高作刚

作品数:10被引量:36H指数:3
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供职机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
发文主题:快速公交交通流量差异化管理分区停车政策更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学水利工程更多>>
发文期刊:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《深圳土木与建筑》《交通与运输》更多>>
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深圳市机械式立体停车管理政策改革探索
《交通与运输》2019年第A01期174-179,共6页高作刚 吕国林 韩浩 王辰浩 曾黔瑜 
针对目前国内因为机械式立体停车设施的定位不明确,导致部门职责不清、行业发展受阻等问题,深圳市在总结各地先进管理经验教训的基础上,在优化管理机制、明确建设性质,实现项目全过程监管闭环和推动行业向高端智能发展等四个问题上进行...
关键词:机械式立体停车管理政策改革 认定建设性质 全过程管理 全简化流程 
深圳市停车差异化分区与调控政策被引量:4
《交通与运输》2019年第A01期180-185,202,共7页高作刚 吕国林 王辰浩 白云鹏 
基于深圳市现行交通指数分区、停车收费分区、停车规划配建分区、交通综合治理分区,以交通需求调控为核心,动静态交通结合为手段,采取以静制动调控策略。考虑城市不同地区的用地特征、交通基础设施水平、交通出行特征、交通运行状况、...
关键词:停车管理分区 停车需求管理 停车政策 
基于DEA模型的快速公交线路绩效评价与分析
《交通与运输》2013年第H07期92-95,共4页周崇华 高作刚 张辉 
快速公交是一种快速、准点、安全的运输系统,具有投资小、建设周期短和发展弹性等优势,能顺应我国大、中城市交通发展的特点。绩效作为衡量企业经营管理成败的重要标准,在公交企业也不例外。根据快速公交企业的行业特点,从投入、产出的...
关键词:DEA方法 快速公交 绩效评价 
基于深圳城市交通仿真系统的综合交通信息服务研究被引量:2
《交通与运输》2013年第H07期62-64,共3页陈建凯 高作刚 
首先介绍了综合交通信息服务的现状,根据对象的不同,将综合交通信息服务划分为政府部门综合交通信息服务和公众综合交通信息服务,从需求分析、服务形式、服务内容、保障机制等方面进行系统的阐述。
关键词:交通仿真 信息服务 决策支持 需求 信息保障机制 
基于智能手机App的交通信息服务系统规划研究被引量:22
《交通与运输》2012年第H12期76-79,共4页周崇华 高作刚 徐琛 苏志哲 
智能手机近十年得到迅猛发展,丰富的功能和出色的性能得到大众的青睐。除了拥有普通手机的通话、短信功能外,人们还使用智能手机的App应用程序代替个人电脑处理日常事务,如个人信息管理、收发邮件、网页浏览、多媒体应用和在线购物等。...
关键词:智能手机 移动应用程序 公众出行交通信息服务系统 
基于站台屏蔽门的BRT智能运营系统
《交通与运输》2012年第H07期110-114,共5页高作刚 周崇华 陈建凯 
快速公交系统受越来越多的城市青睐。屏蔽门系统是快速公交站台内的重要设施,除了隔离巴士车辆与乘客的主要功能外,还可用来获取巴士车辆定位信息,与GPS(Global Positioning System)融合提供实时交通信息,实现巴士车队智能化管理及公交...
关键词:站台屏蔽门 快速公交 智能性能 
快速公交站台屏蔽门系统外观尺寸分析与设计被引量:1
《深圳土木与建筑》2011年第2期43-48,共6页高作刚 周崇华 陈建凯 
优先发展公共交通是中国城市交通发展的重要政策,快速公交作为城市公共交通系统的有机组成部分,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国很多城市也相续开通运营。屏蔽门是快速公交站台设备的重要组成部分之一,它将站台公共区与...
关键词:快速公交 屏蔽门 最佳外观尺寸 分析与设计 
路侧石导向巴士案例分析及系统研究
《交通与运输》2011年第B12期103-106,共4页高作刚 周崇华 陈建凯 
路侧石导向巴士系统是以巴士为运营单位,在巴士车辆前轴后面加载小型、水平方向的导轮,并配以混凝土导轨。当巴士车辆离开一般道路进入导轨时,水平方向的导轮与导轨弥合而达到导向的效果,并能为巴士车辆提供稳定性、可靠性。这一创新使...
关键词:路侧石导向巴士 案例分析 导轨 
用于交通流量修补的统计分析方法研究被引量:4
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2004年第6期915-917,共3页张晓春 高作刚 
文中以上海延安高架道路为例 ,分析了交通流量信息的相关性 ,然后通过系统聚类的方法对交通流量的变化规律进行了总结 .在此基础上应用回归分析对交通流量数据进行了修补 ,取得了较为满意的结果 .
关键词:交通流量 相关性 系统聚类 线性回 
一种行程时间检测和预测的实现方法被引量:3
《交通与计算机》2004年第4期37-39,共3页高作刚 朱健 黄承明 董德存 
行程时间预报是交通信息服务的一项重要内容 ,文章提出了一种计算行程时间的方法。在检测行程时间时采用了自动车牌识别技术 ,提高了结果的准确度。通过分析行程时间时间序列的时变特性 ,利用指数平滑模型进行预测 。
关键词:交通管理 行程时间检测 指数平滑 比对 中位值 交通信息服务 自动车牌识别技术 
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