动轮

作品数:512被引量:612H指数:9
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应用CAN总线直流电动轮车辆控制系统设计分析被引量:6
《机械设计与制造》2017年第4期148-151,共4页孙继卫 王双岭 
河南省科技攻关项目(132102260126);河南省自然科学基金项目(2015140106)
为了使直流电动轮车辆控制系统更加安全高效,设计双控制器加上智能显示器的全新控制系统结构。利用CAN总线在控制器之间以及控制器和显示器之间进行通信,以较高的传输速率、较强的抗电磁干扰能力以及较远的传输距离确保数据采集的实时...
关键词:电动轮车辆 直流驱动 控制系统 CAN总线 控制器 显示器 
自升式平台齿轮齿条升降系统结构设计被引量:13
《机械设计与制造》2013年第11期33-35,共3页蒙占彬 曹宇光 张士华 
中国博士后科学基金(20090461264;201003650);山东省博士后创新项目专项资金资助项目(201002011)
齿轮齿条式升降系统由于具有升降速度快、同步性好、便于维修保养等优点而广泛应用于自升式平台。由于国内目前尚不具备齿轮齿条升降系统的研制能力,因此自升式平台齿轮齿条升降系统均需要进口,但进口升降系统价格昂贵,供货周期长,修理...
关键词:自升式平台 齿轮齿条升降系统 差动轮系 
CVT封闭的2K-H型差动轮系啮合效率分析被引量:1
《机械设计与制造》2012年第2期181-183,共3页黄云峰 
衢州市科技计划项目(2010109)
针对封闭式无级变速器内部容易发生功率循环而造成效率降低的问题,以输入耦合CVT(Continuously Variable Transmission)传动系统为研究对象,简单地介绍了其基本结构及工作原理,在无能量损失的理想状态下详细推导了该传动系统实现功率分...
关键词:输入耦合 CVT 功率分流 差动轮系 效率分析 
一种冗余驱动用切换传动机构的轮系参数优化被引量:1
《机械设计与制造》2011年第6期89-91,共3页陶建国 李伟超 刘荣强 邓宗全 
国家"863"计划(2008AA04Z202);高等学校学科创新引智计划(B07018)
航天用的空间展开机构要求其关节驱动系统具有较高的可靠性,采用冗余驱动是提高可靠性的有效措施。提出了二套驱动系统并联的单备份冗余驱动方案,设计了适于该冗余驱动方案的差动轮系式传动机构;为了减少切换传动机构的体积和质量,提高...
关键词:冗余驱动 差动轮系 多目标优化 Matlab 
封闭周转轮系内部的功率流和传动效率的分析被引量:1
《机械设计与制造》2009年第6期202-204,共3页杨利红 张淳 
通过分析周转轮系转化机构中的传动比,以及中心轮a和内齿圈b的转速和的符号关系,能准确的分析轮系的功率流向和循环功率;利用传动比法分析闭式差动周转轮系的效率计算问题,能准确地计算出啮合效率。并通过分析啮合功率流向和循环功率流...
关键词:差动轮系 啮合效率 封闭式行星传动 循环功率流 
一种新型带式输送机可控启动技术的研究与实现被引量:4
《机械设计与制造》2002年第3期55-56,共2页蒋卫粮 于新瑞 金浩 王石刚 柯晓丹 
介绍了一种重型带式输送机的可控启动方案及其技术路线。方案采用双电机驱动,通过对差动轮系调速原理、力矩分配及功率分配的分析,选择一台小功率的电机作为调速电机,由PLC控制变频器实现调速,另一台为大功率的常速电机,经差动轮系功率...
关键词:差动轮系 变频器 功率分配 带式输送机 可控启动技术 
卷筒式提升机刹车时制动轮碎裂现象分析被引量:1
《机械设计与制造》1999年第2期54-54,共1页孙波 张玉珍 尤吾辉 郭清霞 赵志华 张秀清 张碚 
建筑行业常常使用起升机送一些予制板、车辆砂石等建筑材料,在运行过程中会出现平台突然下落的工况,当使用抱闸瞬时将其刹住时,制动轮会因受力过大而碎裂以致碎块飞出伤人。这里仅从强度、刚度校校角度进行一些分析,供设备设计制造...
关键词:卷筒式 提升机 刹车 制动轮 碎裂 建筑材料 
一种主动轮加压三角带式无级变速器加压弹簧的设计
《机械设计与制造》1995年第4期21-21,24,共2页张宝忠 
主动轮加压三角带式无级变速器的调速是通过改变主动轮侧动轮的轴向位移来实现的。本文通过对该种无级变速器主动轮侧加压系统最大、最小轴向压紧力和弹簧压缩量即动轮移动距离的分析,探讨了该种无级变速器加压弹簧的设计。
关键词:无级变速器 主动轮 加压弹簧 设计 
关于封闭式差动轮系传动比计算的一种简便方法
《机械设计与制造》1994年第4期26-27,共2页邹本有 李蛟 
本文给出了应用公式法计算混合轮系传动比的方法,特别是计算封闭式差动轮系的传动比,该法较之传统的转化机构法简便.有一定的规律性,并且容易掌握.
关键词:封闭式 差动轮系 转化机构 传动比 
封闭差动轮系传动研究
《机械设计与制造》1994年第3期21-23,共3页徐正 
本文采用共用件转化法讨论了封闭差动轮系的传动比、效率和封闭功率的计算方法。该方法可靠、计算方便,对设计封闭差动轮系具有实用意义。
关键词:差动轮系 传动比 效率 封闭功率 
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