四轮定位参数

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五连杆后悬架前束变化率问题浅析
《小型内燃机与车辆技术》2022年第5期28-31,共4页孙福禄 隋延奇 辛庆锋 于阳 焦鹏 贾宝光 
在某车型开发过程中,发现该车后悬架的ride steer左右变化趋势相反,与设计值不相符。通过理论分析,结合ADAMS/CAR模型DOE分析结果,对白车身、后副车架、五个连杆、转向节等零部件进行了测试梳理,发现转向节和副车架存在偏差。将测试后...
关键词：四轮定位参数 ride steer DOE 五连杆悬架 ABA换件 
汽车四轮定位参数姿态测量方法研究被引量：2
《中国测试》2021年第5期129-135,共7页潘梦鹞 陈少伟 林土胜 郇锐铁 王锋 刘育清 
教育部科技发展中心高校产学研创新基金(2018A01002);广东省普通高校特色创新项目(2019GKTSCX024)。
汽车四轮定位参数是保证汽车直线行驶操纵稳定性的重要指标,针对传统四轮定位参数测量方法的主销内倾角、主销后倾角计算模型采用几何关系进行间接、近似计算等存在问题,提出四轮定位参数姿态测量新方法,通过在车轮安置一个智能三维加...
关键词：四轮定位参数 主销内倾角 主销后倾角 姿态测量 
汽车四轮定位参数尺寸链分析及稳健性优化被引量：1
《汽车实用技术》2019年第7期41-43,69,共4页白燕超 邵子龙 
随着多连杆后独立悬架在汽车上越来越多的应用,后悬的四轮定位参数的控制和实现变得越来越复杂。作为汽车底盘的关键参数,四轮定位参数控制不当将严重影响汽车的操控和行驶性能。文章采用3DCS偏差分析软件对四连杆后悬架进行三维尺寸链...
关键词：多连杆后悬架 四轮定位 调节量 尺寸链 3DCS 
基于VisVSA的底盘公差分析方法研究被引量：4
《汽车实用技术》2019年第7期89-92,共4页刘德柱 王海 郭永奇 
底盘尺寸公差已经被主机厂列为影响整车性能重要因素之一,例如底盘研发过程中四轮定位参数对整车性能影响,影响四轮定位参数的底盘公差包括若干因素,因此需要基于VisVSA进行底盘尺寸链建模仿真分析,建模主要包括工装时的装配公差、零部...
关键词：VisVSA 底盘公差 建模仿真 四轮定位参数 
浅谈汽车的四轮定位参数对汽车的作用
《当代教育实践与教学研究（电子版）》2018年第1期216-216,共1页袁小峰 
四轮定位应该说是汽车保养中很重要却常常被忽略的环节。汽车整个底盘的稳定和驾驶的安全,对延长轮胎和汽车寿命都有非常重要的意义。四轮定位不能算是保养项目,更像是维修项目,如果汽车能够正常行驶,无跑偏,无轮胎偏磨,就无需做四轮定...
关键词：四轮定位 过度磨损 
基于悬架系统的四轮定位参数优化分析被引量：4
《青岛理工大学学报》2017年第6期102-107,112,共7页刘冬梅 王五林 曲大义 杨希锐 贾彦峰 
国家自然科学基金资助项目(51178231;51678320)
汽车悬架系统是四轮定位参数的重要影响因素.通过确立优化目标,建立了前悬架的多体系统分析模型,对四轮定位参数进行优化.并对麦弗逊式独立悬架进行受力分析,分析悬架系统对四轮定位参数的影响.最后对四轮定位参数及时进行检测和调整优...
关键词：四轮定位参数 多体系统分析模型 悬架 操纵稳定性 
车身地板制造偏差对前轮定位参数的影响分析被引量：7
《机械科学与技术》2017年第10期1598-1603,共6页刘军 卢从坚 刘丽娜 王华 
汽车的前轮定位参数包括前束角,外倾角,主销内倾角,主销后倾角等。主要以某车型为对象,借助三维偏差仿真软件VSA及机械系统动力学分析软件Adams,建立底盘前悬的偏差分析模型以及机构运动学模型,分析白车身、底盘前悬零部件的制造偏差对...
关键词：四轮定位参数 底盘前悬 制造偏差 偏差分析 
重型商用车车轮定位参数控制工艺浅议被引量：1
《汽车实用技术》2017年第11期75-77,共3页孙亚伟 陈钰龙 韩梅 
车轮定位参数确定车轮的行驶姿态,对汽车操纵稳定性,转向性能和轮胎寿命有非常大的影响。对于重型商用车而言,整车转向前轴的四轮定位参数如果超差,则会直接影响到用户的使用成本和收益。本文通过分析整车装配过程中前束控制工艺,明确...
关键词：重型商用车 四轮定位参数 前束 动态调整 
基于ADAMS CAR模块和Insight模块对汽车悬架四轮定位参数进行仿真及优化研究
《中国科技期刊数据库 工业A》2017年第1期319-320,共2页刘欢 
使用Adams动力学仿真软件对某麦弗逊前悬架进行性能仿真,并对影响悬架性能的关键硬点使用Insight模块进行优化分析。本文通过一个实例来说明ADAMS仿真软件在现代汽车工业中对汽车设计和优化的推进作用,可以进一步减短开发周期,为改善悬...
关键词：悬架特性 四轮定位参数 仿真 优化 
刍议麦弗逊悬架硬点偏差对整车性能的影响分析
《中国科技期刊数据库 工业B》2016年第8期00157-00157,共1页崔国扬 姚东华 
麦弗逊悬架是一种很经典且被广泛使用的悬架形式,决定其使用性能的是悬架的关键硬点位置,硬点位置会直接影响到整车性能的四轮定位参数,包括前束角,外倾角,主销内倾角,主销后倾角等。本文主要以麦弗逊悬架为对象,探究麦弗逊前悬关键硬...
关键词：麦弗逊悬架 整车性能 四轮定位参数 硬点偏差 
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