五连杆悬架

作品数：14被引量：37H指数：4
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全新理想L6
《汽车之友》2024年第6期18-18,共1页
理想L6搭载了1.5T四缸增程器和36.8kWh电池组,标配双电机智能四驱,百公里加速5.4秒,CLTC综合续航里程1390公里。智能方面,采用高清四屏交互,搭载高通龙8295P芯片。另外,标配前双叉臂后五连杆悬架和CDC减振器,同时兼顾操控和舒适。
关键词：续航里程 双电机 智能四驱 五连杆悬架 增程器 减振器 电池组 
基于NSGA-Ⅱ算法的五连杆悬架硬点优化分析被引量：1
《机械设计与研究》2024年第2期45-50,共6页李根 代迪 
在探讨五连杆悬架的硬点结构中,利用MATLAB分析各个硬点坐标的灵敏度,从而确定其中的重要因子,将其纳入五连杆悬架的结构优化设计中,通过NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化,使悬架具有最佳的运动学性能。对平行轮跳过程中的各个参数进行优化后...
关键词：五连杆悬架 运动学特性 硬点 灵敏度分析 NSGA-Ⅱ 
五连杆悬架运动学特性DOE分析研究被引量：1
《汽车工艺师》2024年第1期55-61,共7页李根 代迪 
基于刚体运动学理论,对五连杆悬架进行运动学建模,以确定其硬点空间位置及虚拟主销位置,利用ADAMS软件建模并对上述求解结果进行验证。利用MATLAB软件,分别采用参数试验设计、正交试验设计和拉丁超立方设计三种方法,均设置因子个数为15...
关键词：五连杆悬架 参数试验设计 正交试验设计 拉丁超立方设计 
汽车五连杆后悬架外倾角公差计算方法
《汽车实用技术》2023年第18期89-94,共6页贾威振 冯亮 马祖国 
为解决汽车五连杆后悬架四轮定位公差精确计算问题,文章从横向尺寸维度分析,采用将后副车架、后悬五个控制臂、转向节、轮毂、下车体后地板、托盘等尺寸,输入沃尔沃专用三维公差分析软件(RD&T)的方法进行计算,同时使用蒙特卡洛原理,直...
关键词：五连杆悬架 四轮定位 外倾角公差 蒙特卡洛 
汽车五连杆后悬架机械运动分析及DMU仿真被引量：1
《汽车实用技术》2022年第21期102-107,共6页贾威振 马祖国 陈洪正 于江 
文章介绍了汽车底盘五连杆后悬架的结构、机械运动原理、悬架运动建模和电子样机(DMU)模型应用,从理论角度分析汽车五连杆后悬架的机械运动原理、计算构件数量、计算运动副数量、计算空间自由度。研究了CATIA DMU运动学建模过程,包括输...
关键词：五连杆悬架 机械原理 自由度 DMU仿真 汽车底盘 机械运动分析 CATIA 
五连杆后悬架前束变化率问题浅析
《小型内燃机与车辆技术》2022年第5期28-31,共4页孙福禄 隋延奇 辛庆锋 于阳 焦鹏 贾宝光 
在某车型开发过程中,发现该车后悬架的ride steer左右变化趋势相反,与设计值不相符。通过理论分析,结合ADAMS/CAR模型DOE分析结果,对白车身、后副车架、五个连杆、转向节等零部件进行了测试梳理,发现转向节和副车架存在偏差。将测试后...
关键词：四轮定位参数 ride steer DOE 五连杆悬架 ABA换件 
五连杆前悬架系统的空间几何解析及仿真分析
《上海汽车》2017年第12期8-11,共4页洪超 江翁 于义长 
提出一种利用空间几何解析分析五连杆前悬架运动学特性参数的方法。使用Matlab软件建立参数化五连杆前悬架模型,并对悬架的跳动和转向工况进行数值求解,最后将计算结果与Adams/Car中仿真结果进行比较,两者一致性很高。
关键词：五连杆悬架 空间几何解析 运动学特性 MATLAB ADAMS /Car 
整体桥五连杆悬架前轮摆振的动力学分析
《北京汽车》2017年第4期7-10,43,共5页李中好 
以轮胎与地面之间的受力分析为出发点,应用ADAMS 2013动力学软件,详细分析整体桥五连杆前悬架的性能参数变化特性,对引起前轮摆振的动力学原因进行详细阐述,指明在转向系统中加装阻尼器是解决悬架前轮摆振问题非常有效的方法。
关键词：五连杆悬架 整体桥 前轮摆振 陀螺效应 
关于汽车五连杆悬架结构优化设计被引量：6
《计算机仿真》2016年第10期119-123,402,共6页辛运 赵亮 
国家创新基金科技型中小企业科技服务项目(14C26243311611)
五连杆悬架的结构设计影响悬架的K&C特性,而悬架K&C特性是影响汽车操纵稳定性的重要因素,为了提高汽车的操纵稳定性,需对悬架的结构进行优化。由于五连杆悬架硬点多,优化效率低的特点,利用空间运动学中刚体姿态变换理论建立五连杆悬架...
关键词：五连杆悬架 模糊灰色关联 灵敏度分析 多目标优化 
五连杆后悬架仿真研究被引量：1
《专用汽车》2006年第9期29-31,共3页刘进伟 吴志新 徐达 张嘉君 
应用多体运动学与动力学仿真软件ADAMS中的CAR专业模块建立该车的前后悬架多刚体模型,对悬架的各种性能进行了仿真分析,研究了悬架几何参数对汽车操纵稳定性的影响,在理论验证的基础上揭示了该悬架的运动规律。
关键词：ADAMS/CAR 五连杆悬架 仿真 
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