平均行程速度

作品数：13被引量：106H指数：5
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相关作者：孙超徐建闽于雷宋国华刘江更多>>
相关机构：华南理工大学吉林大学北京交通大学长安大学更多>>
相关期刊：《计算机仿真》《计算机技术与发展》《昆明冶金高等专科学校学报》《交通运输系统工程与信息》更多>>
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基于交通态势数据的高速公路拥堵分析
《交通科技与管理》2021年第21期24-25,28,共3页谷朋飞 李俊异 张特森 戚将军 
重庆市交通局交通科技研究项目《重庆高速公路品质提升工程改造效果评价研究及示范》(编号2020-02)。
本文使用Python爬取高德地图的交通态势,收集了成都来渝方向高速路段4周的路况数据,以交通态势路况指数为指标对数据进行路网地图可视化,发现某些地区高速公路与城市道路的衔接地段较为拥堵,并初步细化了地区内的拥堵区域;以平均行程速...
关键词：交通态势 PYTHON 平均行程速度 
基于旅行时间调查的哈尔滨市主要道路拥堵特征分析被引量：2
《交通科技与经济》2019年第3期38-44,80,共8页王道强 
根据冬、夏两季大规模旅行时间的调查结果,通过平均行程速度、单位里程平均出行延误指标及停车类型分析,对哈尔滨市内环、二环及11条放射性联络干道的拥堵特征进行描述,并对冬季、夏季的交通运行变化趋势进行分析,为哈尔滨市交通拥堵治...
关键词：旅行时间调查 平均行程速度 平均出行延误 停车类型 
基于K-means聚类算法的公交行程速度计算模型被引量：5
《计算机科学》2016年第S1期422-424 439,共4页高曼 韩勇 陈戈 张小垒 李洁 
青岛市科技发展计划(13-1-3-117-nsh)资助
定位与无线装置在公交系统中的广泛应用使得获取实时公交数据成为可能。为挖掘这些数据中蕴含的道路交通状况信息,提出了一种基于K-means聚类算法的数据融合模型,来计算相邻公交站点间的平均行程速度。首先对K-means聚类算法进行改进:(1...
关键词：公共交通 平均行程速度 K-均值聚类算法 数据融合 数据挖掘 
基于出租车GPS数据的道路平均速度估计方法被引量：10
《计算机技术与发展》2015年第7期15-19,共5页丁涛杰 史殿习 李永谋 
国家自然科学基金资助项目(91118008)
浮动车技术是目前常用的获取道路交通信息技术手段之一,而出租车GPS数据是该技术重要数据来源,但其本身存在诸多不足。为更好地利用出租车GPS数据,文中提出了在定位误差、低频采样、数据量少等因素影响下的行程速度估计方法。首先结合...
关键词：出租车GPS数据 平均行程速度 有效数据获取 地图匹配 
基于全车牌识别数据的高速公路交通拥挤识别被引量：4
《公路与汽运》2014年第3期56-58,共3页余丰茹 单飞 张晓楠 代小瑞 高王翠 
河南省交通运输厅科技项目(2012P28)
针对目前高速公路交通拥挤尚无统一的识别标准的状况,基于河南省高速公路全车牌识别数据研究,提出在路网实际混合交通流状态下高速公路交通拥挤识别标准,并给出了不同设计速度高速公路交通非常畅通、畅通、轻度拥挤、中度拥挤、严重拥...
关键词：公路交通 高速公路 全车牌识别 交通拥挤 平均行程速度阈值 
基于模糊综合评价的手机用户道路交通状态探测
《昆明冶金高等专科学校学报》2014年第3期18-23,共6页陈震霆 
国家自然科学基金:基于手机定位数据的城市居民出行模式识别(41061043);云南省自然科学基金:基于移动定位数据的城市道路交通状态探测(2011FZ200);云南省教育厅基金:基于手机定位的城市道路车辆信息提取(2010C194)
针对若干手机用户对象,挖掘整理历史手机定位数据,获取用户的平均行程速度等交通状态参数值。结合模糊理论原理,分析定位数据与道路交通状态的关系,以平均行程时间延误等参数作为综合评价因子,提出一种基于模糊综合评价的交通状态探测算...
关键词：模糊理论 平均行程速度 交通状态 手机定位数据 
基于一种交通状态系数的城市路网交通状态评价研究被引量：13
《公路交通科技》2011年第5期113-120,共8页孙超 王波 张云龙 徐建闽 
国家自然科学基金项目(50578064);广州市科技公关项目(2007Z2-D3111)
针对以往城市路网交通状态评价研究中大多从中观角度将路口归入路段而忽略了交叉口对路网交通状态影响的问题,选取交叉口进口饱和度和路段平均行程速度作为路网状态评价的基本参数,将宏观路网交通状态评价与微观交通状态分析相结合,定...
关键词：交通工程 交通状态评价 平均行程速度 城市路网 交通状态系数 
基于RBF神经网络的高速公路交通状况判别被引量：4
《计算机仿真》2011年第2期350-353,共4页李晓斌 徐建闽 
研究交通高峰车辆拥挤问题,通过准确预测车辆的平均行程速度,进而进行交通状况判别对于有效缓解交通拥挤,提高道路的使用效率。采用BP神经网络存在收敛速度慢、易陷入局部最优解等缺陷,预测效果差,难以应用于高速公路交通状况判别。为...
关键词：交通状况判别 平均行程速度 高速公路 
基于INTEGRATION的北京西三环公交专用道设置方案研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2011年第1期50-55,共6页朱琳 于雷 赵娜乐 郭继孚 温慧敏 
北京市科委重大项目课题"科技促进市民生活质量改善"主题计划之分课题:城市道路网络集成动态运行分析示范平台研究(D07050600440704);城市路网动态评估与分析预报模型(CZ200704)
城市快速路设置公交专用道作为缓解快速路交通拥堵的策略之一,受到了北京市交通部门的关注.本文旨在利用先进的仿真技术对快速路公交专用道设置方案后的交通运行影响进行探讨.文中选取北京市西三环快速路为研究对象,在考虑专用道设置区...
关键词：城市交通 INTEGRATION模型 西三环快速路 路侧式公交专用道 中央式公交专用道 平均行程速度 
城市快速路上机动车比功率分布特性与模型被引量：38
《交通运输系统工程与信息》2010年第6期133-140,共8页宋国华 于雷 
国家自然科学基金(50878017);河北省交通安全与控制实验室基金(2009KF06)
在交通油耗和排放模型的研究中,利用机动车比功率(VSP)分布刻画交通状态成为了最新研究需求.然而,现有交通工程还缺乏对常见交通参数与VSP间关系的认识,更缺乏利用交通参数求解VSP分布的模型.为了研究交通状态对VSP分布的影响,本文利用...
关键词：城市交通 机动车比功率 平均行程速度 油耗 排放 
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