轴载

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基于实际交通量高速公路车道系数差异性分析被引量:1
《华东公路》2013年第6期86-89,共4页周艳红 徐晨鸣 
高速公路路面结构设计理论、原则和方法与高速公路实际交通量以及车辆荷载有重要关系。但到目前为止,尚缺少这方面的系统统计。基于沪宁高速实际交通量车型组成及收费站超限数据,根据统计分析原理,分析高速公路不同车道的车道系数的差异...
关键词:沪宁高速 交通量 超限 轴载换算 车道系数 
基于层间剪切疲劳等效的沥青路面轴载换算研究被引量:1
《华东公路》2011年第4期87-90,共4页朱耀庭 雷茂锦 时宁 赵华 
江西省交通运输厅重点科技项目(2010C00064)
层间剪切疲劳是沥青路面主要破坏形式之一,针对现有的沥青路面设计方法对层间剪切疲劳问题涉及较少,依照沥青路面轴载换算思想,通过选取三种不同沥青路面结构形式,采用BISAR程序计算得出路面结构层间剪应力,回归分析了荷载换算指数,并...
关键词:沥青路面 轴载换算 层间剪切疲劳 BISAR 剪切疲劳方程 
苏北高速公路网车辆轴载分布及问题对策研究
《华东公路》2010年第1期14-17,共4页叶燕仙 王剑波 
车辆荷载的作用是影响公路路面使用性能和使用寿命的关键因素之一,通过对苏北网计重收费数据库进行数据处理,分析了苏北路网车流现状、货车当量轴载的计算方法、车辆轴载分布情况。从荷载分布角度,提出了路网载荷不均匀分布的对策,并建...
关键词:高速公路 轴载 不均匀分布 养护 
适合我国高速公路交通荷载特性的轴载谱参数分析被引量:11
《华东公路》2008年第2期34-37,共4页赵延庆 王家杰 刘伟 
在传统的路面结构设计方法中是将混和交通换算成当量轴载作用次数(ESAL),这将不可避免的带来误差。使用轴载谱的方法可以更精确的分析交通荷载对路面的破坏作用。该研究针对我国高速公路的交通荷载特性,将车辆按其轴载组成划分为11种不...
关键词:轴载谱 动态称重 车辆分类 轴载分布系数 当量轴载 
不同基层类型沥青路面轮组系数研究被引量:2
《华东公路》2007年第5期71-73,共3页张丽宏 黄晓明 
在标准轴载下,应用弹性层状体系理论计算程序apbi,分别以路表设计弯沉值,半刚性基层层底拉应力,拉应变为换算指标,变换面层,基层,土基等不同结构层的参数,同时考虑轴距,轴数变化的影响,计算不同基层类型沥青路面轴载换算公式中的轮组系...
关键词:轴载换算 轴数系数 轮组系数 柔性基层 半刚性基层 刚性基层 组合式基层 
半刚性基层沥青混凝土路面的轴载换算关系探讨被引量:7
《华东公路》2001年第5期50-53,共4页彭波 姜爱锋 
针对目前广泛应用的半刚性基层沥青路面结构特点以及普遍存在的车辆轴载超限现象 ,采用理论分析法 ,以半刚性基层的层底拉应力为控制指标 ,利用有限元计算程序对典型结构进行荷载应力分析 ,并根据材料疲劳方程建立了相应的轴载换算方法。
关键词:半刚性基层 沥青混凝土路面 轴载换算 路面力学 有限元 
混凝土路面的轴载换算新方法被引量:1
《华东公路》1993年第6期26-29,共4页谈至明 
本文用荷载接地面积和接地压力两个参数表征轴载的大小,对过去荷载应力有限元计算结果重新进行回归,然后根据路面结构疲劳等效的原则,给出了不同轴载的换算关系式,它较过去的轴载换算公式具有更高的精度和更好的外延性。最后,给出了各...
关键词:混凝土路面 轴载 计算 
高等级沥青路面设计的轴载换算公式被引量:14
《华东公路》1993年第5期34-41,共8页林绣贤 
1前言在我国现行《柔性路面设计规范》(JTJ014—86)中.轴载换算方法是以单轴双轮(轴数指后轴数、轮数指半轴的轮数,下同)、双轮中心距为3δ(δ为一个轮的轮压半径)为标准轴。
关键词:高等级公路 沥青路面 轴载换算 
水泥混凝土路面标准轴载累计总数的探讨
《华东公路》1993年第2期32-34,共3页江帆 
水泥路面设计使用年限内的标准轴载累计作用总数,是水泥路面的设计基础。它既是确定混凝土的疲劳强度,又决定混凝土的板厚。不同等级的公路,交通量也不同。因此事先需要调查预测设计路线交通量的有关数据,然后计算设计使用年限内标准轴...
关键词:水泥混凝土 路面 标准轴载 
对柔性路面设计中标准轴载换算的探讨
《华东公路》1992年第3期38-40,共3页张勇 丁增信 何光 
《公路柔性路面设计规范》(JTJ014-86)规定:二级以上公路的路面设计应采用 BZZ-100重型标准。为了方便基层生产单位,本文从等效损害原理出发,通过对规范有关公式的探讨,采用调整系数法,提出了标准轴载的换算方法,并能满足路面补强厚度要...
关键词:柔性路面 设计 标准轴载 换算 
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