟.在马赫数为0.6,迎角为-90°~90°条件下的数值计算结果与风洞试验结果吻合较好.对不同马赫数、不同迎角的无防护状态下的人椅系统进行数值模拟,研究发...
关键词：人椅系统 气流吹袭 数值模拟 尺度适应模型 损伤分析 
基于非结构混合网格人椅系统外流场数值模拟被引量：2
《应用科技》2015年第5期42-45,共4页张朋 田佳林 韩鲁佳 
为了对弹射救生人椅系统外流场进行数值模拟，建立了人椅系统三维几何模型，利用非结构混合网格对计算域进行离散，采用有限体积法求解Navier—Stokes方程。应用SAS方法分别对人椅系统在马赫数为0．6，迎角为-90°～90°条件下进行数值...
关键词：人椅系统 气流吹袭 流场数值模拟 非结构混合网格 
面向体压分布的人椅系统建模被引量：2
《汽车工程》2015年第7期842-847,共6页黄深荣 张志飞 贺岩松 徐中明 袁琼 
国家自然科学基金(51105390);中央高校基本科研业务费(CDJZR13110041)资助
以Hybrid III假人和某款乘用车座椅为基础,建立不同网格尺寸的人椅系统有限元模型,通过对其体压分布结果进行分析和对比,确定了满足要求的模型网格尺寸。然后对人体模型的体段质量和人椅系统的体压分布结果进行验证。在此基础上,计算了...
关键词：汽车座椅 人椅系统 体压分布 乘坐舒适性 
人椅模型在车辆动力学研究中的特性对比
《大连民族学院学报》2015年第3期231-234,共4页李睿 康晶 
大连民族学院人才启动基金资助项目(110093)
将两种不同自由度的人椅子系统模型附加在车身-车轮子系统上,对比分析不同自由度的人椅子系统对于整个车-人-椅系统动力学特性的影响。通过系统传递函数分析幅频特性。对比结果发现,三自由度的人椅系统模型比单自由度的模型具有明显的...
关键词：人椅系统模型 车身-车轮系统模型 幅频特性 
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