浅吃水

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不同航速下某浅吃水船耐波性分析
《船舶工程》2023年第S01期205-212,共8页刘鹏 徐菁菁 李勇跃 
采用Hydro Star软件,系统分析某浅吃水船在不同航速时的耐波性能。研究结果表明:零航速、设计吃水工况下,横浪时垂荡和横摇运动最为显著。随着波浪偏移至艏/艉附近(±30°),横摇响应幅值算子(RAO)迅速减小;对于左舷处的监测点,纵向、垂...
关键词：耐波性 响应幅值算子 短期预报 4级海况 三维频域势流理论 
22000吨级超宽浅吃水双桨油船结构设计关键技术
《船舶工程》2020年第3期30-35,42,共7页李平书 吴嘉蒙 赵晓斌 
22000吨级超宽浅吃水双桨油船是目前世界上最大的加油船。文章简要介绍了该船的船型特点,阐述了该船结构设计的关键技术。针对该船超常规尺度的特点,采用波浪载荷预报及有限元直接计算方法计算其结构尺寸,并与常规尺度船舶进行比较发现...
关键词：加油船 超宽浅吃水 槽形舱壁 结构设计 轻量化设计 
中国第一艘自行设计建造的10．5万吨浅吃水远洋散货船成功首航
《船舶工程》2015年第10期I0004-I0004,共1页
10月16日，福建省登记注册的最大船舶、福建省海运集团有限责任公司新造投产的10.5万吨散货船“金海发”轮，承载黄骅港装运的10万吨电煤抵达鸿山热电有限公司码头，成功完成首航。
关键词：散货船 设计建造 浅吃水 远洋 中国 登记注册 福建省 黄骅港 
浅吃水肥大型重件运输船设计研究被引量：1
《船舶工程》2009年第4期1-3,共3页龚昌奇 陈宾康 黄敏 
论文对于浅吃水肥大型重件专用运输货船的设计进行研究.对该型船的设计关键技术,作了全面分析和介绍.对开发新船型,从观念、方法和技术上进行了讨论.实践证明新船型的航行性能、操纵性能都达到了设计和船东的要求.
关键词：重件运输货船 超浅吃水 肥大型 三尾船型 
600 dwt/850 dwt(34 TEU/48 TEU)浅吃水内河集散两用货船
《船舶工程》2003年第5期1-3,共3页杜月中 
介绍 6 0 0dwt/ 85 0dwt(34TEU/ 4 8TEU )浅吃水内河集散两用货船开发的环境特点、船型关键技术、总布置设计以及快速性、操纵性和经济性指标等。
关键词：船舶 内河集散两用货船 浅吃水 船型 总布置设计 快速性 操纵性 经济性 
超浅吃水多工况船舶推进方式探讨被引量：4
《船舶工程》1999年第1期8-9,3,共2页张泽盛 
通过对多工况拖船采用不同推进方式的性能比较表明导管螺旋桨优于普通螺旋桨，可调螺距螺旋桨优于导管螺旋桨，二档变转速的导管螺旋桨与可调螺距螺旋桨的推进效果相当。建议在多工况船的螺旋桨设计中采用二档变转速推进方式。
关键词：船舶 快速性 船舶推进 拖船 
肥大型浅吃水船舶的模型试验被引量：2
《船舶工程》1998年第1期18-23,3,共6页王言英 邢殿录 迟云鹏 孟宪钦 
交通部重大装备资助
考虑沿海运输船舶进江和降低运输成本的需要，对于优化的超浅吃水（B／T＝4．0）肥大型（CB＝0．84）船型，给出了快速性的试验和耐波性的计算分析结果，以供船舶设计参考。
关键词：快速性 耐波性 浅吃水船 肥大型 船模试验 
1500t级超浅吃水江海直达货船的总体设计
《船舶工程》1996年第2期10-12,2,共3页裘泳铭 顾敏童 董韩扬 王铁军 
本文概括地叙述了1500t级超浅吃水江海直达货船的设计结果，并介绍了在设计中着重考虑的一些问题。
关键词：超浅吃水船 江海直达船 总体设计 货船 
浅吃水散货船的经济性研究被引量：1
《船舶工程》1994年第2期17-21,2,共5页余建星 高士奇 余一斌 林春景 邱梅 
本文运用技术经济论证方法选取浅吃水散货船的最佳船型方案，提出市场原材料变化时造价的估算方法，还对运价、钢材价格、载货量、燃油价格变化时的船舶经济性作敏感性分析。
关键词：超浅吃水 散货船 技术经济分析 
35000 吨级浅吃水肥大型散货船动力装置设计特点和提高经济性措施
《船舶工程》1993年第4期32-37,26,共7页全华建 杨守藩 
35000吨级浅吃水肥大型散货船是当前批量建造的一种节能型新船型,首制船已建成并投入营运。本文主要介绍该船动力装置设计的特点和提高经济性的措施。
关键词：浅吃水肥大型 动力装置 散货船 
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