双离合器

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P2混合动力发动机停机控制设计被引量：1
《汽车技术》2021年第3期33-38,共6页莫崇相 
在P2双离合器自动变速器混合动力构型发动机停机控制理论基础上,设计了P2混合动力发动机停机核心动态工况的控制策略,并给出相应控制过程的动力控制目标值计算公式和分析。通过对所设计的停机控制策略进行仿真及实车测试,证明了该控制...
关键词：P2混合动力 发动机停机控制 双离合器自动变速器 
基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究被引量：3
《汽车技术》2020年第10期39-44,共6页叶珂羽 刘振宇 唐立中 顾强 刘奇芳 
为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simu...
关键词：两挡起步控制 双离合器自动变速器 轨迹跟踪 非线性控制 
P2混合动力离合器辅助发动机起动控制方法研究被引量：6
《汽车技术》2018年第12期23-27,共5页赵彬 宁甲奎 周达 刘四海 郑岩 
为实现P2构型混合动力系统离合器辅助发动机起动的平顺控制,提出一种离合器与电机协调控制方法。建立了P2构型混合动力系统的动力学模型,并对离合器辅助发动机起动的控制过程进行了仿真分析。制定了离合器前馈+反馈并结合扭矩观测的控...
关键词：P2构型 双离合器式自动变速器 离合器辅助起机 控制策略 HEV 
某DCT解除驻车性能理论及试验研究被引量：2
《汽车技术》2017年第7期5-9,共5页项小雷 李松松 李纯洁 陈曦 顾振宇 
以双离合器自动变速器(DCT)驻车机构为研究对象,对其结构、解除驻车性能及控制措施进行分析。结合某DCT出现的解除驻车性能失效问题,运用ADAMS软件建立驻车机构的动力学模型并进行分析,经台架及整车试验验证,确定滚轮销轴与孔配合关系...
关键词：双离合器自动变速器 驻车机构 驻车性能 
乘用车双离合器式自动变速器坡路模式换挡规律标定的研究被引量：4
《汽车技术》2015年第5期41-44,共4页张学锋 杨俊 陈国栋 王昊 武斐 
通过理论计算和实车验证分析双离合器自动变速器车辆在坡路行驶时产生的换挡循环、换挡频繁、动力不足等问题。为获得更好的驾驶性,根据上坡模式的基本设定原则和零加速度点的计算方法,制定一种针对坡路模式的换挡规律,并进行实车试验...
关键词：乘用车 双离合器式自动变速器 坡路模式 换挡规律 
《汽车技术》杂志2014年总目次
《汽车技术》2014年第12期59-62,共4页
关键词：汽车技术 双离合器 电动汽车 乘用车 载货汽车 疲劳寿命 侧面碰撞试验 空气悬架 平衡悬架 系统控制器 
人-车-路闭环系统中的双离合器式自动变速器车辆换挡规律被引量：10
《汽车技术》2014年第7期18-23,共6页孙贤安 吴光强 姜超 焦伟 
结合不同驾驶员意图、整车质量参数和道路状况,制定了人-车-路闭环系统中双离合器式自动变速器车辆的修正型换挡规律。对修正型换挡规律下的系统进行仿真研究表明,该规律有助于消除频繁升降挡现象。基于xPC平台,建立了干式双离合器式自...
关键词：双离合器式自动变速器 人-车-路闭环系统 换挡规律 硬件在环仿真PID控制器 
双离合器变速器液压系统建模与试验验证被引量：2
《汽车技术》2014年第4期5-9,共5页朱波 张农 詹文章 魏跃远 柯南极 
由于双离合器液压系统具有强非线性特征,其模型的精确建立对于掌握液压系统特性和实现精确控制有很大影响。分析了液压系统的核心部件—直接控制电磁阀的结构原理,并对其进行分解建立了精确的系统模型。通过试验验证可知,仿真结果与试...
关键词：DCT 液压系统模型 台架试验 
基于某变速器的干式双离合器自调节原理分析被引量：2
《汽车技术》2014年第3期17-20,共4页刘培 陈慧岩 李垚 鲁佳 
基于某干式双离合器,采用激光点云扫描技术扫描其膜片弹簧表面,并结合CATIA软件生成膜片弹簧实体模型。用ANSYS/Workbench软件分别对实体模型进行有限元分析,得到自由状态膜片弹簧小端载荷位移曲线,并通过台架试验证明了曲线趋势的合理...
关键词：变速器 干式双离合器 膜片弹簧 自调节原理 
DCT车辆升挡过程中的扭矩控制被引量：4
《汽车技术》2013年第8期7-9,57,共4页张俊祥 陈勇 罗大国 刘文忠 赵福全 
为改善双离合器自动变速器(DCT)车辆升挡时的换挡品质,在分析车辆综合一体化控制的基础上,明确了各电控单元在车辆升挡过程中的主要作用,分析了DCT车辆升挡过程的控制时序,提出了DCT车辆升挡过程中发动机扭矩的控制方法和控制策略。实...
关键词：双离合器自动变速器 扭矩控制 一体化控制 控制策略 
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