前飞状态

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相关机构：南京航空航天大学中国空气动力研究与发展中心北京航空航天大学中国直升机设计研究所更多>>
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前飞状态可变弯度翼型/旋翼气动特性
《航空学报》2024年第24期106-121,共16页张夏阳 高陈诚 招启军 梁家辉 
国家自然科学基金(12102186);国家重点实验室基金(61422202201);中国科协青年人才托举工程(2022QNRC001);江苏高校优势学科建设工程资助项目。
智能材料技术的发展使得翼型/旋翼连续变弯度技术能得以实现。为研究前飞状态连续变弯度翼型/旋翼技术对动态失速条件下强非定常气动特性的影响机理,建立了基于运动嵌套网格方法和URANS方程的旋翼流场求解方法,并通过RBF网格变形方法实...
关键词：连续变弯度 网格变形方法 动态失速 变弯度参数 非定常气动特性 
前飞状态倾转多旋翼机气动干扰及参数影响分析
《飞行力学》2024年第3期40-44,88,共6页刘源 陈喆 王博 招启军 
中国航空科学基金资助(20200057052006)。
针对倾转旋翼机各部件气动干扰规律和流动机理进行研究。首先,采用滑移网格技术,建立一套适用于多桨形式的倾转旋翼机非定常流场的CFD方法;其次,对孤立旋翼、机身和不同状态下旋翼/机翼/机身干扰的气动特性进行计算分析;最后,根据不同...
关键词：倾转多旋翼机 数值模拟 气动干扰 滑移网格 前飞状态 
直升机小速度前飞状态下的振动机理研究
《直升机技术》2024年第2期5-13,21,共10页余瑾 李建伟 金坤健 黄珺 
针对直升机在小速度前飞状态下振动偏大问题展开机理研究。采用自由尾迹模型计算小速度前飞状态下的旋翼桨涡干扰气动特征;推导了桨叶4自由度桨叶挥舞动力学结构有限元模型,以进行模态分析和结构参数影响分析;采用预定气动载荷法,建立...
关键词：振动载荷 集中质量 桨涡干扰 旋翼 直升机 
分布式动力翼前飞状态动力/气动耦合特性被引量：3
《航空学报》2024年第2期132-150,共19页王科雷 周洲 郭佳豪 李明浩 
装备预研项目(50911040803);国防基金(2021-JCJQ-JJ-0805);陕西省自然科学基金(2022JQ-060);基础加强计划(2022-173ZD-195)。
以分布式混合电推进飞行器技术研究为背景,针对分布式动力翼在前飞状态下动力/气动耦合特性开展数值模拟及分析。首先,通过对分布式动力翼各部件进行合理拆解,结合超椭圆方程、四阶Bezier曲线、CST (Class Function/Shape Function Tran...
关键词：分布式混合电推进飞行器 分布式动力翼 参数化模型 动力/气动耦合特性 前飞状态 
前飞状态旋翼变转速过程瞬态载荷过冲研究
《航空科学技术》2023年第5期14-24,共11页宋彬 周云 
变转速旋翼在高速及长航时直升机等领域有巨大的应用前景,旋翼变转速过程的瞬态动力学响应及载荷特性,对直升机飞行控制和部件结构设计都至关重要。本文基于相对坐标描述的拉格朗日递推多体动力学方法,构建了一套旋翼变转速过程瞬态动...
关键词：变转速旋翼 变转速过渡过程 瞬态动力学 多体动力学 递推算法 
剪刀式尾桨前飞状态气动噪声特性计算被引量：1
《航空动力学报》2022年第12期2691-2706,共16页李志彬 杨永飞 孙伟 林永峰 樊枫 
国防基础科研计划(JCKY2019205D002)。
基于计算流体力学(CFD)建立了适用于剪刀式尾桨的流场计算模型,采用嵌套网格方法模拟尾桨运动,采用双时间方法进行时间推进。针对不同的尾桨构型,采用高效配平策略“差量法”将剪刀式尾桨配平至相同负载状态。在此基础上,采用Ffowcs Wil...
关键词：剪刀式尾桨 前飞状态 计算流体力学 FW-H方程 气动噪声特性 
直升机前飞状态旋翼结冰风洞试验研究被引量：4
《北京航空航天大学学报》2022年第6期929-936,共8页黄明其 王亮权 袁红刚 彭先敏 章贵川 
国家自然科学基金(11902335);中国空气动力研究与发展中心基础和前沿技术研究基金(PJD20180146)。
为研究直升机旋翼在不同前飞状态的结冰情况,研制了直升机旋翼模型结冰试验台,在中国空气动力研究与发展中心结冰风洞4.8 m×3.2 m试验段中进行了旋翼结冰风洞试验。以某型直升机2 m直径旋翼缩比模型为试验对象,分析了旋翼转速、初始拉...
关键词：直升机 旋翼 前飞状态 结冰风洞 气动性能 
共轴刚性旋翼悬停及高速前飞状态气动干扰特性研究被引量：2
《科技创新与应用》2020年第10期1-4,8,共5页肖升兴 张超 张华 崔钊 
文章建立了一种基于N-S方程的共轴刚性旋翼流场数值模拟方法。通过对比不同前行桨尖马赫数旋翼的实验结果,验证了该方法的准确性和模拟ABC旋翼的适用性。运用商业软件ANSYS ICEM划分非结构化网格,采用了滑移网格和动网格技术,在FLUENT...
关键词：共轴刚性旋翼 气动干扰 XH-59A 滑移/动网格 高速前飞 
共轴刚性直升机前飞状态气动配平与性能分析被引量：4
《航空科学技术》2020年第2期37-45,共9页张永华 赵旭 周平 徐跃宇 林永峰 
航空科学基金(20175753030);直升机旋翼动力学国家级重点实验室基金(614222003060617)。
本文综合考虑了旋翼、机身、平尾气动特性,建立了共轴刚性直升机XH-59A前飞气动力模型。旋翼性能计算建立在叶素动量理论和Pitt/Peters入流模型的基础上,考虑了上下旋翼的相互干扰和周期变距,获得旋翼和直升机的力和力矩随旋翼总距的变...
关键词：共轴刚性旋翼 前飞 叶素动量理论 气动性能 
基于Isight的倾转旋翼飞行器前飞状态翼型优化被引量：1
《航空工程进展》2019年第4期514-520,535,共8页赵广 何国毅 王琦 罗云 王振 
国家自然科学基金(11462015,11862017);江西省科技厅重点研发计划项目(20151BBE50026)
倾转旋翼飞行器被认为是下一代旋翼类飞行器的主要发展方向,研究其机翼的气动优化设计,对于提高该类飞行器的飞行性能具有重要意义。以NACA2412为原始翼型,首先,采用Hicks-Henne方法进行翼型参数化,并确定设计变量;其次,采用Isight集成...
关键词：倾转旋翼飞行器 翼型优化 ISIGHT 代理模型 动量源方法 
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