重力刚度

作品数：17被引量：100H指数：6
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相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>
相关作者：张颖薛素铎黄海新刘越肖恩源更多>>
相关机构：西南交通大学河北工业大学北京工业大学重庆交通学院更多>>
相关期刊：《力学与实践》《机械科学与技术》《铁道建筑》《工业建筑》更多>>
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列车轮对简化模型重力刚度与滚动半径的计算方法
《力学与实践》2024年第2期427-431,共5页谢建华 
国家自然科学基金项目(12172306,12362002)资助。
在建立列车轮对简化模型动力学方程中,如果假设侧移和摇头角是微小量,及质心高度保持不变,可以较简便地求出重力刚度和滚动半径等量的近似表达式。本文用几何方法给出了轮对质心高度和滚动半径与侧向位移之间的函数关系,从而可以获得这...
关键词：轮对 重力刚度 滚动半径 几何和运动学方法 
基于拉索疲劳的铁路斜拉桥合理重量研究被引量：1
《铁道建筑》2022年第2期5-8,共4页赵会东 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2021G034)。
基于斜拉索的容许疲劳强度和容许应力匹配的原则提出了铁路斜拉桥理论最小恒活载比的计算方法,并以此为基础得到了铁路斜拉桥的理论最小重量。双线铁路斜拉桥对应于高速铁路、客货共线铁路、重载铁路的理论最小重量分别在24.3~32.2、33....
关键词：铁路斜拉桥 合理重量 拉索 疲劳强度 容许应力 恒活载比 重力刚度 
基于workbench计算摩天轮钢索受力状态的方法
《装备维修技术》2021年第12期0382-0382,共1页康俊华 
针对钢索摩天轮的结构的受力特点特点,利用 ANSYS workbench 中提供的 link180 单元对摩天轮的钢索进行模拟分析,为 对钢索摩天轮的结构的优化设计,提供理论基础和计算依据。
关键词：摩天轮 钢索 预应力 重力刚度 
大跨度铁路悬索桥纵向位移特征及纵向支承要求被引量：20
《桥梁建设》2020年第4期29-35,共7页万田保 李松林 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2019G002)。
为研究大跨度铁路悬索桥合理的纵向支承体系,从理论上分析大跨度悬索桥的刚度特性及大跨度铁路悬索桥的纵向位移特征,并以某主跨1060 m上承式钢桁梁铁路悬索桥为例,分析大跨度铁路悬索桥在列车荷载作用下的梁端纵向位移特征,研究不同纵...
关键词：悬索桥 铁路桥 刚度特性 重力刚度 梁端纵向位移 纵向支承体系 
轮轨接触几何关系对比分析被引量：8
《铁道建筑》2018年第5期111-116,共6页邢璐璐 董孝卿 付政波 
中国铁路总公司重大课题(2017J003-B);中国铁道科学研究院基金(2015YJ047)
采用Kalker CONTACT方法计算轮轨接触几何特性,分析对比了LM,LM_A,S1002CN,LM_(B-10),LM_D,XP55车轮踏面与TB 60,60D,60N钢轨廓型匹配的接触几何关系。分析结果表明:相同车轮踏面与TB 60钢轨匹配的名义等效锥度最大,与60D,60N钢轨匹配...
关键词：高速铁路 轮轨接触几何 数值分析 等效锥度 最大接触应力 重力刚度 磨耗功 
自导向转向架轴箱纵向定位刚度设计研究
《机械科学与技术》2017年第5期779-786,共8页梁骏宇 周张义 黄运华 杨阳 
中央高校基本科研业务费专项基金项目(2682014CX030)资助
相比于常规转向架,采用低轴箱纵向定位刚度,大锥度踏面轮对及附加轴间抗剪系统是自导向转向架的关键技术措施。以最佳曲线通过为目标,基于线性稳态解析详细论述Scheffel提出的轮对轴箱纵向定位刚度与其重力刚度间的匹配设计原理。结合我...
关键词：自导向转向架 轴箱纵向定位刚度 轮对重力刚度 匹配设计 曲线通过 
大连北大桥桥面下挠病害维修方案研究被引量：5
《世界桥梁》2017年第2期76-79,共4页邱文亮 吴广润 张哲 杜佳星 
国家自然科学基金资助项目(51178080)
大连北大桥为主跨133m的三跨简支钢桁架重力式地锚悬索桥,1987年建成通车,2015年检测发现该桥桥面出现严重的下挠,并伴随有主索鞍、散索鞍偏位等病害。基于病害及其产生原因,提出结构减载、主缆张拉及吊索更换的方案。为研究该方案的合...
关键词：悬索桥 桥面下挠 结构减载 主缆张拉 吊索更换 分析优化 重力刚度 有限元法 
中小跨径悬索桥主缆线形简化计算方法研究被引量：1
《工业建筑》2015年第1期106-108,183,共4页章劲松 王雷 
安徽高校省级自然科学重点研究项目(KJ2012Z053);安徽省高校优秀青年人才支持计划
悬索桥主缆线形的计算在悬索桥设计与施工控制中具有十分重要的意义,针对精确的计算理论在有限元迭代计算中难以收敛和耗费大量计算时间的缺点,考虑到中小跨径悬索桥的小垂度主缆的特点,给出不同重力刚度下索单元与梁单元相互转化的理...
关键词：悬索桥 主缆线形 重力刚度 几何非线性 切线刚度矩阵 
轮轨匹配对高速列车动力学性能的影响被引量：3
《计算机辅助工程》2013年第6期37-43,共7页麦国耀 戴焕云 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)(2011CB711106);铁道部科技研究开发计划(2012J009-A)
比较国内LMA,S1002G,XP55和LM等4种踏面与标准钢轨CHN60匹配的接触几何特征,通过SIMPACK建立高速动车组拖车模型,分析不同的轮轨匹配对高速列车动力学性能的影响.重力刚度小的踏面对中性差,容易产生低频大幅蛇行运动;重力刚度大的踏面...
关键词：高速列车 轮轨匹配 踏面 等效重力刚度 等效锥度 稳定性 平稳性 安全性 
悬索桥主缆变形及重力刚度新算法被引量：26
《工程力学》2009年第6期127-132,共6页刘钊 刘厚军 
为分析悬索桥主缆在活载下的变形,必须考虑在初始恒载下主缆所获得的重力刚度。利用缆索线形与简支梁弯矩图之间的比拟关系,并通过活载在竖向变位上所作的外力功等于缆索重力势能的改变这一功能原理,推导了主缆在活载下的竖向变形和内...
关键词：桥梁 悬索桥 重力刚度 缆索 能量法 设计理论 
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