市域铁路

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相关机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学中铁上海设计院集团有限公司温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司更多>>
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基于高铁C2+ATO的市域铁路列控系统研究
《铁道标准设计》2024年第12期176-181,共6页崔佳诺 
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司重点科研项目(2300-K1220001)。
随着都市圈的发展,市域铁路建设进入快速发展阶段。市域铁路具备衔接干线铁路、城际铁路和城市轨道交通的作用,需要网络化、公交化、智能化,实现CTCS与CBTC互联互通。由于市域铁路需要支持CTCS与CBTC跨线运营,实现干线铁路、城际铁路、...
关键词:市域铁路 CTCS CBTC 自动折返 股道有效长 跨线运行 
基于“互联互通”的嘉兴至枫南市域铁路列车开行方案研究
《铁道标准设计》2024年第7期11-18,25,共9页肖天国 宋唯维 陈聪聪 张志会 陈友文 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2022K011)。
嘉兴至枫南市域铁路是浙江省嘉兴市第一条市域铁路,是长三角地区多层次轨道交通网络中重要线路之一,与嘉善至西塘市域铁路互联互通。“互联互通”条件下市域铁路网络跨线运营是未来的发展趋势,列车开行方案设计是制定市域铁路运输组织...
关键词:市域铁路 互联互通 列车开行方案 优化模型 乘客出行时间 
市域铁路列车自动折返效率提升方法研究被引量:2
《铁道标准设计》2024年第5期165-169,188,共6页崔佳诺 
中国铁路通信信号股份有限公司重大科技专项(2021X01)。
市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务。为提高运输效率,市域铁路要求列控系统满足3 min追踪间隔,而站后折返间隔成为缩短追踪间隔、提高运输效率的最大障碍。应...
关键词:市域铁路 列车控制系统 列车自动防护 列车自动驾驶 自动折返 快速启动 
城际/市域铁路CTCS2+ATO系统自动折返技术研究被引量:2
《铁道标准设计》2024年第5期170-177,共8页李珍萍 臧永立 易海旺 周博渊 王一阁 惠子南 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项目(P2021G053);中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目重大课题(2020YJ133);中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所科研课题(2019HT22)。
为解决城际/市域铁路运用CTCS2+ATO系统因折返时间过长难以满足公交化运营需求问题,主要对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能进行研究。首先,对CTCS2+ATO系统实现自动折返功能的系统结构进行深入分析,明确系统各设备优化的功能;进而,对自...
关键词:城际/市域铁路 CTCS2+ATO系统 自动折返 折返时间 技术研究 
公交化运营模式下的城际铁路与市域铁路越区供电能力分析被引量:1
《铁道标准设计》2023年第12期182-188,共7页秦晓宇 
国家铁路局课题研究计划项目(SJ2021-042)。
近年来,城际铁路与市域铁路均提出了“公交化”的运营模式,牵引供电系统越区供电能力受该模式的影响较大。基于此,对公交化运营模式下的城际铁路与市域铁路(AC25 kV)越区供电能力展开研究,梳理城际铁路与市域铁路相关规范要求,分析“限...
关键词:城际铁路 市域铁路 公交化运营 牵引供电系统 限车越区 全支援越区 
电分相对CBTC系统追踪间隔时间影响研究被引量:1
《铁道标准设计》2023年第12期196-201,共6页黄辉林 崔衍渠 潘琢 杨成和 
中铁二院工程集团有限责任公司科技开发计划项目(KSNQ212032)。
CBTC系统通常应用于直流供电的城市轨道交通系统中,对于采用CBTC列控系统、交流供电制式的城际铁路、市域铁路,亟需对接触网电分相区域对追踪间隔时间的影响进行定性、定量研究;分别对区间和车站附近分析了追踪间隔时间计算方法,构建追...
关键词:CBTC 电分相 追踪间隔 分相防护区 城际铁路 市域铁路 
市域铁路CTCS2+ATO列控系统自动折返功能的优化研究被引量:3
《铁道标准设计》2023年第11期171-177,共7页陈永明 崔佳诺 张友兵 
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司科研项目(2300-K1220001)。
市域铁路是适用于都市圈中心城市城区连接周边城镇组团的轨道交通系统,提供公交化、大运量、快速便捷的交通服务。为实现市域铁路3 min追踪间隔的目标,市域铁路列控系统需要增加自动折返功能,并将站后自动折返间隔时间压缩到3 min以内...
关键词:市域铁路 列车控制系统 列车自动驾驶 自动折返 首尾通信 虚拟激活 快速启动 
市域铁路贯通同相供电系统继电保护方案配置被引量:1
《铁道标准设计》2023年第8期160-166,共7页李鲲鹏 钟帆 赵云云 冯超 易东 
国家自然科学基金项目(51877182)。
针对市域铁路高客流量、高可靠性的要求,对市域铁路采用贯通同相供电方式中的组合式同相供电+分区所双边供电方案进行研究。根据该方案拓扑结构进行数学建模,对牵引变电所高压侧及牵引网不同位置进行短路故障分析,以某市域线路为例,对...
关键词:市域铁路 贯通同相供电 继电保护 短路分析 电力系统 
双固定墩对市域铁路桥上无缝线路纵向力的影响研究被引量:1
《铁道标准设计》2023年第6期20-26,共7页梁爽 刘德志 王小韬 周华龙 
中铁二院工程集团有限责任公司科研课题(KSNQ203030)。
针对双固定墩对桥上无缝线路纵向力的影响开展研究,以某市域铁路为实际工程背景,基于梁轨相互作用原理、非线性有限单元法,建立线-桥-墩一体化计算模型,分析温度变化、列车制(启)动以及断轨工况下双固定墩简支梁桥上无缝线路纵向力变化...
关键词:无缝线路 双固定墩 梁轨相互作用 轨道力学检算 市域铁路 
时速200 km及以下城际市域铁路限界研究被引量:1
《铁道标准设计》2023年第5期158-163,共6页庞雪峰 王炜 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2023bjh001)。
随着高速铁路及城市轨道交通建设日益完善,城际/市域铁路迎来了快速发展与建设阶段。针对现行规范中该领域的限界标准存在要求不一致、工况不全、实用性不强的情况,考虑CRH6型动车组及市域D型车的普遍应用与发展前景,结合车型特点选择...
关键词:城际/市域铁路 CRH6型动车组 建筑限界 限界加宽 仿真模型 横向偏移量 
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