区位效应

作品数：21被引量：148H指数：8
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相关机构：华侨大学南京大学中国农业科学院农业信息研究所武汉大学更多>>
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交通发展、时空压缩与产业区位效应——以公路建设为例被引量：10
《上海经济研究》2022年第4期88-98,共11页王菲 李善同 
国家自然科学基金青年项目“交通发展与中国制造业企业区位选择演变:空间特征及其微观基础”(批准号:71903015);国家自然科学基金重点项目“全球价值链视角下的国内区域分工与市场一体化研究”(批准号:71733003)阶段性成果之一。
本文通过对中国284个地级及以上地区制造业空间分布的研究,分析了交通发展促使时空压缩的产业区位效应,即中国不断改善的交通条件如何影响资源禀赋、市场潜力、集聚经济等区位因素在塑造经济空间中的作用及其变化。研究发现,交通发展会...
关键词：交通发展 时空压缩 产业区位 公路建设 区位因素 
区位效应对农户耕地撂荒行为的影响及异质性研究——基于4省529户农户调查的实证分析被引量：25
《经济纵横》2020年第10期86-95,共10页李辉尚 郭昕竺 曲春红 
中国农业科学院创新工程(编号:CAAS-ASTIP-2016-AII);中央级公益性科研院所基本科研业务费资助项目“国内外重要农产品价格双向传导机制研究”(编号:2020JKY025);农业农村部农业法制建设与政策调研专项“全面开放背景下粮食安全战略研究”的成果。
本文基于4省529户农户的微观调研数据,运用Probit和Tobit模型重点探究了区位效应对农户耕地撂荒行为的影响及其地形异质性。结果表明:区位效应对农户耕地撂荒行为有显著影响,偏远地区农户更倾向于保留耕地,城郊地区农户的撂荒面积相对更...
关键词：耕地撂荒 农户行为 区位效应 异质性 
长江经济带农产品流通效率影响因素实证分析——基于新经济地理学视角被引量：9
《商业经济研究》2020年第9期132-135,共4页胡青华 
2019年度重庆市教委人文社科项目“新时代重庆高校服务乡村振兴的路径研究”(项目编号:19SKGH242);2016年度重庆市教育科学“十三五”规划重点项目“基于校企合作的独立学院‘双师型’师资培养与路径选择”(项目编号:2016-GX-064)。
本文在新经济地理学视角下,采用空间杜宾模型,实证分析了长江经济带农产品流通效率的影响因素。结果表明,长江经济带农产品流通效率总体处于提升趋势,行业劳动力和资本要素投入、产出规模化、消费、基础设施等外部环境优化,都能引起农...
关键词：新经济地理学 长江经济带 农产品流通效率 区位效应 空间杜宾模型 
胡焕庸线简化解析几何模型与“胡焕庸线区位效应”——以中国大陆旅游市场潜力为例被引量：10
《经济地理》2019年第4期10-17,25,共9页李莉 张捷 张卉 张宏磊 张滋露 
国家自然科学基金项目(41571136;41771153);国家旅游局万名英才计划项目(WMYC20171071)
胡焕庸线以其对空间的简化表达,描述中国人口分布东西悬殊的宏观格局。文章将胡焕庸线简化为地理坐标系中的线性解析几何模型——简称"胡焕庸线模型":Y=0.8697X-60.639,方便大数据背景下碎片化和非标准化对象空间相对胡焕庸线位置的判...
关键词：胡焕庸线模型 旅游流 简化模型 区域地理 区位 旅游客源 
交通基础设施与房地产开发投资区位选择被引量：2
《上海房地》2017年第11期28-30,共3页李菁 陈金洪 
交通基础设施的区位效应会约束房地产开发投资区位选择,这种约束效应表现为在不同区域中,房地产开发投资总量因交通基础设施配置差异而呈规律性变动,基于动态面板模型的实证研究表明不同区域的交通基础设施建设条件,在我国房地产开发投...
关键词：交通基础设施建设 房地产开发投资 区位选择 动态面板模型 区域均衡发展 区位效应 约束效应 设施配置 
区域经济一体化的投资区位效应:研究述评被引量：6
《经济问题探索》2015年第10期176-184,共9页魏丹 许培源 
2015年福建省社科规划静博士论文项目"TPP的投资区位效应及非TPP亚太国家的对策略研究"(项目编号:FJ2015C223);负责人:魏丹
区域经济一体化对成员国与非成员国吸引直接投资有重要影响。区域经济一体化的投资区位效应主要沿着三个研究方向进行:(1)基于国际贸易视角,以Viner传统区域经济一体化理论为基础研究直接投资区位的静态效应。(2)基于产业组织理论,研究...
关键词：区域经济一体化 投资区位效应 国际贸易视角 产业组织视角 新经济地理学视角 
TPP的投资区位效应及非TPP亚太国家的应对措施——基于多国自由资本模型的分析被引量：25
《财经研究》2015年第3期77-87,共11页许培源 魏丹 
华侨大学海上丝绸之路研究基金重点项目(HSZD2014-03)资助
文章以跨太平洋伙伴关系协定(TPP)为基础,结合区域全面经济伙伴关系(RCEP),引入多国自由资本模型,数值模拟了TPP的投资区位效应及非TPP亚太国家的应对措施。结果表明:(1)TPP的形成会导致双重投资区位效应:在TPP内部,规模大的国家将拥有...
关键词：TPP 投资区位效应 多国自由资本模型 RCEP 
经济一体化与产业区位效应：基于中国东盟自贸区产业层面的面板数据分析被引量：20
《财贸经济》2014年第12期87-98,共12页余振 葛伟 
国家社科基金重大攻关项目“后金融危机时代中国参与全球经济再平衡的战略与路径研究”(11&ZD008);国家社科基金项目“中国-东盟自由贸易区中的产业集聚与区域协调发展研究”(10CGJ017);教育部人文社会科学重点研究基地研究项目“中国参与东盟经济一体化问题研究”(13CEDR0002)
本文构建国家间比较优势差异条件下的多国FC模型,将面板数据分析方法GMM应用于经济一体化与产业区位效应的研究,并利用1990-2010年中国以及新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国和菲律宾5个主要东盟国家的制造业产业层面数据,探讨了中国...
关键词：“南南型”区域经济一体化 中国-东盟自由贸易区 区位效应 GMM 
深度一体化的产业区位效应——基于新经济地理模型的理论框架被引量：4
《首都经济贸易大学学报》2012年第5期73-81,共9页邓炜 
教育部人文社会科学研究青年基金项目<深度一体化与发展中国家的产业区位>(编号10YJCGJW001)
深度一体化的发展会使成员国和非成员国的产业区位分布发生改变。新经济地理理论为研究深度一体化的产业区位效应提供了新的视角和方法。本文对新经济地理理论中的产业区位决定机制进行了系统的梳理,并介绍了各种不同的新经济地理模型...
关键词：深度一体化 产业区位效应 新经济地理 贸易成本 
虹桥交通——枢纽的区位效应被引量：1
《新西部（理论版）》2010年第3期43-44,共2页张文明 陆俊 权海燕 
虹桥枢纽将建成高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港国际一流的现代化大型综合交通枢纽。超大型交通枢纽的建成必将会对上海甚至全国产生影响。文章对虹桥枢纽进行了简单的介绍,并对其产生的区位、经济影响进行了...
关键词：虹桥 交通枢纽 区位效应 
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