动力总成悬置系统

作品数:273被引量:744H指数:15
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含概率盒变量的动力总成悬置系统可靠性分析
《机械设计》2022年第2期1-6,共6页郑正中 侯亮 赖辉平 卜祥建 
国家自然科学基金面上项目(51975495);中央引导地方专项(2020L3002);厦门市重大科技项目(3502Z20191019)。
动力总成悬置系统(Powertrain Mounting System,PMS)的可靠性分析存在不确定参数建模不准确和计算效率低下的问题。因此,文中将概率盒(probability box,p-box)引入到PMS不确定性分析中,并提出基于拒绝采样原理的PMS混合不确定性分析方...
关键词:客动力总成悬置系统 可靠性分析 概率盒变量 拒绝采样 
液压挖掘机动力总成悬置系统稳健性优化设计被引量:6
《机械设计》2018年第1期67-72,共6页廖瘦石 高永毅 蒋勉 
国家科技支撑计划子项资助项目(2015BAF07B03);国家自然科学基金资助项目(51175172;51305133)
以某型液压挖掘机为对象,建立其动力总成悬置系统理论模型,分析结果表明系统存在严重的耦合现象。利用ISIGHT软件集成MATLAB软件,以悬置刚度参数为设计变量、系统能量解耦率为目标函数、固有频率的合理分配为约束条件,综合考虑系统惯性...
关键词:液压挖掘机 动力总成悬置系统 稳健性优化 蒙特卡洛法 
基于混合遗传算法的汽车动力总成悬置系统多目标优化被引量:2
《机械设计》2014年第8期65-69,共5页王金海 周庆辉 李波 杨建伟 
北京市教育委员会科技计划资助项目(KM201110016013);北京市属高校人才强教计划资助项目(201106125)
简述了动力总成悬置系统优化的能量解耦法和最小传递率优化方法。在此基础上,针对动力总成悬置系统的6自由度模型,使用一种新的并列分层多目标优化混合遗传算法,运用MATLAB对动力总成悬置的刚度进行了优化。结果表明,优化算法能够有效...
关键词:动力总成悬置系统 多目标优化 能量解耦 传递率 混合遗传算法 
基于Matlab的动力总成悬置系统参数优化设计被引量:9
《机械设计》2009年第8期62-65,共4页赵艳杰 陈翀 
四川省教育厅重点科研资助项目(07ZA113)
在推导了动力总成悬置系统固有频率及固有振型计算过程的基础上,分析并设置了系统各阶固有频率的范围,采用能量法解耦理论及序列二次规划(SQP)优化算法,利用Matlab编写出优化程序,对动力总成悬置系统进行了解耦设计。实例计算表明,通过...
关键词:动力总成悬置 序列二次优化 MATLAB编程 
燃料电池轿车动力总成悬置系统的优化设计被引量:6
《机械设计》2009年第7期50-54,共5页余卓平 王建 张立军 王欲峰 
国家863计划资助项目(2006AA11A101)
以某燃料电池车为研究对象,建立了电机动力总成悬置系统的动力学模型,通过分析动力总成悬置系统的耦合特性和加速工况时的瞬态振动,指出了原始设计不合理的地方。在此基础上,以悬置位置与悬置刚度为设计变量,以加速工况悬置处的瞬态动...
关键词:燃料电池车 动力总成悬置系统 瞬态振动 遗传算法 优化设计 
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