双离合器自动变速器

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P2混合动力发动机停机控制设计被引量：1
《汽车技术》2021年第3期33-38,共6页莫崇相 
在P2双离合器自动变速器混合动力构型发动机停机控制理论基础上,设计了P2混合动力发动机停机核心动态工况的控制策略,并给出相应控制过程的动力控制目标值计算公式和分析。通过对所设计的停机控制策略进行仿真及实车测试,证明了该控制...
关键词：P2混合动力 发动机停机控制 双离合器自动变速器 
基于非线性三步法的DCT两挡起步控制策略研究被引量：3
《汽车技术》2020年第10期39-44,共6页叶珂羽 刘振宇 唐立中 顾强 刘奇芳 
为实现双离合器自动变速器(DCT)的两挡联合起步,提出了一种应用非线性三步法跟踪期望起步车速曲线,并能实现两挡联合起步的控制策略。基于汽车动力学设计了由类稳态控制、参考动态前馈、误差反馈3个部分构成的控制器,并通过AMESim和Simu...
关键词：两挡起步控制 双离合器自动变速器 轨迹跟踪 非线性控制 
某DCT解除驻车性能理论及试验研究被引量：2
《汽车技术》2017年第7期5-9,共5页项小雷 李松松 李纯洁 陈曦 顾振宇 
以双离合器自动变速器(DCT)驻车机构为研究对象,对其结构、解除驻车性能及控制措施进行分析。结合某DCT出现的解除驻车性能失效问题,运用ADAMS软件建立驻车机构的动力学模型并进行分析,经台架及整车试验验证,确定滚轮销轴与孔配合关系...
关键词：双离合器自动变速器 驻车机构 驻车性能 
DCT车辆升挡过程中的扭矩控制被引量：4
《汽车技术》2013年第8期7-9,57,共4页张俊祥 陈勇 罗大国 刘文忠 赵福全 
为改善双离合器自动变速器(DCT)车辆升挡时的换挡品质,在分析车辆综合一体化控制的基础上,明确了各电控单元在车辆升挡过程中的主要作用,分析了DCT车辆升挡过程的控制时序,提出了DCT车辆升挡过程中发动机扭矩的控制方法和控制策略。实...
关键词：双离合器自动变速器 扭矩控制 一体化控制 控制策略 
DCT混合动力汽车构型分析被引量：5
《汽车技术》2013年第5期29-33,共5页王琪 赵治国 陈海军 刁威振 
国家自然科学基金资助项目(51275355);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711200)
介绍了在混合动力汽车中应用DCT技术的优势,提出了装备DCT的几种混合动力系统构型,从结构、功能等方面对各构型的优缺点进行了分析,并从工程化实现、研发成本和研发周期角度对每种构型的可行性进行定性分析。重点阐述了2种具备高可行性...
关键词：混合动力汽车 双离合器自动变速器 构型 
基于32位微控制器MPC5604的双离合器自动变速器控制系统被引量：3
《汽车技术》2012年第3期13-17,共5页司建玉 吴光强 
国家自然科学基金(编号51175379)资助
基于32位微控制器MPC5604开发了双离合器自动变速器(DCT)控制系统。设计了换挡规律,制定了换挡控制策略、起步和换挡过程离合器及同步器执行机构的动作时序。根据DCT的结构特点及功能要求,实现了多任务控制系统,提出了基于表驱动的多任...
关键词：双离合器自动变速器 控制系统 32位微控制器 
基于AMESim的双离合器变速器建模及其在Simulink中的仿真被引量：5
《汽车技术》2011年第10期33-37,41,共6页陈强 李聪聪 喻凡 倪春生 李淑英 李君 
基于仿真软件AMESim建立了一种7速干式双离合器自动变速器(DCT)传动系统模型,通过AMESim软件接口将模型仿真代码导入Matlab/Simulink,对该DCT传动系统模型进行了验证,并研究了其换挡过程中两个离合器工作时域重叠程度对其换挡品质的影...
关键词：双离合器自动变速器 换挡品质 仿真分析 AMESIM 
六速双离合器自动变速器开发被引量：13
《汽车技术》2010年第3期25-30,共6页陈勇 程秀生 崔爱乐 冯巍 陈宗帖 
国家高新技术研究发展计划(863计划);课题编号:2006AA110109
简述了某六速双离合器自动变速器的机械传动系统结构,给出了该变速器最佳动力性换挡策略,并进行了NVH仿真分析。对所开发的液压阀体总成进行的试验表明,该阀体总成的挡位平均响应时间为30.6 ms,比目前国外同类样品响应时间快。介绍了所...
关键词：双离合器式自动变速器 液压阀体总成 双离合器总成 
双离合器自动变速器膜片杠杆弹簧载荷-变形特性的有限元分析被引量：2
《汽车技术》2008年第5期11-13,共3页吴天 鲁统利 吴明翔 
国家自然科学基金项目资助(60674094);国家高技术研究发展(863)项目资助(2006AA110110)
介绍了双离合器自动变速器膜片杠杆弹簧的工作原理,建立了膜片杠杆弹簧力学模型,并利用ANSYS有限元软件对膜片杠杆弹簧进行了非线性有限元分析,所得到的载荷-变形特性曲线与经验公式法计算曲线对比可知,有限元法计算精度更高。分析了分...
关键词：双离合器自动变速器 膜片杠杆弹簧 载荷-变形特性 
双离合器自动变速器仿真研究被引量：23
《汽车技术》2005年第8期4-7,共4页金伦 程秀生 孙俐 葛安林 
建立了双离合器自动变速器系统仿真模型,对双离合器自动变速器的动态特性进行了分析,并开发了换挡控制器。应用仿真软件对装有双离合器自动变速器的车辆进行了整车动态性能仿真。仿真结果表明,双离合器自动变速器具有和传统自动变速器...
关键词：双离合器变速器 模型 仿真 
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