走行安全性

作品数:20被引量:75H指数:4
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相关作者:向俊曾庆元李小珍周智辉高芒芒更多>>
相关机构:中南大学中国铁道科学研究院西南交通大学北京交通大学更多>>
相关期刊:《现代城市轨道交通》《铁道建筑》《中国铁路》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》更多>>
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利用车轮辐板剪切应变的测力轮对滚动试验
《国外铁道机车与动车》2023年第4期17-22,共6页 刘丽杰(译) 石炜(校) 
在铁路领域,测力轮对被广泛用于测量轮轨作用力。在传统轮轨力测量中,轮重引起的弯曲力矩使横向力的测量精度下降。于是,提出了一种新的测力轮对配置,以减少轮重对横向力测量精度的影响。新设计利用车轮辐板的剪切应变测量横向力。介绍...
关键词:轮轨力测量 走行安全性 轮轨相互作用 轨条轮试验 交叉灵敏度 
基于横向振动监测的高铁桥梁安全性预警方法
《山西建筑》2016年第25期164-165,共2页杨怀志 丁幼亮 
介绍了基于横向振动监测的列车走行安全性监测原理,根据大胜关大桥的主梁横向振动监测数据,采用主成分分析方法,建立了高速铁路桥梁列车走行安全性监测与预警方法,有利于确保列车行走的安全性。
关键词:高速铁路桥梁 走行安全性 振动监测 主成分分析 
简支钢梁温度效应对高速铁路运行安全性的影响被引量:3
《铁道建筑》2013年第12期10-14,共5页孙奇 张楠 王小宁 
在太阳辐射的影响下,钢桥受太阳直射部分与遮挡部分温度必然有很大区别,所以有必要研究钢桥在日照下的温度效应。本文采用切分桥梁结构表面的方法,简化计算模型,计算钢桥在日照全过程中不同时间、温度下各个表面所受到的综合热流密度。...
关键词:钢板简支梁桥 太阳辐射 数值模拟 列车走行安全性 
无推力式钢桁系杆拱桥动力特性及列车走行性分析
《中国西部科技》2009年第29期14-15,30,共3页冯祁 曾敏 
通过建立客车与无推力式钢桁系杆拱桥的车桥耦合动力分析模型,并根据势能驻值原理及形成结构矩阵的"对号入座法则",导出了系统的空间振动矩阵方程。本文分析了无推力式钢桁系杆拱桥的车桥动力响应特点,并进行了列车走行安全性与乘客舒...
关键词:无推力式钢桁系杆拱桥 车桥耦合振动 走行安全性 动力特性 
高墩大跨连续刚构桥动力特性分析
《中外建筑》2009年第7期191-193,共3页余跃 
本文运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,建立车桥时变系统空间振动方程。对某高墩大跨连续刚构桥进行了列车走行性分析,得出在列车作用下的车桥动力响应的理论计算结果,表明该桥具有足够的横竖向刚度,能够保障列车行车的走行安...
关键词:动力学 走行性分析 走行安全性 乘坐舒适性 
天兴洲长江大桥列车走行性分析被引量:2
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2009年第3期442-445,共4页姜天华 霍凯成 
国家自然科学基金重大国际合作项目(批准号:50038010);湖北省教育厅科学研究基金(批准号:B20051109)资助
运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法,将车桥作为联合动力体系,建立了武汉天兴洲长江大桥主桥的车桥耦合动力分析模型.基于合理的列车走行性评价指标,对货物列车和高速客车通过该桥时的走行安全性与舒适性进行了分析,探讨了大跨...
关键词:车桥耦合振动 走行安全性 乘坐舒适性 
东京地铁公司提高列车走行安全性
《现代城市轨道交通》2009年第3期99-99,共1页叶立国 
东京地铁公司试验性地研发了车载及地面方式的脱轨系数实时监视技术。车载起初安装了一种测量轮重与侧压(PQ)的测力轮对;地面则在钢轨上安装应变片测量PQ。后来,又开发了一种实用的PQ测力轮对,轮重P的测量值,是通过电涡流式非接...
关键词:地铁公司 走行安全性 东京 列车 非接触传感器 测力轮对 测量值 监视技术 
避免缓和曲线与竖曲线的重叠设置
《中国铁路》2007年第12期75-75,共1页
日本铁路轨道构造标准规定,应当尽量避免缓和曲线上插入竖曲线。缓和曲线上,因为轨道面不平造成支撑的轮重减少,车辆走行安全性降低;竖曲线上,存在的上下加速度也造成支撑的轮重减少、压曲稳定性降低。两者重叠后安全性更为下降,...
关键词:竖曲线半径 缓和曲线 走行安全性 设置 轨道构造 加速度 舒适度 轨道面 
斜拉拱桥的动力特性及列车走行性分析
《山西建筑》2007年第8期286-287,共2页邓子铭 
通过建立高速列车与斜拉拱桥的车桥耦合动力分析模型,运用桥梁结构动力学与车辆动力学的研究方法进行动力特性计算,并对斜拉拱桥在高速列车作用下的车桥动力响应进行了分析,验证了高速列车通过斜拉拱桥时的走行安全性与乘坐舒适性。
关键词:斜拉拱桥 车桥耦合振动 走行安全性 动力特性 
防振道岔的效果测定
《中国铁路》2007年第1期70-70,共1页
东京地铁公司为了降低噪声对沿线居民的影响,全部采用混凝土道床防振轨道。但道岔防振则采用道碴道床,该型道岔是按照以下三个要点设计的:考虑到钢轨的允许下沉量,与混凝土道床用道岔比较起来,获得适当的振动衰减效果;防振垫片更...
关键词:防振轨道 效果测定 道岔 振动衰减 走行安全性 降低噪声 地铁公司 弹性作用 
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