点头

作品数：2622被引量：181H指数：7
导出分析报告
相关领域：文学文化科学更多>>
相关作者：张吉珍徐洋王昊毛向樱许自强更多>>
相关机构：西南交通大学青岛理工大学郑州大学体育学院南京信息工程大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金上海市浦江人才计划项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
指尖点头
《动漫界(幼教365)》2025年第13期44-45,共2页俞悦 
宝宝,外出乘坐公共交通工具时,你会怎么打发等待的时间呢?是看图画书、玩玩具,还是和爸爸妈妈聊天?今天,我们一起来玩一个手指游戏吧!这个游戏很适合打发等车的时间哦!
关键词：指尖点头 等待时间 公共交通工具 手指游戏 
劳动真快乐
《创新作文(小学1-2年级)》2025年第3期22-22,共1页王语嫣 王斌(指导) 
一天,天气晴朗,我看见妈妈在认真地洗衣物o于是,我对妹妹说:“妹妹,妈妈正在洗衣物,我们去帮忙吧!”妹妹认真地点了点头。我们走到妈妈跟前,齐声说:“妈妈,您辛苦了!我们来帮您!”妈妈开心地点了点头。我学着妈妈的样子,有模(mu)有样地...
关键词：天气晴朗 洗衣 点头 妈妈 
漫漫上学路 浓浓祖孙情
《老人世界》2025年第3期33-34,共2页赵仕华 
小辂是我的二宝,他上一年级的时候,父亲对我说:“你们小时候读书,都是走路去,走路回,身体锻炼得棒棒的。现在小辂上一年级了,我觉得应该让他也走路上下学。我陪他走,我们一起锻炼身体。”我点头称是。父亲把这个想法告诉了小辂,小辂想了...
关键词：身体锻炼 点头称是 锻炼身体 迟到 一年级 走路 
点头,点赞
《课堂内外(高中版)》2025年第8期62-63,共2页王国柱 
作为教育者,我们要有一双善于发现的眼睛,能够看到孩子的优点和潜力,也要有一颗宽容的心,能够接纳孩子的错误和不足。校园是孩子们成长的摇篮,我们希望每一个孩子都能在这里健康快乐地成长,都能成为有担当、有责任感、有爱心的人。而这...
关键词：教育工作者 自由翱翔 健康快乐 爱心 接纳孩子 责任感 教育者 发现的眼睛 
思政课要有“抬头率”更要有“点头率”
《当代广西》2025年第3期32-32,共1页梁芷铭 李新辅 冯月 
广西教育科学规划年度重点课题“‘文化自信’融入广西高职思政课教学策略研究”基金项目阶段性研究成果。
习近平总书记指出,推动思想政治理论课改革创新,要不断增强思政课的思想性、理论性和亲和力、针对性。作为承担立德树人根本任务的教育工作者,思政课教师既要将课程讲得生动活泼、引人入胜,让学生“抬头”听讲,感叹“原来如此”,还要把...
关键词：思政课 立德树人 教育工作者 抬头率 思想政治理论课改革 原来如此 点头率 亲和力 
赵鸿胪
《最小说》2025年第2期81-83,共3页侯德云 
老赵是个文史学者。业余的。他本想当一个专业人士,比方说,到博物馆工作,或者文化馆工作。他觉得在这样的单位做事,才算专业人士。可是他的顶头上司,根本没把博物馆啥的放在眼里,故而老赵,用他自己的话说,叫“半生情志不遂”。他还年轻...
关键词：情志不遂 博物馆 专业人士 文化馆工作 点头 文史 
车辆制动点头性能客观指标开发研究
《时代汽车》2025年第2期4-6,共3页陈麟 王博文 任龙杰 
车辆的制动点头性能直接影响驾乘舒适性。目前,对制动点头性能的评价尚缺乏成熟的客观指标,工程开发中主要依赖主观评价。然而,主观评价容易受到个人风格偏好和水平差异的影响,且在没有实车样车的开发初期,主观评价无法进行。因此,迫切...
关键词：制动点头 客观指标 指标开发 
秋意中的永恒约定
《中学生博览》2025年第1期40-41,共2页苏瑶 
宇轩说:“晓萱,我们应该坚持下去,为我们的‘哥哥妹妹’组合坚持。”我点头称是,我也在坚持,为了我们的组合坚持。他说他叫林宇轩。我习惯唤他宇轩,而他则称我为晓萱一这是我的真名。所以他初次听到这个名字时,便跑来对我说:“晓萱,你...
关键词：点头称是 秋意 真名 
通过前后转矩分配实现抗制动点头、抗驱动抬头
《机械制造》2024年第12期12-18,共7页詹逸凡 陈辛波 张剑涛 李晏 
针对轮毂电机驱动电动汽车制动和加速工况时俯仰角较大的问题,对前后转矩分配实现抗制动点头和抗驱动抬头的理论进行了研究。利用Adams/Car多体动力学仿真软件,建立麦弗逊式前悬架及拖曳臂式后悬架模型,分析前后转矩分配规则对抗制动点...
关键词：轮毂电机 转矩分配 制动 驱动 点头 抬头 
高速动车组二系垂向减振器半主动控制技术研究
《机械工程学报》2024年第24期265-273,共9页王淳骁 池茂儒 代亮成 郭兆团 
国家自然科学基金区域联合基金资助项目(U21A20168)。
高速动车组以150~200 km/h的速度经过桥梁时,会发生车体垂向点头振动,降低车辆平稳性。为减弱这种点头共振,提出用半主动二系垂向减振器(下称半主动减振器)来替代原车被动式减振器的解决方法。设计性能参数可调的半主动减振器并建立仿...
关键词：半主动二系垂向减振器 桥梁激扰 点头振动 半主动控制 
全选清除导出
共260页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部