电控共轨柴油机

作品数：47被引量：95H指数：6
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：周磊张春化宋建桐杨春浩刘振明更多>>
相关机构：中国人民解放军海军工程大学中国人民解放军军事交通学院长安大学北京电子科技职业学院更多>>
相关期刊：《轻型汽车技术》《农业机械学报》《燃烧科学与技术》《交通科技与管理》更多>>
相关基金：北京市教育委员会科技发展计划面上项目中央高校基本科研业务费专项资金国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金更多>>
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负荷下19TCI共轨柴油机喷油策略燃烧噪声预测
《机械管理开发》2024年第9期33-34,37,共3页孔菊萍 
柴油机工作会产生很大辐射噪声,对其振动辐射噪声控制技术的研究是目前的一个热点。根据声学本质等效成线性传递形式,实现了燃烧噪声传递函数的线性化处理。选择19TCI电控共轨柴油机开展测试,结合喷油控制方案以及实际负荷特征建立噪声...
关键词：电控共轨柴油机 喷油策略 负荷特性 噪声传递 
电控共轨柴油机控制单元的设计研究
《汽车电器》2022年第8期51-53,55,共4页刘永春 郭庆波 王秋花 孙佳玥 
结合电控共轨系统的基本功能和控制要求,设计以AURIX系列处理器TC275为核心的高压共轨柴油机电控单元。其硬件系统采用模拟计算和电路模块化的开发方法,软件系统采用分层的模块体系结构及V模式开发流程,文中给出较为详细的软硬件设计方...
关键词：柴油机 控制单元 高压共轨 处理器 
瓦锡兰6RT-Flex60C-B主机排气阀驱动机构故障实例被引量：1
《航海技术》2021年第4期27-30,共4页程皝 
笔者所在的"雪龙"号极地考察船在2013年恢复性维修改造项目中,将原主机更换为瓦锡兰6RTFlex60C-B(TierⅡ)型主机。该主机为电控共轨柴油机,最大持续功率13200 k W,最大持续功率转速111 r/min,常用转速103 r/min。柴油机电控共轨技术的...
关键词：柴油机电控 最大持续功率 排气阀 故障实例 驱动机构 共轨技术 瓦锡兰 电控共轨柴油机 
电控共轨柴油机飞车故障原因分析及控制策略
《山东工业技术》2021年第2期20-24,共5页李海庆 辛海明 殷海红 肖有强 
国家重点研发计划资助项目(22017YFC0211301)。
本文通过对飞车现象的描述、飞车原因和后果的详细分析,从电子控制方面制定了多种飞车保护控制策略,并试验验证控制策略的效果,最终确定了预防飞车的控制策略,以较低的成本投入从根源上解决了飞车事故,提高柴油机在运行过程中安全性。
关键词：柴油机 飞车 故障 控制策略 
掺烧比对电控共轨柴油机燃用LNG
《交通科技与管理》2020年第6期80-81,51,共3页徐鸿坤 
为实现柴油机对LNG,即液化天然气的高效使用,对电控共轨柴油机进行改装,形成双燃料发动机,由柴油将天然气引燃。将LNG经由天然气喷嘴实现对进气管的喷入。通过双燃料发动机台架试验,在100%负荷条件,1 200 r/min转速下,对掺烧比对电控共...
关键词：掺烧比 共轨柴油机 燃烧特性 
基于冷却液控制参数的柴油机变海拔热平衡试验被引量：8
《工程热物理学报》2018年第9期2103-2111,共9页杨春浩 刘瑞林 刘楠 刘振明 周磊 
国防预研项目(No.30105030201);国防重点基础研究发展计划资助项目(No.613252);海军工程大学博士研究生创新基金(No.XYBJ1611)
利用自主设计的柴油机高海拔热平衡试验系统,进行不同模拟海拔(0 m、3500 m、5500 m)基于冷却液控制参数的电控共轨柴油机全负荷热平衡试验,研究了柴油机变海拔热平衡规律,全面分析了变海拔条件下冷却系统控制参数对整机热平衡影响的机...
关键词：电控共轨柴油机 冷却液温度 循环流量 高海拔 热平衡 
PODE掺混比对电控共轨柴油机排放特性的影响被引量：1
《安全与环境学报》2017年第5期1975-1979,共5页刘军恒 孙平 姚肖华 杨晨 
内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金项目(K2016-05);江苏大学高级人才科研启动基金项目(15JDG163);江苏省高校自然科学研究面上项目(16KJB470003);江苏省高校自然科学研究重大项目(14KJA470001)
为了降低柴油机排放、提高热效率,将体积分数为10%、20%、30%和70%的聚甲氧基二甲醚(PODE)掺混于柴油中制得PODE/柴油混合燃料,标记为P10、P20、P30和P70,在一台四缸增压中冷电控共轨柴油机上开展了PODE掺混比对混合燃料燃油经济性与排...
关键词：环境工程学 排放特性 共轨柴油机 聚甲氧基二甲醚 烟度 
基于冷却液温度的柴油机不同海拔热平衡试验研究被引量：1
《海军工程大学学报》2017年第5期67-72,共6页周磊 刘振明 刘瑞林 许翔 聂涛 
国家973计划资助项目(613252);海军工程大学自主立项基金资助项目(452271K142)
针对柴油机在高原运行时存在的热负荷增大、冷却系统散热能力降低等热平衡问题,设计了电控共轨柴油机热平衡性能高海拔模拟试验装置,进行了基于冷却液温度的柴油机不同海拔热平衡试验,分析了在不同海拔下冷却液温度对柴油机热流量分配...
关键词：冷却液温度 电控共轨柴油机 不同海拔 热平衡 
电控共轨柴油机燃用天然气-柴油双燃料燃烧特性的研究被引量：1
《甘肃农业大学学报》2017年第5期183-187,共5页宋建桐 张春化 
北京市教育委员会科技计划面上项目(KM201410858004);陕西省交通新能源开发;应用与汽车节能重点实验室开放课题资助项目(2014G1502035)
【目的】在电控共轨柴油机上应用液化天然气,为电控共轨柴油机增加天然气供给系统和双燃料电控系统,将其改装为天然气-柴油双燃料发动机,天然气在进气歧管前通过混合器与空气混合,引燃柴油由原高压共轨系统供应,喷油量和喷油正时由双燃...
关键词：共轨 柴油 天然气 双燃料 燃烧特性 
电控共轨柴油机燃用液化天然气-柴油双燃料循环变动的特点被引量：1
《江苏农业科学》2017年第15期209-213,共5页宋建桐 张春化 李婕 
北京市教育委员会科技计划面上项目(编号:KM201410858004);陕西省交通新能源开发;应用与汽车节能重点实验室开放课题(编号:2014G1502035)
为在柴油机上应用液化天然气,将电控共轨柴油机改装为柴油引燃天然气的双燃料发动机,天然气在进气歧管前通过混合器与空气混合,引燃柴油由原高压共轨系统供应,喷油量和喷油正时由双燃料电控单元(electronic control unit,简称ECU)控制...
关键词：电控共轨 柴油机 液化天然气 双燃料 循环变动 
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