通用货车

作品数：23被引量：44H指数：3
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相关机构：北京交通大学铁道部四方车辆研究所齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心中国铁道科学研究院更多>>
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XLD公司基于目标成本法的货车段修成本写实被引量：2
《财务与会计》2022年第20期82-82,共1页王永强 翟敏 于子璇 
(一)确定目标成本生产成本目标成本主要包括以下几个方面:1.直接材料目标成本的测算。XLD公司承修国铁通用货车和特种车段修,主要段修车型为车、平车和棚车,占年度段修辆数的80%以上。经过实地调查,根据集团公司预算、材料消耗定额和以...
关键词：通用货车 特种车 材料消耗定额 段修 修程 目标成本 修旧利废 棚车 
27t轴重通用货车应用下调车场连挂区调速控制研究被引量：2
《铁道学报》2020年第4期1-6,共6页张红亮 夏胜利 段乐毅 
中央高校基本科研业务费(2019JBM033)。
27 t轴重通用货车的应用给调车场连挂区调速控制提出了新问题。分析27 t轴重通用货车单位基本阻力更小、溜放动能更大等特点,减速顶对27 t轴重通用货车制动功的减小、临界制动速度的上浮等特性,以及与既有货车混合应用后超速连挂风险的...
关键词：27 t轴重通用货车 调速控制 减速顶 制动功 
关节式驮背运输车制动系统研究应用
《世界轨道交通》2019年第8期62-63,共2页王洪义 刘严超 闫睿 
铁路驮背运输是指公路货车或半挂车装载货物后在始发地火车站自行开上铁路专用车辆,通过铁路完成长距离运输,到达目的地火车站后,汽车自行开下铁路专用车辆并驶往最终目的地的一种便捷运输方式。铁路驮背运输,这种运输方式已在欧美国家...
关键词：制动系统 专用车辆 装载货物 通用货车 铁路货车 转向架 车辆结构 联结器 
既有线开行27t轴重通用货车线桥适应性分析与强化改造对策被引量：3
《铁道建筑》2019年第5期1-5,14,共6页谷牧 马战国 许良善 刘吉元 付兵先 陈锋 潘振 
中国铁路总公司科技研究开发计划(P2018X011);太原铁路局科技研究开发计划(2015G01)
对既有线开行27 t轴重通用货车条件下线桥结构适应性进行了分析,指出既有线在主型配置、结构状态正常条件下,可以满足少量开行27 t轴重货车的要求。从保证27 t轴重货车长期运行安全、减少养护维修工作量的角度考虑,须对轨道、桥梁结构...
关键词：既有线 27t轴重通用货车 基础设施 适应性 强化改造 
27 t轴重通用货车开行技术经济分析被引量：2
《铁道经济研究》2017年第4期13-17,共5页周东海 邓成尧 邢颖 罗韧 赖宏智 
中国中车股份有限公司基金项目:铁路重载运输综合经济效益分析研究(20164508)
在铁路运输的速度、密度、重量三种因素中,我国铁路货运的密度、速度发展均居世界前列,同时考虑到既有站场条件下对编组长度的限制,提高轴重已成为当前我国发展高效能铁路运输的最佳选择。针对27 t轴重货车开行,就既有线路钢轨、道岔、...
关键词：高效能运输 27 t轴重货车 适应性 经济效益 
27t轴重通用货车对驼峰设计及作业控制的影响与对策被引量：3
《铁道货运》2016年第11期24-27,共4页张红亮 李荣华 刘博 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2012JBM071)
根据27 t轴重通用货车所具有的车轮直径增大、总重增加和车体尺寸增大等特性,分析由此带来的对驼峰设计与作业控制的单位基本阻力减小、制动能力下降、驼峰控制范围增加、单位风阻力增大等影响。从调速控制、平纵断面及峰高设计3个角度...
关键词：单位基本阻力 平纵断面设计 峰高设计 调速控制 货车轴重 
GQ_(80)型轻油罐车设计方案、样机试用通过铁总评审
《铁道车辆》2015年第2期12-12,共1页田葆栓 
2014年9月16日,GQ80型轻油罐车设计方案、样机试用在北京通过中国铁路总公司评审。中国铁路总公司科技管理部、运输局车辆部、营运部,青岛四方车辆研究所有限公司,中国铁道科学研究院等单位参加了会议。会议听取了西安轨道交通装备有限...
关键词：铁路总公司 设计方案 GQ 车辆研究所 轨道交通装备 通用货车 科技研究开发 样机研制 铁道科学 铁路货车 
我国通用货车转向架服役性能演变规律研究方法初探被引量：2
《铁道车辆》2015年第1期12-13,5,共2页杨爱国 周国东 李立东 徐世锋 
论述了开展我国通用货车转向架服役性能演变规律研究的必要性、关键技术、研究方法和研究内容等。
关键词：货车转向架 运用 探讨 
27t轴重混编货车作用下既有线钢筋混凝土梁受力特性试验研究被引量：3
《铁道建筑》2015年第1期7-13,共7页苏永华 胡所亭 谷牧 刘吉元 刘文荐 朱希同 
铁道部科技研究开发计划项目(2012J008-A)
我国研究发展27 t轴重通用货车意义重大,不但可满足铁路货运发展的迫切需要,还能使我国铁路货运全面达到国际重载要求。通过在京广线试验区段内选择跨度3.4,6.7,13.06 m钢筋混凝土梁进行实车试验,获得了27 t轴重货车不同装载等级、不同...
关键词：既有线 27t轴重 通用货车 钢筋混凝土梁 
铁路通用货车基础制动装置性能试验研究被引量：3
《铁道车辆》2013年第7期4-7,共4页盛震风 
介绍了铁路通用货车基础制动装置性能试验情况,对制动缸压力及活塞行程、基础制动装置传动效率和整车制动率的关系和变化趋势进行了分析,对通用货车制动装置设计校核提出了建议。
关键词：通用货车 基础制动装置 传动效率 制动率 
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