王金海

作品数：13被引量：32H指数：3
导出分析报告
供职机构：北京建筑大学更多>>
发文主题：无线视频监控自适应智能化操作地铁自适应学习更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《中国科技论文》《机械工程学报》《铁道标准设计》《铁道学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市自然科学基金北京市教育委员会科技发展计划北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于改进自编码解码网络的轨道不平顺评价方法
《铁道学报》2025年第2期131-144,共14页杨建伟 王小慧 刘佩珊 杨飞 王金海 孙培文 
国家自然科学基金(52272385,52205083);中国博士后科学基金(2024M750619);博士研究生科研能力提升项目(DG2023019)。
目前无砟轨道平顺性的评价方法只适用于中短波长,难以满足大范围动态复杂线路的变化需求。如果仅依靠单一波长轨检数据评价轨道状态,会导致其他波长局部波动或潜在病害不能被有效识别的现象。通过挖掘不同波长下的轨道不平顺信息,将深...
关键词：轨道不平顺 轨道质量指数 自编码解码网络 高斯对抗网络 自适应轨道质量指数 
基于自适应分数阶循环平稳盲反卷积的滚动轴承故障诊断方法
《北京交通大学学报》2024年第5期162-170,共9页吴怡 王金海 杨建伟 徐丹萍 
国家自然科学基金(52205083,52272385,51975038);北京市自然科学基金(L211008)。
在工业领域中,由于机械设备恶劣的运行环境和复杂的工作条件,轴承故障信号常受到强烈背景噪声的干扰,难以有效提取故障特征.针对此问题,提出一种基于自适应分数阶循环平稳盲反卷积(Adaptiveγ-order Cyclostationary Blind Deconvolutio...
关键词：轴承故障诊断 循环平稳 盲反卷积 特征提取 
变位设计对斜齿轮系统动态特性影响研究
《机械传动》2024年第8期1-8,共8页王偌怡 杨建伟 王金海 
国家自然科学基金项目(52205083,52272385,51975038);北京市自然科学基金项目(L231016,3214042,L211008)。
为了研究不同变位设计下斜齿轮的动态特性,以标准斜齿轮和变位斜齿轮为对比研究对象,基于拉格朗日动力学建立了斜齿轮传动系统动力学模型;采用解析法求解变位斜齿轮时变啮合刚度,分析了不同变位系数对啮合刚度的影响;将不同变位设计下...
关键词：变位系数 势能法 时变啮合刚度 动态特性 重合度 
体悬式牵引电机悬挂参数对高速列车的振动特性影响被引量：2
《北京交通大学学报》2023年第3期122-129,共8页杨建伟 郭宇轩 王金海 
国家自然科学基金(51975038,52272385);北京市自然科学基金(3214042,L211008,KZ202010016025);北京市博士后基金(2021-ZZ-114);北京建筑大学双塔计划人才项目(JDYC20220827)。
体悬式牵引电机通过弹性悬挂安装于车体底架,其悬挂参数会直接影响到车体和电机本身的振动特性.针对目前对于体悬式牵引电机振动特性及悬挂参数研究的不足,通过Simpack软件建立国内某型高速列车动力学模型,研究包括不同车速下的体悬式...
关键词：高速列车 体悬 牵引电机 悬挂参数 振动特性 
高速铁路桥墩沉降与无砟轨道底座板脱空区域的映射关系被引量：3
《铁道标准设计》2022年第1期41-48,共8页陈天浩 杨建伟 王金海 
国家自然科学基金项目(51975038);北京市自然科学基金项目(KZ202010016025)。
铁路桥梁是高速铁路系统中的重要组成部分,其健康状况对车辆运营安全具有重大影响。桥墩沉降会引起无砟轨道底座板产生脱空区域,给列车安全运行埋下隐患。分析桥梁上纵连板式无砟轨道底座板随桥墩沉降产生脱空区域的机理,推导桥墩沉降...
关键词：铁路桥梁 桥墩 沉降 无砟轨道 脱空区域 映射关系 数值计算 
多桥墩沉降下轨道底座板与桥面板间脱空区域的研究分析被引量：4
《北京建筑大学学报》2021年第2期54-62,共9页陈天浩 杨建伟 王金海 金京 
国家自然科学基金面上项目(51975038);北京市自然科学基金重点项目(KZ202010016025)。
分析了桥梁上纵连板式轨道结构下底座板随桥墩沉降产生脱空区域的机理。在此基础上,推导了纵连板式轨道结构下桥墩沉降与底座板脱空区域间映射关系的解析表达式,计算了底座板随桥墩沉降的位移曲线,并与有限元模型结果进行对比,最后在单...
关键词：铁路桥梁 映射关系 数值计算 脱空区域 桥墩沉降 
运营工况下地铁齿轮箱斜齿轮齿根裂纹扩展路径与寿命预测被引量：9
《机械设计》2020年第3期59-66,共8页刘东一 杨建伟 李欣 王金海 祝赫楷 
国家重点研发计划课题资助项目(2016YFB1200402).
斜齿轮轮系是地铁车辆中主要采用的传动形式,齿根裂纹的进一步发展有可能引发轮齿断裂,从而极大地影响车辆安全运营。因此,齿根裂纹扩展机理的研究是斜齿轮服役性能保障的关键。文中针对地铁齿轮箱斜齿轮实际运用的工况进行了裂纹扩展...
关键词：地铁斜齿轮 解析法 瞬态动力学 XFEM 裂纹扩展 寿命预测 
波磨与车轮扁疤耦合故障下车辆振动响应分析被引量：2
《中国科技论文》2019年第6期657-663,共7页赵悦 杨建伟 刘传 白永亮 王金海 
国家重点研发计划专项(2016YFB1200402)
钢轨波磨和车轮扁疤是车辆运行中经常同时存在的2种故障,为研究2种故障对行车安全产生的较大影响,建立了车辆动力学模型,讨论了车辆在通过曲线时2种故障的耦合作用,并利用统计学指标对振动响应特性进行分析。结果表明:钢轨波磨会引起扁...
关键词：车辆工程 城轨车辆 振动特性 钢轨波磨 车轮扁疤 
牵引与桥梁上拱激励下城轨列车动力学性能研究被引量：3
《机械工程学报》2019年第4期118-125,共8页杨建伟 刘传 王金海 孙冉 祝赫锴 
国家重点研发计划课题资助项目(2016YFB1200402)
城轨列车的实时变速工况是极为普遍的运行状态,若仅以匀速工况替代,无法得到贴近实际的研究结论。为此,提出一种新的考虑内外耦合激励的动力学模型。建立单节车体模型及编组城轨列车模型,综合考虑牵引工况以及城轨列车通过高架线路时的...
关键词：城轨列车 变速工况 徐变上拱 动力学性能 
制动与桥梁上拱激励对城轨列车的动力学影响被引量：3
《中国科技论文》2018年第10期1106-1112,共7页刘传 杨建伟 王金海 卢宁 
国家重点研发计划专项(2016YFB1200402);国家自然科学基金资助项目(51605023);北京市教育委员会科技项目(KM201610016017)
城轨列车运行线路及运行工况复杂多变,若用传统动力学模型,无法得到更为实用的研究结果。为此,建立六节编组城轨列车动力学模型,综合考虑制动工况以及城轨列车通过高架线路时的桥梁徐变上拱长波不平顺情况,研究在该内外耦合激励下的车...
关键词：车辆工程 城轨车辆 动力学性能 制动工况 徐变上拱 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部