排温

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双燃料发动机燃气模式排温高故障实例
《航海技术》2025年第1期64-67,共4页杨志恒 蔡广辉 段树林 陈杰 王琪 赵开宇 
随着船舶发动机排放标准的日益严格,液化天然气(LNG)双燃料发动机以其良好的排放特性在船舶中得到了推广使用。本文以瓦锡兰W9L20DF四冲程LNG双燃料发动机为例,介绍了该机型在燃气模式下的控制逻辑,针对某航次在燃气模式下运行下存在的...
关键词:LNG双燃料发动机 燃气模式 引燃油 排气温度 
某船用柴油机排温异常故障分析及处理
《中国修船》2025年第1期15-19,共5页施炜彬 高占斌 李善明 李新举 
福建省自然科学基金项目(2022J01810)。
为解决某船用柴油机排温异常故障,并减少对柴油机性能及使用寿命的影响,文章对柴油机开展喷油器拆检换新,更换新活塞环、缸套和活塞清除积碳,更换新机油,空冷器拆检清洗,冷却水泵拆检换新及对旧机油油样送检。结果表明,排温过高是由于...
关键词:船用柴油机 排温异常 故障分析与处理 
一种基于差异分析与箱线图的柴油机故障检测算法
《机械工程与技术》2025年第1期26-40,共15页宋刚 郑恒 王海龙 张洪磊 陈卫 谢经广 
国铁集团项目(N2021J052);中车重大项目(2023CKA340)。
随着铁路运输的不断发展,机车的安全性和可靠性变得尤为重要。据此提出了一种基于差异分析 + 箱线图的机车故障检测算法,用于实时监测柴油机运行状态。该算法通过对比机车柴油机12个气缸的缸头排温数据,利用差异分析 + 箱线图的方法识...
关键词:内燃机车 缸头排温 柴油机 差异分析 箱线图 异常检测 
柴油机汽缸套磨损造成异常的案例分析
《珠江水运》2024年第22期91-93,共3页马亚军 
某轮发电机因维护保养过程中,忽略了缸套测量的准确性及磨损量的超限标准,致使发电机长期排温过高,不能正常带负载,造成船舶靠离码头时缺电的被动局面,引发其它一系列问题。轮机管理人员平时应该努力提高专业技术水平,注重工作细节,消...
关键词:负载 排温高 缸套测量 劣质燃油 异常磨损 
柴油氧化催化器性能的影响因素研究
《内燃机与配件》2024年第19期12-14,共3页贾春富 李路振 高涛 白凤月 王宠 樊惊辉 
基于发动机台架进行柴油氧化催化器性能试验,研究了在发动机正常运转时DOC温升特性,出口温度变化受到空速和DOC入口温度的影响。空速(Space Velocity)、DOC入口排气温度对NO、CO和碳氢化合物对转化效率的影响,结果表明,在NO转化效率上1#...
关键词:温升特性 转化效率 DOC 排温 空速(Space Velocity) 
高海拔地区内燃机车功率修正控制方法研究
《机车电传动》2024年第3期124-129,共6页赵刚 
文章以高海拔地区内燃机车功率修正需求为设计输入,详细介绍了目前高原内燃机车在不同运用场景下的功率修正控制方法的理论依据、控制效果和局限性,提出了一种自适应功率修正控制策略。通过对柴油机工作特性和高海拔地区复杂运行条件的...
关键词:高原内燃机车 功率修正 增压器等排温法 多机重联 自适应控制 
发动机地面顺桨不停车故障分析
《自动化应用》2024年第12期171-173,共3页齐越 邓衍明 彭浩旅 
针对发动机地面顺桨不停车故障,通过对其工作涉及机构的机理分析,建立故障树,经数据判读,初步确定其故障原因为继电器盒线路故障。通过地面试验、分解及目视检查,准确定位其故障原因为继电器盒导线绝缘层破裂造成的短路,以期为同类型故...
关键词:发动机 扭矩自动顺桨检查 排温 继电器 
某车型催化器上排温传感器松脱故障问题分析
《汽车知识》2024年第5期101-103,共3页覃仁豪 卢恒 周万全 李瑞珂 
针对某车型催化器上排温传感器在路试中出现多例松脱故障问题进行了分析研究,进行台架故障复现试验以及路试验证。研究发现,排温传感器螺母与催化器上的传感器安装座膨胀系数相差大,导致装配在催化器上的排温传感器螺母扭矩衰减加快,路...
关键词:催化器 排温传感器 扭矩衰减 松脱 
某柴油机排温异常原因分析及解决措施研究
《内燃机与配件》2024年第4期75-77,共3页康勇 郑智锋 王英杰 郝贤 刘文鹏 
山西省应用基础研究计划项目(201601D021085)基于ESLM的热机耦合结构动态响应优化理论基础。
排气温度作为判断发动机是否正常的一个参数,作为柴油机故障判断依据之一,快速判断排气温度异常的原因并对其进行解决是保证发动机运行的基本要求。本文通过故障树分析法对某柴油机排温异常进行原因分析及解决,从燃油供给系统、冷却水...
关键词:柴油机 排温异常 故障树分析法 混气箱 
低排温条件下混合器本体温度对尿素雾化效果的影响
《河南科技大学学报(自然科学版)》2024年第1期27-34,M0004,共9页杜慧勇 尤子豪 李可 李民 杨自冬 任思铭 
国家重点研发计划项目(2016YFD0700700)。
为了改善柴油机低排温(200℃)下尿素雾化效果不好的问题,本文研究了柴油机低排温条件下混合器本体温度对SCR系统的影响。基于云内4102柴油机,在1200 r·min^(-1)、20%负荷条件下,运用计算流体动力学(CFD)技术进行数值模拟。通过对比2种...
关键词:柴油机 CFD 混合器本体温度 液膜 NH 3均匀性系数 
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