停车需求管理

作品数：21被引量：99H指数：6
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相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者：吕国林高作刚彭敏阮金梅晏克非更多>>
相关机构：同济大学长安大学北京市城市规划设计研究院哈尔滨工业大学更多>>
相关期刊：《交通运输工程与信息学报》《哈尔滨工业大学学报》《综合运输》《城市交通》更多>>
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面向停车需求管理的交通政策影响传导系统动力学研究被引量：3
《交通运输研究》2023年第6期55-65,共11页汤祥 程皖蓉 赵乐 尹超英 李根 
国家自然科学基金项目(72204114)。
为揭示城市交通政策对停车需求管理的影响传导机理,强化不同交通政策导向下的停车需求合理管控,应用系统动力学方法分析了交通政策与停车需求管理之间的因果反馈关系,刻画了不同交通政策因素与停车需求管理的互动反馈结构,通过建立因果...
关键词：交通政策 停车 系统动力学 需求管理 公交优先 道路容量 
关于破解老旧小区停车难问题的思考被引量：2
《江苏城市规划》2019年第9期42-43,共2页陈国伟 
近年来,随着居民生活水平不断提升,私人小汽车保有量剧增,截至2018年底,全国私人小汽车保有量已达1.89亿辆1。同时,在汽车产业技术更新与个性化出行需求的刺激下,私人小汽车持续稳步发展趋势依然明显,以江苏为例,自2010年以来,民用小轿...
关键词：老旧小区 停车供给 停车需求管理 停车难 问题的思考 
深圳市停车差异化分区与调控政策被引量：4
《交通与运输》2019年第A01期180-185,202,共7页高作刚 吕国林 王辰浩 白云鹏 
基于深圳市现行交通指数分区、停车收费分区、停车规划配建分区、交通综合治理分区,以交通需求调控为核心,动静态交通结合为手段,采取以静制动调控策略。考虑城市不同地区的用地特征、交通基础设施水平、交通出行特征、交通运行状况、...
关键词：停车管理分区 停车需求管理 停车政策 
城市停车问题治理对策探析被引量：5
《交通世界》2018年第23期3-5,共3页陈坤杰 
近几年,随着我国汽车保有量的逐渐增多,停车场"一位难求"的现象越来越严重。鉴于此,总结了造成停车问题的主要原因,并根据国内外城市缓解停车难问题的理论研究和实践经验,分析影响城市停车问题的要点,提出建立综合停车管理体系、完善停...
关键词：静态交通 停车问题 停车需求管理 
停车需求研究的回顾与展望被引量：6
《太原理工大学学报（社会科学版）》2018年第1期63-70,共8页李盼道 穆克松 
国家社会科学基金项目"轴辐式网络设计下特大城市交通拥堵治理机制研究"(15BJY048);山东省人文社会科学计划项目"停车资源的有效供给及其产业化发展的动力机制研究"(J17RA227);德州学院博士基金项目"基于停车资源配置效率的供给侧和需求侧双向耦合定价机制研究"(2017skrc02)
文章分别以"停车需求预测""停车规划""停车需求管理"和"停车需求预测模型"为关键词,通过CNKI搜索到相关文献192篇,并分析研究了每一类文献的研究现状和发展趋势。结合其他文献梳理了停车需求研究的来龙去脉,重点概括了停车需求预测模型...
关键词：停车需求预测 停车规划 停车需求管理 停车需求预测模型 
基于机动车保有量的停车需求总量研究被引量：10
《交通与港航》2016年第3期53-56,共4页邓惠章 李铭 
城市停车需求总量的确定是停车需求预测的基础,也是城市各片区停车需求预测的约束条件。现有研究明确提出停车需求总量约束的较少,而且相关规范对停车需求总量只给出经验值,经验值范围较大会造成停车位建设严重不足或者土地资源严重浪...
关键词：基本停车需求 弹性停车需求 机动车出行率 停车位使用特征 泊位共享 停车需求管理 
基于出行成本的停车收费和供给政策影响分析被引量：13
《浙江大学学报（工学版）》2016年第2期257-264,270,共9页楼齐峰 马晓龙 叶盈 梅振宇 
国家自然科学基金重点资助项目(51338008);浙江省自然科学基金资助项目(LY15E080008)
为预测停车政策实施后的实际影响,采用系统动力学方法提出基于出行成本的停车政策评估模型.该模型将各出行方式的出行成本作为出行者出行的选择依据,通过Logit模型模拟政策实施后新的出行方式分布,在此基础上结合路阻函数预测未来路网...
关键词：停车需求管理 系统动力学 出行成本 出行方式选择 路网状态评价 
上海市停车需求管理政策导向及保障机制被引量：2
《综合运输》2014年第12期23-28,共6页张戎 周菁楠 王婷 
本文阐述了停车需求管理的内涵和框架,指出上海市在中心区实施停车需求管理对缓解交通拥挤的必要性。借鉴国内外城市经验,探讨对上海市建立停车需求管理分区,通过差别化的供给、收费、管理实现有效的停车需求管理。
关键词：停车需求管理 交通拥挤 停车分区 停车收费 
城市通勤停车需求管理被引量：1
《哈尔滨工业大学学报》2012年第8期124-129,共6页张秀媛 董苏华 柳昌江 
国家重点基础研究发展计划项目(2006CB705500);北京市科委科技计划项目(Z07020600290793)
为了缓解我国大城市交通拥堵,调控通勤高峰时段中心区停车需求,给出城市不同功能的停车场不同的停车收费方法和价格.结合北京城市中心区实行累进停车收费的政策,开展居民多模式出行的意愿调查,构建政府指定停车票价与居民交通出行方式...
关键词：城市交通 停车资源 双层规划 
上海市机动车停车配建指标管理政策的探索与思考——国内外发达地区经验总结及启示被引量：1
《城市公用事业》2012年第3期10-14,68,共5页季权 
该文首先对上海市机动车停车配建指标管理进行梳理,分析现行管理方法在区域划分、用地性质分类、配建指标标准等方面的不适应性;之后总结国内外研究较成熟地区的机动车停车配建指标管理经验,归纳其在建筑物分类及配建指标标准两方面的成...
关键词：机动车停车配建指标 停车管理政策 建筑物分类 停车需求管理 
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